KF-21EX: ദക്ഷിണ കൊറിയയുടെ അടുത്ത തലമുറ സ്റ്റെൽത്ത് ഫൈറ്റർ ജെറ്റ് വികസനത്തിൽ
ദക്ഷിണ കൊറിയ തങ്ങളുടെ KF-21 ബോറാമെ ഫൈറ്റർ ജെറ്റിന്റെ കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരു സ്റ്റെൽത്ത് പതിപ്പിന്റെ വികസനം അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണ്. KF-21EX എന്നറിയപ്പെടുന്ന പുതിയ വേരിയന്റിൽ ആന്തരിക ആയുധ ബേകൾ, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ സെൻസറുകൾ, എതിരാളിയുടെ അത്യാധുനിക വ്യോമ പ്രതിരോധങ്ങളെ തുളച്ചുകയറാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന നൂതന സ്റ്റെൽത്ത് സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടും.
ഓഗസ്റ്റ് 8 ന് നടന്ന ഡിഫൻസ് അക്വിസിഷൻ പ്രോഗ്രാം കമ്മിറ്റിയുടെ 170-ാമത് യോഗത്തിലാണ് ഈ തീരുമാനം. യുഎസ് പിന്തുണ പിന്മാറിയാലും ഡീപ്പ്-സ്ട്രൈക്ക് ദൗത്യങ്ങൾക്കായി സിയോളിന് ഒരു പരമാധികാര ഉപകരണം നൽകുന്നതിനുള്ള തന്ത്രപരമായ മാറ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് കൊറിയ എയ്‌റോസ്‌പേസ് ഇൻഡസ്ട്രീസ് (കെ‌എ‌ഐ) വികസിപ്പിച്ച പുതിയ വിമാനം.
മെച്ചപ്പെട്ട അതിജീവനത്തിനായുള്ള പ്രധാന നവീകരണങ്ങൾ
കെഎഫ്-21EX ന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നവീകരണം ഇരട്ട ആന്തരിക ആയുധ ബേകളുടെ ആമുഖമാണ്. ഈ ബേകൾ വിമാനത്തിന് 900 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരമുള്ള ജോയിന്റ് ഡയറക്ട് അറ്റാക്ക് മ്യൂണിഷൻസ് (ജെഡിഎഎം) വഹിക്കാൻ അനുവദിക്കും, ഇത് വടക്കൻ കൊറിയൻ ബങ്കറുകൾ, കമാൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ തുടങ്ങിയ കഠിനമായ ലക്ഷ്യങ്ങളെ അതിന്റെ താഴ്ന്ന നിരീക്ഷണ പ്രൊഫൈലിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ആക്രമിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കും.
എഫ്-35 പോലുള്ള യഥാർത്ഥ അഞ്ചാം തലമുറ സ്റ്റെൽത്ത് വിമാനമല്ലെങ്കിലും, കുറഞ്ഞ റഡാർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ, എസ്-ഡക്റ്റ് ഇൻടേക്കുകൾ പോലുള്ള സെമി-സ്റ്റെൽത്തി സവിശേഷതകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു യുദ്ധവിമാനത്തിന് ഈ ആന്തരിക കാരിയേജ് ഒരു നിർണായക മെച്ചപ്പെടുത്തലാണ്.
ദക്ഷിണ കൊറിയയുടെ ദേശീയ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം (എംഎൻഡി) അനുസരിച്ച്, കെഎഫ്-21ഇഎക്സിന്റെ വിന്യാസം ആദ്യം ആസൂത്രണം ചെയ്തതിനേക്കാൾ വേഗത്തിലായിരിക്കും.
കെഎഫ്-21 ബ്ലോക്ക് 2 ന്റെ യഥാർത്ഥ വിന്യാസം... ആസൂത്രണം ചെയ്തതിനേക്കാൾ വേഗത്തിലായിരിക്കുമെന്ന് ഓഗസ്റ്റ് 10 ലെ പ്രസ്താവനയിൽ എംഎൻഡി പറഞ്ഞു. 2028 അവസാനത്തോടെ എയർ-ടു-ഗ്രൗണ്ട് ആയുധ ശേഷി മൊത്തത്തിൽ [KF-21 ബ്ലോക്ക് 2-ൽ] സ്ഥാപിക്കാനാണ് ആദ്യം പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നത്, എന്നാൽ 2027 ന്റെ ആദ്യ പകുതി മുതൽ ഘട്ടം ഘട്ടമായി അവ പ്രയോഗിക്കുന്നതിനായി പദ്ധതി പരിഷ്കരിച്ചു.
ബ്ലോക്ക് 1 വേരിയന്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമായതിന് ശേഷം ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കൊറിയ എയർഫോഴ്‌സിന് (ROKAF) എയർ-ടു-എയർ, എയർ-ടു-ഗ്രൗണ്ട് കഴിവുകളുള്ള ഒരു വികസിത വിമാനം ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഈ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ സമയക്രമം.
സഹകരണ ശ്രമം
2001-ൽ ആരംഭിച്ച KF-21 പ്രോഗ്രാം, കൊറിയൻ ഏജൻസി ഫോർ ഡിഫൻസ് ഡെവലപ്‌മെന്റും ഇന്തോനേഷ്യയുടെ PTDI യൂറോഫൈറ്റർ ടൈഫൂൺ ലിമിറ്റഡ്, ലോക്ക്ഹീഡ് മാർട്ടിൻ തുടങ്ങിയ അന്താരാഷ്ട്ര പങ്കാളികളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സഹകരണ ശ്രമമാണ്. ആഭ്യന്തര ഉത്ഭവം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വിമാനത്തിൽ ജനറൽ ഇലക്ട്രിക് എയ്‌റോസ്‌പേസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിരവധി പാശ്ചാത്യ വിതരണക്കാരുടെ ഭാഗങ്ങൾ അതിന്റെ ഇരട്ട F414 ടർബോഫാനുകൾക്കായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
വായുവിലൂടെയുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി F-35-ൽ കണ്ടെത്തിയതിന് സമാനമായ ഒരു ഇലക്ട്രോ-ഒപ്റ്റിക്കൽ ടാർഗെറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം (EOTS) KF-21EX-ൽ ഉണ്ടായിരിക്കും. കമ്പനിയുടെ സ്വന്തം എയർ-ലോഞ്ച്ഡ് ഇഫക്‌ട്‌സ് (ALE), യുഎസ് നിർമ്മിത GBU-39 സ്മോൾ ഡയമീറ്റർ ബോംബ് (SDB) എന്നിവയും പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിച്ചതും അന്തർദേശീയവുമായ എയർ-ടു-എയർ മിസൈലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് ആന്തരിക ഗതാഗതത്തിനുള്ള മറ്റ് ആസൂത്രിത ആയുധങ്ങൾ.
ഭാവിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, മാനഡ്-മാനഡ് ടീമിംഗ് (MUM-T) കോംബാറ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി AI- പ്രാപ്തമാക്കിയ മിഷൻ കമ്പ്യൂട്ടറുകളുടെയും വിശ്വസ്ത വിംഗ്മാൻ ഡ്രോണുകളുടെയും സംയോജനത്തെക്കുറിച്ച് KAI പഠിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
ഈ നൂതന ഡ്രോണുകളുടെ കൂട്ടങ്ങളെ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിനും എസ്കോർട്ട് ജാമിംഗ് ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്നതിനും രണ്ട് സീറ്റുള്ള ഒരു വകഭേദവും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ നവീകരണങ്ങൾ KF21EX-നെ അസ്ഥിരമായ ഒരു പ്രദേശത്ത് ദക്ഷിണ കൊറിയയുടെ പ്രതിരോധ തന്ത്രത്തിനുള്ള വൈവിധ്യമാർന്നതും ശക്തവുമായ ഉപകരണമായി സ്ഥാപിക്കുന്നു.
