E30 പെട്രോൾ പ്രൊമോഷൻ: എത്തനോൾ മിശ്രിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സർക്കാരിനോട് AIDA ആവശ്യപ്പെടുന്നു; വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക
ആഗോള സംഘർഷങ്ങൾ ഉയരുകയും അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയിൽ ചാഞ്ചാട്ടം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇന്ത്യ അതിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെയും ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങളെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള വഴികൾ തേടുകയാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എത്തനോൾ വീണ്ടും ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രമായിരിക്കുന്നു.
പെട്രോളിൽ എത്തനോൾ മിശ്രിതം 20% കവിയണമെന്നും ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യൂവൽ സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാഹനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണമെന്നും സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടുകൊണ്ട് ഓൾ ഇന്ത്യ ഡിസ്റ്റിലേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ (AIDA) കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരിക്ക് കത്തെഴുതി. ഇത് ഇന്ധനത്തെക്കുറിച്ച് മാത്രമല്ല; ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുമാണ്.
ആഗോള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലെ ചാഞ്ചാട്ടത്തിനും പശ്ചിമേഷ്യയിൽ തുടരുന്ന സംഘർഷങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ, ഇന്ത്യ അതിന്റെ ഇന്ധന ഓപ്ഷനുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മാർച്ച് 23 ന്, പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ലോക്സഭയിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ ദീർഘകാല തയ്യാറെടുപ്പുകളുടെ നേട്ടങ്ങൾ എടുത്തുകാണിച്ചു.
കഴിഞ്ഞ 11 വർഷത്തിനിടയിൽ, ഇന്ത്യ അതിന്റെ ഊർജ്ജ ഇറക്കുമതി വൈവിധ്യവൽക്കരിച്ചു, മുമ്പ് 27 രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇപ്പോൾ 41 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക്.
"ഈ പ്രതിസന്ധി ഘട്ടത്തിൽ, രാജ്യത്തിന്റെ മറ്റൊരു തയ്യാറെടുപ്പ് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെടുന്നു. കഴിഞ്ഞ 10–11 വർഷത്തിനിടയിൽ, എത്തനോൾ ഉൽപാദനത്തിലും മിശ്രിതത്തിലും ഗണ്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്. ഒരു ദശാബ്ദം മുമ്പ്, പെട്രോളിൽ എത്തനോൾ കലർത്തുന്നത് വെറും 1–2% മാത്രമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ നമ്മൾ 20% എത്തിയിരിക്കുന്നു, പെട്രോൾ ഇറക്കുമതി പ്രതിവർഷം 45 ദശലക്ഷം ബാരൽ കുറച്ചു."
E20 ന് ശേഷം, ഇപ്പോൾ E30 നായി മുന്നോട്ട് പോകുക
സർക്കാരിന്റെയും വ്യവസായത്തിന്റെയും സംയുക്ത ശ്രമങ്ങൾക്ക് നന്ദി, ഇന്ത്യ ഇതിനകം തന്നെ 20% എത്തനോൾ മിശ്രിതം എന്ന ലക്ഷ്യം ഷെഡ്യൂളിന് മുമ്പേ നേടിയിട്ടുണ്ടെന്ന് എഐഡിഎ തന്റെ കത്തിൽ പറഞ്ഞു.
ഈ നില 30% ആയി ഉയർത്താൻ അസോസിയേഷൻ ഇപ്പോൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ നീക്കം അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇറക്കുമതി ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും വിദേശനാണ്യ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും സാമ്പത്തിക ആശ്വാസം നൽകുകയും ചെയ്യുമെന്ന് അവർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
പശ്ചിമേഷ്യയിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സംഘർഷങ്ങൾ അസംസ്കൃത എണ്ണ വില ഉയർത്തുമെന്നും ഇത് ഇന്ത്യ പോലുള്ള ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുമെന്നും എഐഡിഎ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, എത്തനോൾ പോലുള്ള ആഭ്യന്തര ബദലുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത് നിർണായകമാകും. ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ഒരു സംരക്ഷണ കവചമായി എഎനോളിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
ഫ്ലെക്സ്-ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക
ഫ്ലെക്സ്-ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ എഐഡിഎ സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത എത്തനോൾ മിശ്രിതങ്ങൾ, 100% എത്തനോൾ വരെ പോലും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ബ്രസീൽ പോലുള്ള രാജ്യങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വലിയ തോതിൽ വിജയകരമായി സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യയിൽ, ഇത് എത്തനോൾ ആവശ്യകത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കരിമ്പ് പോലുള്ള വിളകൾക്ക് മികച്ച വില ഉറപ്പാക്കുകയും കർഷകർക്ക് ഗുണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
വാഹനങ്ങൾക്ക് പുറമെ എത്തനോൾ അധിഷ്ഠിത ബർണറുകളും പാചക സംവിധാനങ്ങളും വഴി ഗാർഹിക, വാണിജ്യ അടുക്കളകളിലേക്ക് എത്തനോൾ ഉപയോഗം വ്യാപിപ്പിക്കാനും അസോസിയേഷൻ നിർദ്ദേശിച്ചു. പരമ്പരാഗത പാചക രീതികൾ ഇപ്പോഴും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്രാമീണ, മെട്രോ ഇതര പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാകും.
ഡീസലിലും എത്തനോൾ
ഡീസലിൽ എത്തനോൾ കലർത്താനും എഐഡിഎ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. വിജയകരമാണെങ്കിൽ, ഇത് ഡീസൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും എത്തനോൾ ഉപയോഗം കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ ദിശയിലുള്ള പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ സർക്കാർ ഇതിനകം ആരംഭിച്ചു. കഴിഞ്ഞ ഓഗസ്റ്റിൽ പൂനെയിൽ നിതിൻ ഗഡ്കരി പറഞ്ഞു, എത്തനോൾ ഒരു തുടക്കം മാത്രമാണ്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിസർച്ച് അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (ARAI) ഐസോബുട്ടനോളിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഡീസലിൽ 10% ഐസോബുട്ടനോൾ കലർത്തി പരീക്ഷണം നടത്തുകയാണ് അവർ. കിർലോസ്കറുമായി സഹകരിച്ച് 100% ഐസോബുട്ടനോളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു എഞ്ചിൻ പോലും അവർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
എയ്ഡ സർക്കാരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്താനും എത്തനോൾ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് വിശദമായ ഒരു റോഡ്മാപ്പ് അവതരിപ്പിക്കാനും സന്നദ്ധത പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഇന്ത്യയ്ക്ക് അതിന്റെ ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ മാത്രമല്ല, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവും സുസ്ഥിരവുമായ ഊർജ്ജത്തിലേക്ക് വേഗത്തിൽ നീങ്ങാനും എങ്ങനെ കഴിയുമെന്ന് ഈ റോഡ്മാപ്പ് വിശദീകരിക്കും.
മൊത്തത്തിൽ, എത്തനോൾ ഇനി ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഇന്ധനം മാത്രമല്ല; അത് ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ തന്ത്രത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന സ്തംഭമായി മാറുകയാണ്.
