ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം ഇന്ത്യയുടെ ജിഡിപി വളർച്ച 7.8 ശതമാനം വരെയാകും, 2027 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇത് കുറയും: ഡെലോയിറ്റ്
ന്യൂഡൽഹി: ഉത്സവകാല ഡിമാൻഡ്, ശക്തമായ സേവന പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പിന്തുണയോടെ, നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇന്ത്യ 7.5-7.8 ശതമാനം ജിഡിപി വളർച്ച കൈവരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും, ഉയർന്ന അടിത്തറയും സ്ഥിരമായ ആഗോള അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും കാരണം 2027 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഇത് 6.6-6.9 ശതമാനമായി കുറയുമെന്നും ഡെലോയിറ്റ് ഇന്ത്യ ബുധനാഴ്ച പറഞ്ഞു.
ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, 2025 ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡിൽ "പ്രതിരോധശേഷി", ധനകാര്യ, ധന, തൊഴിൽ നയങ്ങളിലെ നിർണായക പരിഷ്കാരങ്ങൾ, വ്യാപാര നയങ്ങളിലെ പുനഃക്രമീകരണം എന്നിവയുടെ വർഷമായി ഓർമ്മിക്കപ്പെടും.
വ്യാപാര തടസ്സങ്ങൾ, വികസിത സമ്പദ്വ്യവസ്ഥകളിലെ നയപരമായ മാറ്റങ്ങൾ, അസ്ഥിരമായ മൂലധന പ്രവാഹം തുടങ്ങിയ ആഗോള പ്രതിസന്ധികൾക്കിടയിലും, 2025-26 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ (ഏപ്രിൽ-സെപ്റ്റംബർ) യഥാർത്ഥ ജിഡിപി 8 ശതമാനം വളർന്നു.
2025-26 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഡെലോയിറ്റ് ഇന്ത്യ 7.5-7.8 ശതമാനം മുഴുവൻ വാർഷിക ജിഡിപി വളർച്ച പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇതിന് ഉത്സവകാല ആവശ്യകതയും ശക്തമായ സേവന പ്രവർത്തനങ്ങളും പിന്തുണ നൽകുന്നു.
കൂടാതെ, 2026-27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ വളർച്ച 6.6-6.9 ശതമാനമായി കുറയുമെന്ന് ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, ഇത് ഉയർന്ന അടിത്തറയും സ്ഥിരമായ ആഗോള അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.
"ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധശേഷി യാദൃശ്ചികമല്ല. സുസ്ഥിരമായ വളർച്ചാ അനുകൂല നയങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഇത് ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്," ഡെലോയിറ്റ് ഇന്ത്യ, സാമ്പത്തിക വിദഗ്ദ്ധൻ റംകി മജുംദാർ പറഞ്ഞു.
2025 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, പ്രവചനാതീതമായ വ്യാപാര നയങ്ങൾ, ഭൗമരാഷ്ട്രീയ പിരിമുറുക്കങ്ങൾ, പ്രധാന പങ്കാളികൾക്കിടയിലെ വളർച്ച മന്ദഗതിയിലാകൽ തുടങ്ങിയ ബാഹ്യ അപകടസാധ്യതകളുടെ സൂചനകൾ നിർണായക നടപടികളിലേക്ക് നയിച്ചു.
നയരൂപകർത്താക്കൾ നികുതി ഇളവുകൾ, നയ നിരക്ക് കുറയ്ക്കലുകൾ, ജിഎസ്ടി എന്നിവ അവതരിപ്പിച്ചു.
ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് യുക്തിസഹീകരണം. അനുകൂലമായ പണപ്പെരുപ്പ പ്രവണതകൾ ഉത്തേജനം വർദ്ധിപ്പിച്ചു, അതേസമയം ഒന്നിലധികം എഫ്ടിഎകളിലൂടെയുള്ള വ്യാപാര പുനഃക്രമീകരണം കയറ്റുമതിയെ ശക്തിപ്പെടുത്തി, ഡെലോയിറ്റ് പറഞ്ഞു.
"ഡിമാൻഡ്-സൈഡ് ലിവറുകൾ പ്രധാനമായും പരിഗണിക്കുന്നതോടെ, 2026-ൽ നയ ശ്രദ്ധ വിതരണ-സൈഡ് പരിഷ്കാരങ്ങളിലേക്ക് മാറും, എംഎസ്എംഇകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും വളർച്ചയുടെ പുതിയ എഞ്ചിനുകളായി ടയർ-2, ടയർ-3 നഗരങ്ങളെ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും," അവർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
വ്യാപാര നയതന്ത്രത്തിലും ഒരു പ്രധാന മാറ്റം കണ്ടു. ഇന്ത്യ യുകെ, ന്യൂസിലാൻഡ്, ഒമാൻ എന്നിവയുമായി പ്രധാന കരാറുകളിൽ ഒപ്പുവച്ചു, ഇസ്രായേലുമായി ഒരു ചർച്ച ആരംഭിച്ചു, അതേസമയം ഇഎഫ്ടിഎ കരാർ 2025-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി, എല്ലാം കയറ്റുമതി വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ.
"ഈ പങ്കാളിത്തങ്ങൾ ഉൽപ്പാദന അവസരങ്ങൾ തുറക്കുകയും യുഎസിനപ്പുറം ഇന്ത്യയുടെ സേവന കാൽപ്പാടുകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം നിക്ഷേപകരുടെ ആത്മവിശ്വാസം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കും വ്യാവസായിക വികസനത്തിനും ധനസഹായം നൽകുന്നതിന് നിർണായകമായി തുടരുന്ന എഫ്ഡിഐ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വഴിയൊരുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു," മജുംദാർ പറഞ്ഞു.
ഏഷ്യ, ആഫ്രിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ വളർന്നുവരുന്ന സമ്പദ്വ്യവസ്ഥകളുമായുള്ള ഇടപഴകൽ ഇന്ത്യ കൂടുതൽ ആഴത്തിലാക്കി, വിശാലമായ ആഗോള ദക്ഷിണ വ്യാപാര, നിക്ഷേപ മാറ്റവുമായി യോജിച്ചു.
ബാഹ്യ അപകടസാധ്യതകൾ ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് മജുംദാർ പറഞ്ഞു, എന്നിരുന്നാലും അവയുടെ പൂർണ്ണ ആഘാതം 2025-26 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ യാഥാർത്ഥ്യമായേക്കില്ല. എന്നിരുന്നാലും, 2026-27 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ, ഉയർന്ന അടിത്തറയും സ്ഥിരമായ ആഗോള അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും പ്രതിഫലിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് വളർച്ച മന്ദഗതിയിലായേക്കാം.
"ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ ഇന്ത്യ-യുഎസ് വ്യാപാര കരാർ അവസാനിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് വിദേശ നിക്ഷേപം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും കറൻസി സ്ഥിരത കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും," മജുംദാർ പറഞ്ഞു.