നാസയെ കൊല്ലുകയാണോ? മസ്ക്-ഡഫി തർക്കം അമേരിക്കയുടെ ബഹിരാകാശ ഭാവിയെച്ചൊല്ലിയുള്ള ഒരു അധികാര പോരാട്ടത്തെ തുറന്നുകാട്ടുന്നു
കോടീശ്വരനായ സംരംഭകനായ എലോൺ മസ്കും നാസയുടെ ആക്ടിംഗ് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർ ഷോൺ ഡഫിയും തമ്മിലുള്ള വളരെ വലിയ പൊതു തർക്കം, അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശ പദ്ധതിയുടെ ഭാവി ഘടനയെച്ചൊല്ലിയുള്ള ഒരു നിർണായക നയപരമായ പോരാട്ടമായി വളർന്നു, നാസയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ യുഎസ് ഗതാഗത വകുപ്പിലേക്ക് (DOT) സംയോജിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു.
ഈ ഘടനാപരമായ പുനഃക്രമീകരണം വേരൂന്നിയിരിക്കുന്നത് വ്യക്തിപരമായ വൈരാഗ്യത്തിൽ മാത്രമല്ല, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പിരിമുറുക്കമുള്ള ദേശീയ വ്യോമാതിർത്തി കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയിലും ഭരണകൂടത്തിന്റെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ ചാന്ദ്ര ആധിപത്യത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലുമാണ്.
ഗതാഗത സെക്രട്ടറിയായി സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന ഡഫി, മസ്കിന്റെ സ്പേസ് എക്സ് യുഎസ് ബഹിരാകാശയാത്രികരെ ചന്ദ്രനിൽ തിരിച്ചെത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത നിർണായകമായ ആർട്ടെമിസ് III പദ്ധതിയിൽ "ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടില്ല" എന്ന് പരസ്യമായി പ്രസ്താവിച്ചതോടെ വൈരാഗ്യം അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലെത്തി.
ഡഫിയെ ഷോൺ ഡമ്മി എന്ന് പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് സോഷ്യൽ മീഡിയയിലൂടെ മസ്ക് തിരിച്ചടിച്ചു, മുൻ റിപ്പബ്ലിക്കൻ കോൺഗ്രസ്സുകാരനും മത്സരബുദ്ധിയുള്ള മരംവെട്ടുകാരനുമായ ആക്ടിംഗ് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർക്ക് റോക്കറ്റുകളെക്കുറിച്ച് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ZERO അറിയാമെന്ന് ആരോപിച്ച് അദ്ദേഹത്തെ പുറത്താക്കണമെന്ന് നിർബന്ധിച്ചു.
2025 മുതൽ നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു അടിസ്ഥാന നിയന്ത്രണ സംഘർഷത്തിന്റെ തെളിവാണ് ഈ ഏറ്റുമുട്ടൽ. മസ്ക് ഗവൺമെന്റ് എഫിഷ്യൻസി ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിൽ (DOGE) സേവനമനുഷ്ഠിക്കുമ്പോൾ, സുരക്ഷാ ആശങ്കകളും തുടർച്ചയായ വ്യോമയാന സംഭവങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർമാർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (FAA) ജീവനക്കാരെ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാനുള്ള മസ്കിന്റെ നിർദ്ദേശത്തെ ഡഫി ശക്തമായി എതിർത്തു.
മസ്കിന്റെ പിന്തുണയുള്ള സ്വകാര്യ ബഹിരാകാശയാത്രികൻ ജാരെഡ് ഐസക്മാന്റെ നാസ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർ നാമനിർദ്ദേശം പിൻവലിച്ചതിനെത്തുടർന്ന് ഡഫിയെ ഇരട്ട റോളിലേക്ക് ഉയർത്തിയതോടെ, മസ്കിന്റെ സ്വാധീനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും സാധ്യതയുള്ള രീതിയിൽ തടയുന്നതിനും ഒരു രാഷ്ട്രീയ ഓപ്പറേറ്ററെ നിയമിച്ചു എന്ന ധാരണ ഉറപ്പിച്ചു.
യാഥാർത്ഥ്യബോധം എന്തുകൊണ്ട്?
DOT-ക്ക് കീഴിലുള്ള സിവിലിയൻ ബഹിരാകാശ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കേന്ദ്രീകരിക്കാനുള്ള ശ്രമം ഒഴിവാക്കാനാവാത്ത ഒരു സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളിയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു: വാണിജ്യ വിക്ഷേപണ കുതിച്ചുചാട്ടം. വാണിജ്യ വിക്ഷേപണങ്ങളുടെയും പുനരാരംഭങ്ങളുടെയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവൃത്തി ദേശീയ വ്യോമയാന സംവിധാനത്തിൽ (NAS) കടുത്ത സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, ഇത് സിവിൽ, സൈനിക വ്യോമയാനത്തിന് സാമ്പത്തിക നഷ്ടം വരുത്തുന്നു.
2032 വരെ വൈകിയ ആവശ്യമായ നിയന്ത്രണ സാങ്കേതിക നവീകരണങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ DOT-യുടെ കീഴിൽ NAS കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന FAA പാടുപെടുന്നു.
വാണിജ്യ ബഹിരാകാശ വ്യവസായത്തിൽ മത്സരം പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനുള്ള എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓർഡർ 14335, വാണിജ്യ വിക്ഷേപണങ്ങൾക്കുള്ള ലൈസൻസിംഗും പാരിസ്ഥിതിക അവലോകനങ്ങളും DOT സെക്രട്ടറി ഇല്ലാതാക്കുകയോ വേഗത്തിലാക്കുകയോ ചെയ്യണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, 2030 ഓടെ വാണിജ്യ ബഹിരാകാശ വിക്ഷേപണ കാഡൻസ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നയം സ്ഥാപിക്കുന്നു...
വിക്ഷേപണ സുരക്ഷയ്ക്കും കാര്യക്ഷമമായ ലോജിസ്റ്റിക്സിനും ഉത്തരവാദിയായ ഏജൻസിക്ക് പ്രാഥമിക സ്ഥാപന നിയന്ത്രണം ഉണ്ടെന്ന് DOT-യുടെ കീഴിൽ നാസ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പര്യവേക്ഷണ ഏജൻസിയെ ഗതാഗത ഷെഡ്യൂളുകളും ചട്ടങ്ങളും പാലിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കുന്നു എന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ ട്രേഡ്-ഓഫ്
സംയോജനം വാണിജ്യ പ്രവേശനം കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും 2028 ഓടെ ചന്ദ്രനിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിൽ യുഎസ് ചൈനയെ മറികടക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്ന ആക്രമണാത്മക ദേശീയ ലക്ഷ്യത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും അത് ഗുരുതരമായ സ്ഥാപന ചെലവുകൾ വഹിക്കുന്നു. ഡസൻ കണക്കിന് ശാസ്ത്രീയ പരിപാടികൾ അകാലത്തിൽ നിർത്തുന്നതിന് OMB മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ഉപയോഗിച്ച് കോൺഗ്രസിനെ മറികടക്കുന്ന ഭരണകൂടത്തിന്റെ ബജറ്റ് തന്ത്രം നാസയുടെ ശാസ്ത്രീയ അടിത്തറയെ അകാലത്തിൽ തകർക്കുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു.
സിവിലിയൻ ബഹിരാകാശ പരിപാടികൾക്കുള്ള ഫണ്ടുകൾ ചന്ദ്ര മത്സരത്തിൽ മാത്രം വീണ്ടും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ബജറ്റ് രേഖകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഈ ഇടുങ്ങിയ മുൻഗണനാക്രമം നാസയുടെ 5,000 സ്ഥാനങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ചന്ദ്ര എക്സ്-റേ ഒബ്സർവേറ്ററി പോലുള്ള പ്രധാന ശാസ്ത്ര ആസ്തികൾ ഉൾപ്പെടെ 41 ദൗത്യങ്ങൾ റദ്ദാക്കുന്നതിനും സാധ്യതയുണ്ട്.
ഒരു ഹ്രസ്വകാല ഭൂരാഷ്ട്രീയ വിജയത്തിനായി അടിസ്ഥാന ശാസ്ത്രത്തെ ത്യജിക്കുന്നതിലൂടെ, ദീർഘകാല ബഹിരാകാശ നേതൃത്വത്തിനും സുസ്ഥിരമായ നവീകരണത്തിനും ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക ആവാസവ്യവസ്ഥയെ യുഎസ് ഇല്ലാതാക്കുമെന്ന് വിശകലന വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
അതിനാൽ, ഡിഒടിയുടെ കീഴിലുള്ള ഏകീകരണം വാണിജ്യ പക്വതയ്ക്കുള്ള ഒരു ഘടനാപരമായ ആവശ്യകതയാണ്, പക്ഷേ ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി നാസയെ ഒരു പര്യവേക്ഷണ നേതാവിൽ നിന്ന് ലോജിസ്റ്റിക്കൽ കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് വിധേയമായ ഒരു ഉപഭോക്തൃ ഏജൻസിയായി പുനർനിർവചിക്കുന്നു.
