ഇന്ത്യൻ ഓയിൽ പാനിപ്പത്ത് റിഫൈനറിക്ക് ഐസിഎഒ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിച്ചു, വർഷാവസാനത്തോടെ 35,000 ടൺ എസ്എഎഫ് പുറത്തിറക്കും
ഇന്ത്യയിൽ സുസ്ഥിര വ്യോമയാനത്തിന് വലിയ പ്രോത്സാഹനമായി ഇന്ത്യൻ ഓയിലിന്റെ പാനിപ്പത്ത് റിഫൈനറി ഉപയോഗിച്ച പാചക എണ്ണ സുസ്ഥിര വ്യോമയാന ഇന്ധനമാക്കി (എസ്എഎഫ്) മാറ്റുന്നതിനുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിച്ച രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ സൗകര്യമായി മാറി. അന്താരാഷ്ട്ര വ്യോമയാനത്തിനായുള്ള കാർബൺ ഓഫ്‌സെറ്റിംഗ് ആൻഡ് റിഡക്ഷൻ സ്കീമിന് കീഴിൽ ആഗോളതലത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട മാനദണ്ഡമായ ഐസിഎഒയുടെ ഐഎസ്സിസി കോർസിയ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ റിഫൈനറിക്ക് ലഭിച്ചതായി കമ്പനി ചെയർമാൻ അരവിന്ദർ സിംഗ് സാഹ്നി സ്ഥിരീകരിച്ചു.
ഈ സർട്ടിഫിക്കേഷനോടെ, ഈ കലണ്ടർ വർഷാവസാനം മുതൽ റിഫൈനറി പ്രതിവർഷം 35,000 ടൺ എസ്എഎഫ് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങും. അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനക്കമ്പനികൾക്കുള്ള സർക്കാർ നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം 2027 ഓടെ പരമ്പരാഗത ജെറ്റ് ഇന്ധനവുമായി 1% എസ്എഎഫ് കലർത്തണമെന്ന ഇന്ത്യയുടെ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ ഈ ശേഷി മതിയാകുമെന്ന് സാഹ്നി പറഞ്ഞു. 50% വരെ അനുപാതത്തിൽ എസ്എഎഫിനെ ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഇന്ധനവുമായി (എടിഎഫ്) കലർത്താം.
ഈ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടിയ രാജ്യത്തെ ഏക കമ്പനിയാണ് ഞങ്ങളെന്ന് സാഹ്നി പറഞ്ഞു. റിഫൈനറിയുടെ എസ്എഎഫ് കർശനമായ ലൈഫ് സൈക്കിൾ കാർബൺ എമിഷൻ, ട്രെയ്‌സബിലിറ്റി വിലയിരുത്തലുകൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്, ഇന്ത്യൻ എയർലൈനുകൾക്ക് സർട്ടിഫൈഡ് എസ്എഎഫിനെ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് വ്യക്തമായ പാത സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഹോട്ടലുകൾ, റെസ്റ്റോറന്റുകൾ, ഹാൽദിറാം പോലുള്ള ഭക്ഷ്യ കമ്പനികൾ തുടങ്ങിയ വലിയ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ഉപയോഗിച്ച പാചക എണ്ണ ഉപയോഗിച്ചാണ് എസ്എഎഫ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുക.
വലിയ ശൃംഖലകളിൽ നിന്നുള്ള ശേഖരണം കൈകാര്യം ചെയ്യാനാകുമെങ്കിലും, വീടുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചെറിയ ഉപയോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നതിന് ഇപ്പോഴും ഒരു സംവിധാനം ആവശ്യമാണെന്ന് സാഹ്നി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഐഒസിയുടെ പാനിപ്പത്ത് റിഫൈനറിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന എസ്എഎഫ് ലൈഫ് സൈക്കിൾ കാർബൺ എമിഷനും ട്രെയ്‌സബിലിറ്റിയും കർശനമായ വിലയിരുത്തലിന് വിധേയമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇന്ത്യൻ എയർലൈനുകൾക്ക് സർട്ടിഫൈഡ് എസ്എഎഫിനെ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് വ്യക്തമായ പാത സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സാഹ്നി കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
കൂടാതെ, ഐഎസ്സിസി കോർസിയ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഇന്ധനം കർശനമായ പാരിസ്ഥിതികവും സാമൂഹികവുമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. 2070 ഓടെ നെറ്റ്-സീറോ എമിഷൻ കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള സർക്കാരിന്റെ റോഡ് മാപ്പിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി മറ്റ് ഇന്ത്യൻ റിഫൈനർമാർക്കും വ്യവസായ പങ്കാളികൾക്കും SAF ഉൽ‌പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് വ്യക്തമായ ഒരു മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കുന്നു.
നിലവിലെ പദ്ധതികൾ പ്രകാരം ഇന്ത്യ പരമ്പരാഗത ഏവിയേഷൻ ടർബൈൻ ഇന്ധനവുമായി (ATF) ഘട്ടം ഘട്ടമായി SAF സംയോജിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങും. 2027 മുതൽ എല്ലാ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങൾക്കും കുറഞ്ഞത് 1 ശതമാനം SAF നിർബന്ധമാക്കും, മിശ്രിത അനുപാതം 2028 ൽ 2% ആയി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പാനിപ്പത്തിലെ SAF സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മറ്റ് റിഫൈനർമാർ പിന്തുടരേണ്ട ഒരു മാനദണ്ഡം സജ്ജമാക്കുന്നുവെന്ന് സഹ്‌നി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, ഇത് വ്യോമയാന മേഖലയ്ക്ക് അതിന്റെ ഉദ്‌വമനം ക്രമേണ കുറയ്ക്കാനും ഇന്ത്യയുടെ ദീർഘകാല നെറ്റ്-സീറോ 2070 ലക്ഷ്യത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാനും പ്രാപ്തമാക്കുമെന്ന് സാഹ്നി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
