‘എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കുന്നു’: ഫിയോറാനോ ഷെയ്ക്ക്ഡൗണിന് ശേഷം ഫെരാരി SF26-ന് ‘വലിയ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ല’ എന്ന് ലെക്ലർക്ക് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു
ഫെറാറിയുടെ ചാൾസ് ലെക്ലർക്ക് സ്കുഡേരിയയുടെ പുതിയ SF-26-നെ കുറിച്ച് ജാഗ്രതയോടെയും എന്നാൽ പ്രോത്സാഹജനകവുമായ ഒരു ആദ്യ വിധി നൽകി, വെള്ളിയാഴ്ച ഫിയോറാനോ ടെസ്റ്റ് ട്രാക്കിൽ മൂടൽമഞ്ഞുള്ള കന്നി ഷെയ്ക്ക്ഡൗണിൽ ടീം "വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ" ഒഴിവാക്കിയെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു.
28 കാരനായ മൊണെഗാസ്ക് പുതിയ സഹതാരം ലൂയിസ് ഹാമിൽട്ടണുമായി ഡ്രൈവിംഗ് ചുമതലകൾ പങ്കിട്ടു, ഇറ്റാലിയൻ ടീം ഫോർമുല വണ്ണിന്റെ റാഡിക്കൽ 2026 സാങ്കേതിക യുഗത്തിനായുള്ള അവരുടെ ചലഞ്ചറെ ഔദ്യോഗികമായി അവതരിപ്പിച്ചു. കർശനമായ "ഡെമോൺസ്ട്രേഷൻ ഇവന്റ്" നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം ഓട്ടം വെറും 15 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരുന്നെങ്കിലും, മാസങ്ങൾ നീണ്ടുനിന്ന തീവ്രമായ ഫാക്ടറി അധ്വാനത്തിന്റെ പരിസമാപ്തിയായി ലെക്ലർക്ക് ഈ നാഴികക്കല്ലിനെ വിശേഷിപ്പിച്ചു.
പ്രകടനത്തേക്കാൾ വിശ്വാസ്യത
തന്റെ പ്രാരംഭ ലാപ്പുകൾക്ക് ശേഷം സംസാരിച്ച ലെക്ലർക്ക്, ദിവസത്തിന്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം പ്രകടനത്തേക്കാൾ സാധൂകരണമാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. "എല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും വലിയ പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്നും പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം, ഇന്നത്തെ അവസ്ഥ അങ്ങനെയായിരുന്നു, അതിനാൽ അത് പോസിറ്റീവ് ആണ്," ലെക്ലർക്ക് F1.com-നോട് പറഞ്ഞു.
എന്നിരുന്നാലും, കാറിന്റെ ആദ്യകാല വേഗതയെക്കുറിച്ച് നിഗമനങ്ങളിൽ എത്തിച്ചേരുന്നതിനെതിരെ അദ്ദേഹം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. "പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വികാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പറയാൻ വളരെ നേരത്തെയാണ്," ലെക്ലർക്ക് കൂട്ടിച്ചേർത്തു, കട്ടിയുള്ള മൂടൽമഞ്ഞും നനഞ്ഞ ട്രാക്ക് പ്രതലവും കാർ തള്ളുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കി.
"ആദ്യമായി ഒരു കാർ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ഏറ്റവും നല്ല സാഹചര്യമല്ല, പക്ഷേ അത് നമ്മൾ പ്രതീക്ഷിച്ച കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്ന് കാണാൻ ഞാൻ വളരെ ആവേശത്തിലായിരുന്നു."
2026 സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളി
SF-26 രൂപകൽപ്പനയിലെ ഒരു വലിയ മാറ്റത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, സജീവമായ എയറോഡൈനാമിക്സും 50/50 ഇലക്ട്രിക്കൽ-ടു-കംബസ്റ്റ് സ്പ്ലിറ്റുള്ള ഒരു പവർ യൂണിറ്റും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാരെ ഊർജ്ജവും കാർ ബാലൻസും എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി "വീണ്ടും പഠിക്കാൻ" നിർബന്ധിതരാക്കുമെന്ന് ലെക്ലർക്ക് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
"മിക്ക പ്രോഗ്രാമുകളും ഞങ്ങൾ വീണ്ടും പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്," ലെക്ലർക്ക് സമ്മതിച്ചു. "ഈ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് പരമാവധി പ്രയോജനം നേടുന്നതിന് നമ്മൾ അതിനെ കൂടുതൽ നന്നായി മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഡ്രൈവറുടെ ഭാഗത്ത് നിരവധി പ്രത്യാഘാതങ്ങളുണ്ട് - നമ്മൾ വാഹനമോടിക്കുന്ന രീതി, റേസിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതി. ഇത് ഒരു വലിയ വെല്ലുവിളിയാക്കുന്നു, പക്ഷേ അത് എന്നെ ആവേശഭരിതനാക്കുന്ന ഒന്നാണ്."
മുന്നോട്ടുള്ള വഴി
അർത്ഥവത്തായ പരീക്ഷണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഫിയോറാനോ ഓട്ടം ഒരു "സോഫ്റ്റ് ലോഞ്ച്" ആയി വർത്തിച്ചു. ഫാക്ടറി തയ്യാറെടുപ്പുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ജനുവരി 26 തിങ്കളാഴ്ച നടന്ന സ്വകാര്യ ബാഴ്സലോണ ഷെയ്ക്ക്ഡൗണിന്റെ ഉദ്ഘാടന ദിനം ഫെരാരി ഒഴിവാക്കിയപ്പോൾ, സ്പാനിഷ് പരീക്ഷണത്തിന്റെ രണ്ടാം ദിവസത്തിനായി ടീം കളത്തിലിറങ്ങും.
ശ്രദ്ധേയമായ ചുവപ്പും വെള്ളയും നിറങ്ങളിലുള്ള ലിവറി ഉൾക്കൊള്ളുന്ന SF-26, ഫെബ്രുവരി 11 ന് ആരംഭിക്കുന്ന ഔദ്യോഗിക പ്രീ-സീസൺ പരിശോധനയ്ക്കായി ബഹ്റൈനിലേക്ക് പോകുന്നതിനുമുമ്പ് ബാഴ്സലോണയിൽ കർശനമായ ഡാറ്റ ശേഖരണത്തിന് വിധേയമാക്കും. മാർച്ച് 8 ന് ഓസ്ട്രേലിയൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സോടെ 2026 സീസൺ ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിക്കും.
