2019 ലെ മാരകമായ പ്രതിഷേധങ്ങൾക്ക് ശേഷം ആദ്യമായി ഇറാൻ ഇന്ധന വില ഉയർത്തുന്നു
Dec 13, 2025, 10:21 IST
2019 ലെ വിലക്കയറ്റത്തിന് ശേഷം രാജ്യവ്യാപകമായ പ്രതിഷേധങ്ങൾക്കും 300 ലധികം പേരുടെ മരണത്തിനും കാരണമായ വിലക്കയറ്റത്തിന് ശേഷം റൺവേ ചെലവുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യ ക്രമീകരണമായി ഇറാൻ ശനിയാഴ്ച പുതിയ വിലനിർണ്ണയ ബ്രാക്കറ്റ് പുറത്തിറക്കി.
ഇറാനിലെ തലമുറകൾ വിലകുറഞ്ഞ ഗ്യാസോലിൻ ഒരു അന്തർലീനമായ അവകാശമായി കണക്കാക്കി, 1964 മുതൽ വൻ അശാന്തിക്ക് കാരണമായി, നിരക്ക് വർദ്ധനവ് പ്രതിഷേധിക്കുന്ന കാബ് ഡ്രൈവർമാരുടെ വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരമായി സൈനിക വാഹനങ്ങൾ വിന്യസിക്കാൻ ഷായെ നിർബന്ധിതനാക്കി.
അതിവേഗം ദുർബലമാകുന്ന റിയാലിന്റെയും അതിന്റെ ആണവ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉപരോധങ്ങളുടെയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സമ്മർദ്ദവുമായി ഇറാന്റെ പുരോഹിത ഭരണകൂടം ഇപ്പോൾ മല്ലിടുന്നു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഇന്ധനത്തിൽ ചിലത് ഗാലണിന് വെറും പെന്നികളിൽ നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ഇത് വർദ്ധിപ്പിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, നിരക്കുകൾ ഉയർത്താനുള്ള അധികാരികളുടെ ജാഗ്രതയോടെയുള്ള നടപടി, ജൂണിൽ ഇസ്രായേൽ രാജ്യത്തിനെതിരെ 12 ദിവസത്തെ ആക്രമണത്തെത്തുടർന്ന് ക്ഷീണിതരായ ജനങ്ങളുമായുള്ള ഏറ്റുമുട്ടലുകൾ ഒഴിവാക്കാനുള്ള ആഗ്രഹത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
“ഞങ്ങളുടെ അതൃപ്തിക്ക് ഒരു ഫലവുമില്ല,” ഒഴിവുസമയങ്ങളിൽ ജീവിതം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ടാക്സി ഡ്രൈവറായി ജോലി ചെയ്യുന്ന അധ്യാപകനായ സയീദ് മുഹമ്മദി രോഷത്തോടെ പറഞ്ഞു. “സർക്കാർ അവർക്ക് ഇഷ്ടമുള്ളതെന്തും ചെയ്യുന്നു. അവർ ആളുകളോട് അവർ സമ്മതിക്കുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് ചോദിക്കുന്നില്ല.”
ശനിയാഴ്ചത്തെ പുതുക്കിയ ചട്ടക്കൂട് ദീർഘകാല സബ്സിഡി വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് ഒരു മൂന്നാം നിരയെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. സബ്സിഡിയുള്ള ലിറ്ററിന് 15,000 റിയാലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 1.25 യുഎസ് സെന്റിൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഇപ്പോഴും പ്രതിമാസം 60 ലിറ്റർ (15 ഗാലൺ) ലഭിക്കും, ഇനിപ്പറയുന്ന 100 ലിറ്റർ (26 ഗാലൺ) ലിറ്ററിന് 30,000 റിയാലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 2.5 സെന്റിൽ സ്ഥിരത പുലർത്തുന്നു.
ആ പരിധി കവിയുന്ന വോള്യങ്ങൾ ലിറ്ററിന് 50,000 റിയാലുകൾ എന്ന പുതിയ നിരക്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഏകദേശം 4 സെന്റ്. ഇറാൻ 2007 ൽ ഇന്ധന ക്വാട്ട ആരംഭിച്ചു, എന്നിട്ടും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗ്യാസോലിനുള്ള ആവശ്യം നിയന്ത്രണമില്ലാതെ തുടരുന്നു.
ഈ ഉയർന്ന നിലവാരത്തിൽ പോലും, ഇറാന്റെ പമ്പ് വിലകൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിരക്കുകളിൽ ഒന്നാണ്.
ഉൽപ്പാദന ചെലവും വിതരണ ചെലവും തമ്മിലുള്ള ചില്ലറ വിൽപ്പന വിലയും തമ്മിലുള്ള അന്തരമാണ് ഇറാൻ സർക്കാർ സബ്സിഡി വഹിക്കുന്നത്. പാരീസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഇന്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസി 2022 ൽ ഗ്രഹത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ ഊർജ്ജ സബ്സിഡി ഭാരം വഹിക്കുന്നതായി ഇറാനെ പട്ടികപ്പെടുത്തി, റഷ്യയ്ക്ക് പിന്നിൽ, എണ്ണ സബ്സിഡികൾ ആ വർഷം 52 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി; പ്രതിവർഷം പതിനായിരക്കണക്കിന് കോടി ഡോളർ അടിച്ചമർത്തപ്പെട്ട ഊർജ്ജ ചെലവുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ സമ്മതിക്കുന്നു.
2009 മുതൽ പെട്രോൾ വില 15 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചതായി ടെഹ്റാൻ സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രജ്ഞൻ ഹൊസൈൻ റഗ്ഫർ നിരീക്ഷിച്ചു, ഇത് സബ്സിഡി ഫലപ്രാപ്തിയെ മോശമായി ബാധിച്ചു.
"ബജറ്റ് കമ്മി കുറയ്ക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു എന്ന് മാത്രമല്ല, രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെയും ബജറ്റ് കമ്മിയുടെയും നെഗറ്റീവ് ലൂപ്പിൽ കുടുക്കുകയും ചെയ്തു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
35 കാരനായ ബാങ്ക് ടെല്ലർ ഹമീദ് റെസാപൂർ ഇറാന്റെ നേതൃത്വത്തിന് "രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് വില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയല്ലാതെ മറ്റ് മാർഗമില്ല" എന്ന് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
"പൊതു ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പണം നൽകുന്നതിന് കൂടുതൽ പണം ആവശ്യമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. "എനിക്ക്, ഇത് ഒരു പരോക്ഷ നികുതിയാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഒരു കുഴപ്പമില്ലാത്ത സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല."
2019 ന് ശേഷമുള്ള ഇറാന്റെ ഇന്ധന സബ്സിഡികളുടെ ഏറ്റവും ധീരമായ പരിഷ്ക്കരണമാണിത്. അടിസ്ഥാന നിരക്കുകളിൽ പെട്ടെന്ന് 50% വർധനവും അധിക ഉപഭോഗത്തിന് 300% വർധനവും രാജ്യവ്യാപകമായി പ്രതിഷേധങ്ങൾ അഴിച്ചുവിട്ടപ്പോൾ.
100 നഗരങ്ങളിലും പട്ടണങ്ങളിലും കലാപം തടയൽ പോലീസ് അശാന്തി അടിച്ചമർത്തി, അവിടെ ചില പ്രകടനക്കാർ ഇന്ധന സ്റ്റേഷനുകളും ബാങ്കുകളും കത്തിച്ചു. തുടർന്നുണ്ടായ അടിച്ചമർത്തലിൽ കുറഞ്ഞത് 321 പേർ കൊല്ലപ്പെട്ടു, ആയിരക്കണക്കിന് പേർ അറസ്റ്റിലായി.
രാജ്യത്തിന്റെ 40% വാർഷിക നിരക്കിൽ 10,000 റിയാലുകൾ പെട്രോൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് 5% വരെ പണപ്പെരുപ്പത്തിന് കാരണമാകുമെന്ന് വിമർശകർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.
എന്നിട്ടും വിലപേശൽ ഇന്ധനം തൊഴിലവസരങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നു: ഇറാനിൽ 3 ദശലക്ഷം പൊതു, സംസ്ഥാന ബന്ധിത ഓട്ടോകൾ ഉൾപ്പെടെ 25 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളും 6 ദശലക്ഷം മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളും ഉണ്ട്. 8 ദശലക്ഷത്തിലധികം ഇറാനികൾ ആപ്പുകൾ വഴി ടാക്സികൾ ഓടിക്കുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്, ഇത് ജനസംഖ്യയുടെ ഏകദേശം 10% ആണ്; ആഗോളതലത്തിൽ ഉബർ 8.8 ദശലക്ഷം ഡ്രൈവർമാരെയും കൊറിയർമാരെയും കണക്കാക്കുന്നു.
"ഇന്ധന ഉപഭോഗ പ്രവണതയിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു തുടക്കമാണിത്," എണ്ണ മന്ത്രി മൊഹ്സെൻ പക്നെജാദ് മുമ്പ് മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.
മൂന്ന് മാസത്തിലൊരിക്കൽ വില അവലോകനങ്ങൾ നടക്കുന്നതിനാൽ, കൂടുതൽ കുത്തനെയുള്ള വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പ്രസ്താവനകൾ സൂചന നൽകുന്നു.
പുതിയ പ്രതിഷേധം ഫലങ്ങളിൽ മാറ്റം വരുത്തുമെന്ന് 60 കാരനായ ടാക്സി ഡ്രൈവർ മുഹമ്മദ് റെസ അസാദി സംശയം പ്രകടിപ്പിച്ചു.
മുൻകാലങ്ങളിൽ പെട്രോൾ വില വർദ്ധനയ്ക്കെതിരെ ആളുകൾ തെരുവിലിറങ്ങി, "എന്നാൽ സന്ധ്യയോടെ അവർ ക്ഷീണിതരും പ്രതീക്ഷയില്ലാത്തവരുമായി വീട്ടിലേക്ക് മടങ്ങി."
