പശ്ചിമേഷ്യൻ പ്രതിസന്ധി: ഇറാൻ സംഘർഷങ്ങൾക്കിടയിൽ കയറ്റുമതി സ്തംഭിച്ചതിനാൽ കബോട്ടേജ്, കണ്ടെയ്നർ നിയമങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു

പശ്ചിമേഷ്യൻ പ്രതിസന്ധി ഷിപ്പിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നതിനാൽ ഇന്ത്യയുടെ കയറ്റുമതി-ഇറക്കുമതി വ്യാപാരത്തിൽ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ കബോട്ടേജ് നിയമങ്ങളും കണ്ടെയ്നർ നിയന്ത്രണങ്ങളും ലഘൂകരിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ സർക്കാർ പരിശോധിച്ചുവരികയാണ്.

കയറ്റുമതി കയറ്റുമതിയെ ബാധിച്ചു തുടങ്ങിയിരിക്കുന്ന കണ്ടെയ്നർ ക്ഷാമം പരിഹരിക്കാൻ ഈ മാറ്റങ്ങൾ സഹായിക്കുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. സമുദ്ര വ്യാപാരത്തിലും ലോജിസ്റ്റിക്സിലും പ്രതിസന്ധിയുടെ ആഘാതം അധികൃതർ വിലയിരുത്തുന്നതിനിടെ, വ്യവസായ പങ്കാളികളുമായുള്ള ഷിപ്പിംഗ് മന്ത്രാലയം നടത്തിയ യോഗത്തിൽ ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്തു.

ഇന്ത്യയുടെ തീരദേശ റൂട്ടുകളിൽ കൂടുതൽ വിദേശ പതാകയുള്ള കപ്പലുകൾക്ക് ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് കബോട്ടേജ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കുക എന്നതാണ് അവലോകനത്തിലുള്ള ഒരു നിർദ്ദേശം. അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടുകൾ തടസ്സപ്പെട്ടാൽ ലഭ്യമായ ഷിപ്പിംഗ് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

ചർച്ചകളുമായി പരിചയമുള്ള ആളുകൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് നിയന്ത്രണ മാറ്റങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ വ്യവസായ, ആഭ്യന്തര വ്യാപാര വകുപ്പ് കസ്റ്റംസ് അധികൃതരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

EXIM കണ്ടെയ്നറുകൾ പുനർകയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നിലവിലെ 180 ദിവസത്തെ സമയപരിധി ലഘൂകരിക്കുക എന്നതാണ് പരിഗണനയിലുള്ള മറ്റൊരു നിർദ്ദേശം.

നിലവിലുള്ള നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം, കയറ്റുമതി-ഇറക്കുമതി ചരക്കുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ഇന്ത്യയിൽ എത്തി 180 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വീണ്ടും കയറ്റുമതി ചെയ്യണം.

ഷിപ്പിംഗ് കാലതാമസം തുടരുകയാണെങ്കിൽ പ്രതിസന്ധി കണ്ടെയ്‌നർ ലഭ്യത കൂടുതൽ വഷളാകുമെന്ന് സർക്കാർ ആശങ്കാകുലരാണെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

കാർഷിക കയറ്റുമതി വഹിക്കുന്ന ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 38,000 കണ്ടെയ്‌നറുകൾ നിലവിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണെന്ന് സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ച് അറിയാവുന്ന ആളുകൾ പറയുന്നു. കണ്ടെയ്‌നറുകളിൽ ഏകദേശം 3,000 ബസ്മതി അരി ചരക്കുകളും വാഴപ്പഴവും മുന്തിരിയും വഹിക്കുന്ന 1,000 കണ്ടെയ്‌നറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

കയറ്റുമതി തുടർന്നും നീങ്ങുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങൾ തടയുന്നതിനുമായി താൽക്കാലിക നിയന്ത്രണ ഇളവുകൾ അധികൃതർ അവലോകനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.

ഭൂരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങൾ ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടുകളെയും ചരക്ക് നീക്കത്തെയും ബാധിക്കുന്നതിനാൽ വ്യാപാര തടസ്സം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കയറ്റുമതിക്കാരെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള വിശാലമായ ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ് ഈ നടപടികളെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.