എംഎസ്സി എൽസാ–3 ദുരന്തം: കപ്പലിന് മുമ്പേ ചരിവും വെള്ളം കയറുന്ന പ്രശ്നവും ഉണ്ടായിരുന്നെന്ന് അദാനി പോർട്സ്
Updated: Jun 9, 2026, 14:35 IST
കൊച്ചി: കേരള തീരത്ത് മുങ്ങിയ ചരക്കുകപ്പലായ MSC Elsa 3 ദുരന്തവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിവാദങ്ങൾക്കിടെ നിർണായക വെളിപ്പെടുത്തലുമായി Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) രംഗത്തെത്തി. കൊച്ചി തുറമുഖത്ത് നിന്ന് പുറപ്പെട്ടതിന് മുൻപേ കപ്പലിന് അപകടകരമായ ചരിവും (list) വെള്ളം കയറുന്ന പ്രശ്നവും ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ അവകാശവാദം. ഈ വിവരം ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികളെ അറിയിച്ചിരുന്നുവെന്നും അദാനി പോർട്സ് വ്യക്തമാക്കി.
കപ്പൽ ദുരന്തത്തിന്റെ കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണം പുരോഗമിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിലാണ് പുതിയ ആരോപണം പുറത്തുവന്നിരിക്കുന്നത്. കപ്പലിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്ന സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുൻപേ തന്നെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിരുന്നുവെന്നാണ് അദാനി പോർട്സിന്റെ വിശദീകരണം. കപ്പലിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തേക്ക് ചരിവ് അനുഭവപ്പെട്ടതും ചില ഭാഗങ്ങളിൽ വെള്ളം കയറുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സൂചനകളും ലഭിച്ചിരുന്നുവെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
കേരള തീരത്ത് ഉണ്ടായ ഈ ദുരന്തം വലിയ പരിസ്ഥിതി ആശങ്കകൾക്കും വഴിവെച്ചിരുന്നു. കപ്പലിലുണ്ടായിരുന്ന കണ്ടെയ്നറുകളും ഇന്ധന അവശിഷ്ടങ്ങളും കടലിലേക്ക് ഒഴുകിയെത്തിയതോടെ തീരദേശ മേഖലകളിൽ ജാഗ്രത ശക്തമാക്കേണ്ട സാഹചര്യം രൂപപ്പെട്ടു. മത്സ്യബന്ധന മേഖലയെയും തീരദേശ ജനജീവിതത്തെയും ബാധിക്കാനുള്ള സാധ്യതകൾ സംബന്ധിച്ച് വിവിധ ഏജൻസികൾ നിരീക്ഷണം തുടരുകയാണ്.
ദുരന്തത്തിന് മുൻപുള്ള ദിവസങ്ങളിൽ കപ്പലിന്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് വിവിധ മുന്നറിയിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നോ എന്ന ചോദ്യവും ഇപ്പോൾ ഉയരുന്നുണ്ട്. കപ്പലിന്റെ ഉടമസ്ഥർ, തുറമുഖ അധികൃതർ, ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ ഏജൻസികൾ, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ എന്നിവയുടെ പങ്കും ഉത്തരവാദിത്വവും അന്വേഷണത്തിന്റെ ഭാഗമായേക്കും. കപ്പലിന്റെ സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, ലോഡിംഗ് രേഖകൾ, സാങ്കേതിക പരിശോധന റിപ്പോർട്ടുകൾ എന്നിവയും വിശദമായി പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്.
സംഭവവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് കേന്ദ്ര ഏജൻസികളും സമുദ്ര സുരക്ഷാ വിഭാഗങ്ങളും അന്വേഷണം ശക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കപ്പൽ യാത്ര ആരംഭിച്ച സാഹചര്യങ്ങൾ, കാലാവസ്ഥാ ഘടകങ്ങൾ, ചരക്ക് വിന്യാസം, യന്ത്ര തകരാറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ സാധ്യതകളും പരിശോധിക്കുന്നതായി അധികൃതർ അറിയിച്ചു.
സമുദ്ര ഗതാഗത രംഗത്തെ വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഒരു കപ്പലിന് യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് ചരിവോ വെള്ളം കയറുന്ന പ്രശ്നമോ ഉണ്ടായിരുന്നുവെങ്കിൽ അത് അതീവ ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ വിഷയമാണ്. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശദമായ പരിശോധന കൂടാതെ യാത്ര തുടരുന്നത് അപകടസാധ്യത വർധിപ്പിക്കുമെന്നും അവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
ദുരന്തത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ കാരണം കണ്ടെത്താൻ സാങ്കേതിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് നിർണായകമാകും. അന്വേഷണ ഫലങ്ങൾ പുറത്തുവന്ന ശേഷമേ കപ്പൽ മുങ്ങാൻ കാരണമായ സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് വ്യക്തമായ ചിത്രം ലഭിക്കൂ. അതേസമയം, സംഭവത്തിൽ ഉത്തരവാദികളായവർക്കെതിരെ കർശന നടപടി സ്വീകരിക്കണമെന്ന ആവശ്യവും വിവിധ കോണുകളിൽ നിന്ന് ഉയരുന്നുണ്ട്.
കേരള തീരദേശ പരിസ്ഥിതിക്കും സമുദ്ര ഗതാഗത സുരക്ഷയ്ക്കും വലിയ പ്രാധാന്യമുള്ള കേസായി മാറിയിരിക്കുന്ന MSC Elsa 3 ദുരന്തത്തിന്റെ അന്തിമ അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടിനായാണ് ഇപ്പോൾ എല്ലാവരും കാത്തിരിക്കുന്നത്.
