10,000 കോടി രൂപയുടെ ആസ്തികൾ അപകടത്തിലാണ്: ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ സുരക്ഷിതമായ പാത തേടുന്ന ഇന്ത്യൻ കപ്പൽ ഉടമകൾ
ഇറാനിയൻ വിപ്ലവ ഗാർഡുകൾ സുപ്രധാനമായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അടച്ചുപൂട്ടിയതായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയും അതിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഏതൊരു കപ്പലും തീയിടുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തതിനെത്തുടർന്ന്, ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകളുടെ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കണമെന്ന് സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ട് കപ്പൽ ഉടമകൾ തുറമുഖ, ഷിപ്പിംഗ്, ജലപാത മന്ത്രാലയത്തിന് കത്തെഴുതി.
ആഗോള എണ്ണ, വാതക കയറ്റുമതിയുടെ ഏകദേശം 20% ഒമാനും ഇറാനും ഇടയിലുള്ള ഇടുങ്ങിയ ജലപാതയിലൂടെയാണ് ഒഴുകുന്നത്. ഇന്ത്യയ്ക്കും അപകടസാധ്യത കൂടുതലാണ്, കാരണം രാജ്യം ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന എണ്ണയുടെ ഏകദേശം 40% ഉം ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ (എൽഎൻജി) 50% ത്തിലധികവും ഈ വഴിയിലൂടെയാണ് ഒഴുകുന്നത്.
ശനിയാഴ്ച ആരംഭിച്ച യുഎസ്-ഇസ്രായേൽ ആക്രമണത്തിൽ ഇറാനിയൻ പരമോന്നത നേതാവ് അയത്തുള്ള അലി ഖമേനി ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രധാന വ്യക്തികൾ കൊല്ലപ്പെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് ഇറാൻ കടലിടുക്ക് അടച്ചുപൂട്ടിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. തത്സമയ അപ്ഡേറ്റുകൾ
എൻഡിടിവി പ്രോഫിറ്റ് കണ്ട ഒരു കത്തിൽ, ഇന്ത്യൻ പതാകയുള്ള 27 കപ്പലുകൾ നിലവിൽ ഈ മേഖലയിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണെന്നും 10,000 കോടിയിലധികം വിലമതിക്കുന്ന ഷിപ്പിംഗ് ആസ്തികൾ അപകടത്തിലാണെന്നും ഇന്ത്യൻ നാഷണൽ ഷിപ്പ് ഓണേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ (ഐഎൻഎസ്എ) പറഞ്ഞു.
തിങ്കളാഴ്ച, ഇറാനിലെ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള മാധ്യമങ്ങൾ പറഞ്ഞു, കടലിടുക്കിൽ ആറാമത്തെ കപ്പലിനെ ലക്ഷ്യമിട്ടതായി. ഇതുവരെ ഇടിച്ച ടാങ്കറുകളിൽ 15 ഇന്ത്യക്കാർ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നു.
ഒരു അനുബന്ധ കമ്പനിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു ടാങ്കർ നേരിയ തോതിൽ രക്ഷപ്പെട്ടതായും ഒരു മിസൈൽ ചെറിയ വ്യത്യാസത്തിൽ അത് നഷ്ടമായതായും ഐഎൻഎസ്എ അവരുടെ കത്തിൽ കുറിച്ചു.
നിർണായക ഊർജ്ജ ചരക്ക് കയറ്റാൻ ചില ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകളും കടലിടുക്കിന് തെക്ക് കാത്തിരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ചരക്ക്, ഇൻഷുറൻസ് ചെലവുകളിലെ വർദ്ധനവ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ കപ്പൽ ഉടമകളുടെ സംഘം, കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ കടന്നുപോകൽ ഉറപ്പാക്കാൻ ഇറാനും ഇസ്രായേലും നയതന്ത്ര ഇടപെടൽ നടത്തണമെന്ന് അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
നെഗ്ലിബിള് മൂവ്മെന്റ്
ഗ്ലോബല് ഷിപ്പ്-ട്രാക്കിംഗ് ഇന്റലിജന്സ് കമ്പനിയായ മറൈന്ട്രാഫിക്കിന്റെ ലൈവ് ഷിപ്പ്സ് മാപ്പ്, മിഡില് ഈസ്റ്റിലെ പ്രധാന തുറമുഖങ്ങള്ക്ക് സമീപമുള്ള സുരക്ഷിത മേഖലകളില് നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്ന ധാരാളം ചരക്ക് കപ്പലുകളെ കാണിക്കുന്നു, ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള ചലനം ഏതാണ്ട് തുച്ഛമാണ്.
ഇന്ത്യയില് നിന്ന് മധ്യേഷ്യയിലെ നിരവധി രാജ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള കോടിക്കണക്കിന് ഡോളറിന്റെ കയറ്റുമതി തുറമുഖങ്ങളിലും ചരക്ക് കപ്പലുകളിലും കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു.
ഫോര്ച്യൂണ് റൈസ് ലിമിറ്റഡിന്റെ കയറ്റുമതിക്കാരനും ഡയറക്ടറുമായ ദീപക് കുമാര് പറഞ്ഞു, "യുദ്ധത്തില് നിന്നുള്ള നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ സാധ്യത കൂടുതലായതിനാല് നിലവില് ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന കപ്പലുകള് വളരെ കുറവാണ്. മിക്ക ചരക്ക് കപ്പലുകളും മധ്യേഷ്യന് രാജ്യങ്ങളിലെ പ്രധാന തുറമുഖങ്ങള്ക്ക് സമീപമുള്ള സുരക്ഷിത മേഖലകളിലാണ് പാര്ക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്."
ഊര്ജ്ജ കാഴ്ചപ്പാടില് ഇന്ത്യ സുഖകരമായ നിലയിലാണെന്നും കുറഞ്ഞത് 25 ദിവസത്തെ അസംസ്കൃത എണ്ണയും ശുദ്ധീകരിച്ച എണ്ണയും സംഭരിക്കുന്നുണ്ടെന്നും സ്രോതസ്സുകള് എന്ഡിടിവിയോട് പറഞ്ഞു.
