ആളുകൾ കാറിലിരിക്കുമ്പോൾ ക്യാൻസറിന് കാരണമാകുന്ന രാസവസ്തുക്കൾ ശ്വസിക്കുന്നതായി പുതിയ ഗവേഷണം

ആളുകൾ കാറിലിരിക്കുമ്പോൾ ക്യാൻസറിന് കാരണമാകുന്ന രാസവസ്തുക്കൾ ശ്വസിക്കുന്നതായി പുതിയ ഗവേഷണം കണ്ടെത്തി. എൻവയോൺമെൻ്റൽ സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്‌നോളജിയിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച പഠനത്തിനായി, 2015-നും 2022-നും ഇടയിൽ ഒരു മോഡൽ വർഷം ഉള്ള 101 ഇലക്ട്രിക് ഗ്യാസിൻ്റെയും ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളുടെയും ക്യാബിൻ എയർ ഗവേഷകർ വിശകലനം ചെയ്തു.

99% കാറുകളിലും ടിസിഐപിപി എന്ന ഫ്ലേം റിട്ടാർഡൻ്റ് അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അവർ കണ്ടെത്തി, ഇത് ക്യാൻസറിന് സാധ്യതയുള്ളതായി യുഎസ് നാഷണൽ ടോക്സിക്കോളജി പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ അന്വേഷണത്തിലാണ്. മിക്ക കാറുകളിലും രണ്ട് ഫ്ലേം റിട്ടാർഡൻ്റുകൾ ടിഡിസിഐപിപി, ടിസിഇപി എന്നിവ കൂടി ഉണ്ടായിരുന്നു, അവ അർബുദമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ ജ്വാല റിട്ടാർഡൻ്റുകൾ ന്യൂറോളജിക്കൽ, പ്രത്യുൽപാദന തകരാറുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് ശാസ്ത്രജ്ഞർ പറഞ്ഞു.

ശരാശരി ഡ്രൈവർ ദിവസവും ഒരു മണിക്കൂറോളം കാറിൽ ചെലവഴിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, ഇത് പൊതുജനാരോഗ്യ പ്രശ്‌നമാണെന്ന് ഡ്യൂക്ക് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയിലെ ഗവേഷകയും ടോക്‌സിക്കോളജി ശാസ്ത്രജ്ഞയുമായ റെബേക്ക ഹോൺ പറഞ്ഞു.

ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്രകളുള്ള ഡ്രൈവർമാർക്കും മുതിർന്നവരേക്കാൾ പൗണ്ടിന് കൂടുതൽ എയർ പൗണ്ട് ശ്വസിക്കുന്ന കുട്ടികൾക്കും ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രസക്തമാണ്.

കാർ സാമഗ്രികളിൽ നിന്നുള്ള രാസവസ്തുക്കളുടെ പ്രകാശനം ചൂട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ വിഷ ജ്വാല റിട്ടാർഡൻ്റുകളുടെ അളവ് വേനൽക്കാലത്ത് കൂടുതലാണെന്ന് പഠനം കണ്ടെത്തി. ക്യാബിൻ വായുവിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന സംയുക്തങ്ങൾ ക്യാൻസറിന് കാരണമാകുന്നത് സീറ്റ് നുരയാണെന്ന് ഗവേഷകർ പറഞ്ഞു. കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ അവർ വിശദീകരിച്ച അഗ്നി സുരക്ഷാ ആനുകൂല്യങ്ങളില്ലാതെ, കാലഹരണപ്പെട്ട ജ്വലന നിലവാരം പുലർത്തുന്നതിന് സീറ്റ് നുരയിലും മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളിലും രാസവസ്തുക്കൾ ചേർക്കുന്നു.

അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങൾ അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങൾ തങ്ങളുടെ ഉയർന്ന കാൻസർ നിരക്കിന് കാരണമാകുമെന്ന് ആശങ്കയുണ്ടെന്ന് ഇൻ്റർനാഷണൽ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് ഫയർ ഫൈറ്റേഴ്‌സിനായുള്ള ഹെൽത്ത് സേഫ്റ്റി ആൻഡ് മെഡിസിൻ ഡയറക്ടർ പാട്രിക് മോറിസൺ പറഞ്ഞു. ഈ ഹാനികരമായ രാസവസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിറയ്ക്കുന്നത് മിക്ക ഉപയോഗങ്ങൾക്കും തീപിടിത്തം തടയാൻ കാര്യമായൊന്നും ചെയ്യില്ല, പകരം ജ്വലനത്തെ കൂടുതൽ പുകവലിക്കുകയും ഇരകൾക്കും പ്രത്യേകിച്ച് ആദ്യം പ്രതികരിക്കുന്നവർക്കും കൂടുതൽ വിഷലിപ്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വാഹനങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഫ്ലേം റിട്ടാർഡൻ്റ് കെമിക്കലുകൾ ഇല്ലാതെ പാലിക്കാൻ അവരുടെ ജ്വലന നിലവാരം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഞാൻ NHTSA (യുഎസ് നാഷണൽ ഹൈവേ ട്രാഫിക് സേഫ്റ്റി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ) യോട് അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു.

ഈ ടോക്സിക് ഫ്ലേം റിട്ടാർഡൻ്റുകൾ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ളിൽ യഥാർത്ഥ പ്രയോജനം നൽകുന്നില്ലെന്നും പഠനത്തിൽ ഗവേഷകർ തറപ്പിച്ചു പറഞ്ഞു.

കാറിൻ്റെ വിൻഡോകൾ തുറന്ന് തണലിലോ ഗാരേജുകളിലോ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ വിഷ ജ്വാല റിട്ടാർഡൻ്റുകളുമായുള്ള സമ്പർക്കം കുറയ്ക്കാൻ ആളുകൾക്ക് കഴിയുമെന്ന് ഗ്രീൻ സയൻസ് പോളിസി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലെ മുതിർന്ന ശാസ്ത്രജ്ഞയും ഗ്രീൻ സയൻസ് പോളിസി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലെ മുതിർന്ന ശാസ്ത്രജ്ഞനുമായ ലിഡിയ ജാൽ പറഞ്ഞു. എന്നാൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ വേണ്ടത് കാറുകളിൽ ചേർക്കുന്ന ഫ്ലേം റിട്ടാർഡൻ്റുകളുടെ അളവ് കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ജോലിസ്ഥലത്തേക്കുള്ള യാത്രകൾ ക്യാൻസർ സാധ്യതയുള്ളതാകരുത്, കുട്ടികൾ സ്കൂളിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ തലച്ചോറിന് ദോഷം വരുത്തുന്ന രാസവസ്തുക്കൾ ശ്വസിക്കരുത്.