ഓസ്ട്രേലിയൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് 2026: മെൽബണിൽ ജോർജ്ജ് റസ്സൽ വിജയിച്ചു, മെഴ്സിഡസ് 1–2 ഫിനിഷ് നേടി
മെൽബണിൽ നടന്ന ഓസ്ട്രേലിയൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രീയിൽ 2026 ഫോർമുല വൺ സീസണിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് റേസിൽ ജോർജ്ജ് റസ്സൽ വിജയിച്ചു, മെഴ്സിഡസ്-എഎംജി പെട്രോണാസ് ഫോർമുല വൺ ടീമിനെ ഫെരാരിയെക്കാൾ ഒരു-രണ്ട് ഫിനിഷിംഗ് നേടി.
ചാൾസ് ലെക്ലർക്കിന്റെ ശക്തമായ തുടക്കത്തോടെയാണ് മത്സരം ആരംഭിച്ചത്, അദ്ദേഹം ഗ്രിഡിൽ നാലാമതായി ഉയർന്നുവന്ന് തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ലീഡ് നേടി. ഫെരാരിയിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹതാരം ലൂയിസ് ഹാമിൽട്ടണും നേരത്തെ സ്ഥാനങ്ങൾ നേടി, ആദ്യ ലാപ്പിന്റെ അവസാനത്തോടെ ഏഴാം സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മൂന്നാമതായി.
തുടർന്ന് ലെക്ലർക്കും റസ്സലും ലീഡിനായി തീവ്രമായ ആദ്യകാല പോരാട്ടത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടു, 2026 ലെ ചട്ടങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ അവതരിപ്പിച്ച പുതിയ ഊർജ്ജ സംവിധാനങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാർ കൈകാര്യം ചെയ്തതിനാൽ ആദ്യ പത്ത് ലാപ്പുകളിൽ പലതവണ സ്ഥാനങ്ങൾ കൈമാറി. ലീഡ് വീണ്ടെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെ ഒൻപതാം ലാപ്പിൽ ടേൺ 1 ൽ റസ്സലിന് ഒരു ലോക്കപ്പ് അനുഭവപ്പെട്ടു, ഇത് ലെക്ലർക്ക് താൽക്കാലികമായി മുന്നിൽ തുടരാൻ അനുവദിച്ചു.
മത്സരത്തിലെ ഒരു പ്രധാന നിമിഷം, ഹൈ-സ്പീഡ് ടേൺ 9/10 കോംപ്ലക്സിന് സമീപം ഇസാക്ക് ഹാഡ്ജർ തന്റെ റെഡ് ബുള്ളിനെ വിരമിപ്പിച്ച് ഒരു വെർച്വൽ സേഫ്റ്റി കാർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയപ്പോൾ. റസ്സലിനെയും സഹതാരം കിമി അന്റൊനെല്ലിയെയും മത്സരത്തിൽ നിർത്തിക്കൊണ്ടാണ് മെഴ്സിഡസ് വേഗത്തിൽ പ്രതികരിച്ചത്, അതേസമയം ഫെരാരി ഇരു ഡ്രൈവർമാരെയും ട്രാക്കിൽ നിർത്തി.
തന്ത്രം ഒടുവിൽ നിർണായകമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു. പത്ത് ലാപ്പിലധികം കഴിഞ്ഞ് ഫെരാരി ഒടുവിൽ ലെക്ലർക്കിനെയും ഹാമിൽട്ടണിനെയും അവരുടെ പിറ്റ് സ്റ്റോപ്പുകൾക്കായി കൊണ്ടുവന്നപ്പോൾ, രണ്ട് ഡ്രൈവർമാരും വീണ്ടും മെഴ്സിഡസ് ജോഡിക്ക് പിന്നിൽ ചേർന്നു. ആ നിമിഷം മുതൽ, റസ്സൽ മത്സരം നിയന്ത്രിച്ചു, 2024 ലെ ലാസ് വെഗാസ് ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സിന് ശേഷമുള്ള മെഴ്സിഡസിന്റെ ആദ്യത്തെ വൺ-ടു ഫലം ഉറപ്പാക്കാൻ അന്റൊനെല്ലിയെ ഫിനിഷ് ലൈനിന് കുറുകെ നയിച്ചു.
അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ഹാമിൽട്ടണിൽ നിന്ന് തന്റെ സ്ഥാനം നിലനിർത്തിയ ശേഷം ലെക്ലർക്ക് മൂന്നാം സ്ഥാനം നേടി, ഫെരാരിയെ മൂന്നാമത്തെയും നാലാമത്തെയും സ്ഥാനങ്ങളിൽ തൃപ്തിപ്പെടുത്തി.
ഒരു രഹസ്യാന്വേഷണ ലാപ്പിൽ മത്സരം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓസ്ട്രേലിയൻ ഡ്രൈവർ ഓസ്കാർ പിയാസ്ട്രി ഇടിച്ചതിനാൽ, ഹോം കാണികൾക്ക് ഈ മത്സരത്തിൽ നാടകീയതയും ഉണ്ടായിരുന്നു.
അതോടെ മക്ലാരന്റെ ഏക എതിരാളിയായി ലാൻഡോ നോറിസ് മാറി, ബ്രിട്ടീഷ് ഡ്രൈവർ റസ്സലിന് 50 സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ പിന്നിലായി അഞ്ചാം സ്ഥാനം ലഭിച്ചു.
ഗ്രിഡിൽ 20-ാം സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് റെഡ് ബുള്ളിനായി ആറാം സ്ഥാനത്ത് എത്തിയ മാക്സ് വെർസ്റ്റാപ്പൻ ഒരു റിക്കവറി ഡ്രൈവ് നടത്തി. ഹാസ് ഡ്രൈവർ ഒലിവർ ബെയർമാൻ ഏഴാം സ്ഥാനത്ത് എത്തി മിഡ്ഫീൽഡ് പോരാട്ടത്തിന് നേതൃത്വം നൽകി.
റേസിംഗ് ബുൾസിനായി എട്ടാം സ്ഥാനത്ത് ഫിനിഷ് ചെയ്തുകൊണ്ട് റൂക്കി അർവിഡ് ലിൻഡ്ബ്ലാഡ് തന്റെ ഫോർമുല വൺ അരങ്ങേറ്റത്തിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു. ഗബ്രിയേൽ ബൊർട്ടോളെറ്റോ ഒമ്പതാം സ്ഥാനവുമായി ഓഡിക്ക് രണ്ട് പോയിന്റുകൾ നേടി, അതേസമയം ആൽപൈനിനായി പിയറി ഗാസ്ലി ആദ്യ പത്ത് സ്ഥാനങ്ങൾ നേടി.
ക്രമത്തിൽ കൂടുതൽ താഴേക്ക്, ടീമിന്റെ ഫോർമുല വൺ റേസ് അരങ്ങേറ്റത്തിൽ കാഡിലാക്കിനായി സെർജിയോ പെരെസ് 16-ാം സ്ഥാനത്ത് എത്തി. പിറ്റ് എൻട്രിക്ക് സമീപം നിർത്തിയ ശേഷം അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹതാരം വാൾട്ടേരി ബോട്ടാസ് വിരമിച്ചു, മത്സരത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ മറ്റൊരു വെർച്വൽ സുരക്ഷാ കാർ ഓടി.
ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ഡ്രൈവർമാർ ഇരുവരും ഫിനിഷ് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു, പരിമിതമായ ഓട്ടത്തിന് ശേഷം ഫെർണാണ്ടോ അലോൺസോയും ലാൻസ് സ്ട്രോളും വിരമിച്ചു. ഈ സീസണിൽ അവതരിപ്പിച്ച സ്പോർട്സിന്റെ പ്രധാന സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണ മാറ്റങ്ങളുമായി ടീമുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നത് തുടരുന്നതിനാൽ 2026 ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന് മെഴ്സിഡസിന് ശക്തമായ തുടക്കം നൽകുന്നു.
