വലിയ ജിഎസ്ടി ഇളവുകൾ വരാനിരിക്കുന്നു: ചെറിയ കാറുകളും ഇൻഷുറൻസും വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കുമോ?

ചെറുകിട കാറുകളുടെയും ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങളുടെയും ചരക്ക് സേവന നികുതി (ജിഎസ്ടി) കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്ന പ്രധാന നികുതി പരിഷ്കരണം ഇന്ത്യ പരിഗണിക്കുന്നു. ചെറിയ പെട്രോൾ, ഡീസൽ കാറുകളുടെ ജിഎസ്ടി നിലവിലെ 28% ൽ നിന്ന് 18% ആയി കുറയ്ക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശം നിർദ്ദേശിക്കുന്നതായി സർക്കാർ വൃത്തങ്ങൾ റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും നികുതി ഘടന ലളിതമാക്കുന്നതിനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള വിപുലമായ മാറ്റങ്ങളുടെ ഭാഗമാണിത്.

ആരോഗ്യ, ലൈഫ് ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങളുടെ ജിഎസ്ടി 5% അല്ലെങ്കിൽ നിലവിലുള്ള 18% ൽ നിന്ന് പൂജ്യം വരെ കുറയ്ക്കാനും സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് സ്രോതസ്സ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

സാധാരണയായി രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ഷോപ്പിംഗ് സീസണായ ഒക്ടോബറിലെ ദീപാവലിക്ക് മുമ്പ് നികുതി ഇളവുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

വിവേക് ജലാൻ പാർട്ണർ ടാക്സ് കണക്ട് അഡ്വൈസറി സർവീസസ് എൽഎൽപി പറഞ്ഞു, നിരക്ക് യുക്തിസഹമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വലിയ അഭ്യാസം നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും സമഗ്രമായ നിരക്ക് യുക്തിസഹീകരണ പരിപാടി മന്ത്രിമാരുടെ ഒരു സംഘം (ജിഒഎം) അവലോകനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും. സർക്കാർ ഇതുവരെ റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിച്ചിട്ടില്ലെന്നും വ്യവസായ അസോസിയേഷനുകളുടെ എല്ലാ പ്രാതിനിധ്യങ്ങളും പരിഗണിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അറിയുന്നു.

ഈ ദീപാവലിയിൽ സാധാരണക്കാർ കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇനങ്ങൾ 5% ജിഎസ്ടിയുടെ താഴ്ന്ന സ്ലാബിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, എഫ്എംസിജി കമ്പനികൾ വിതരണം ചെയ്യുന്ന 10 രൂപയോ അതിൽ കുറവോ വിലയുള്ള ചെറിയ സാച്ചെറ്റുകൾ 5% എന്ന താഴ്ന്ന നികുതി ബ്രാക്കറ്റിന് കീഴിൽ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ചെറിയ കാർ വിഭാഗത്തിന് ഉത്തേജനം ലഭിക്കും

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി നിരവധി വാങ്ങുന്നവർ വലിയ ഫീച്ചർ സമ്പന്നമായ എസ്‌യുവികളിലേക്ക് മാറിയതിനാൽ ചെറുകാറുകളുടെ വിൽപ്പന മന്ദഗതിയിലായി. 1200 സിസി (പെട്രോൾ), 1500 സിസി (ഡീസൽ) എഞ്ചിൻ ശേഷിയുള്ളതും 4 മീറ്ററിൽ കൂടാത്തതുമായ ചെറിയ കാറുകളാണ് കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷം വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ട എല്ലാ പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെയും മൂന്നിലൊന്ന്. കോവിഡിന് മുമ്പുള്ള പകുതിയോളം വരുന്നതിനേക്കാൾ.

കുറഞ്ഞ നികുതി നിരക്ക് പ്രധാന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ഈ വിഭാഗത്തിൽ ചരിത്രപരമായി ആധിപത്യം പുലർത്തിയിരുന്ന മാരുതി സുസുക്കിക്ക് ഗുണം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ആൾട്ടോ ഡിസയർ, വാഗൺ-ആർ തുടങ്ങിയ കാറുകളാണ് മാരുതിയുടെ വിൽപ്പനയുടെ പകുതിയോളം വരുന്നത്. ഹ്യുണ്ടായി, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളും നേട്ടമുണ്ടാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇൻഷുറൻസ് നിരക്കുകൾ കുറയാനും സാധ്യതയുണ്ട്

ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങളിൽ ജിഎസ്ടി കുറയ്ക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശം ആരോഗ്യ, ലൈഫ് ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതാക്കി മാറ്റും. ഇത് സ്വാഗതാർഹമായ മാറ്റമാണെന്നും രാജ്യത്തുടനീളം ഇൻഷുറൻസ് വ്യാപനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുമെന്നും വ്യവസായ വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.

ജിഎസ്ടി നിരക്കുകൾ യുക്തിസഹമാക്കാനുള്ള വിശാലമായ പദ്ധതി ബിസിനസുകളുടെ ചില ദീർഘകാല ആശങ്കകൾ പരിഹരിക്കുമെന്ന് ബിഡിഒ ഇന്ത്യയിലെ പരോക്ഷ നികുതി പങ്കാളി കാർത്തിക് മാണി പറഞ്ഞു. നിർദ്ദേശങ്ങൾ പോസിറ്റീവ് ആണെങ്കിലും, നിരക്ക് കുറയ്ക്കൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കുറഞ്ഞ വിലയിലേക്ക് നയിക്കുമോ എന്ന് കാണേണ്ടത് പ്രധാനമാണെന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു, നിലവിൽ 12% സ്ലാബ് പരിധിയിലുള്ള സാധനങ്ങളും സേവനങ്ങളും 5% നിരക്കിലേക്കും (അവശ്യ ഉപഭോഗത്തിന്റെ എല്ലാ സാധനങ്ങൾക്കും സേവനങ്ങൾക്കും) ബാക്കി 18% ലേക്ക് മാറ്റുമെന്ന് വാർത്താ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അത്തരം നിരക്ക് കുറയ്ക്കൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിലയിൽ ഫലപ്രദമായ കുറവുണ്ടാക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്.

പുതിയ രണ്ട്-നിരക്ക് ഘടന ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നു

നിലവിലെ നാല്-നിരക്ക് ജിഎസ്ടി ഘടന (5%, 12%, 18%, 28%) 5%, 18% എന്നീ രണ്ട് സ്ലാബുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും ഇന്ത്യ പരിഗണിക്കുന്നു. ഒക്ടോബറോടെ ജിഎസ്ടി കൗൺസിൽ അന്തിമ തീരുമാനം എടുക്കും. കേന്ദ്ര ധനമന്ത്രി അധ്യക്ഷനായ കൗൺസിലിൽ എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള പ്രതിനിധികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2017 ൽ ജിഎസ്ടി ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം സർക്കാർ നടപ്പിലാക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പരിഷ്കരണം എന്താണെന്ന് വരും ആഴ്ചകളിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന കൂടുതൽ വ്യക്തതയ്ക്കായി നികുതിദായകരും ബിസിനസുകളും ഇപ്പോൾ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.