പാകിസ്ഥാൻ വ്യോമസേന: ഇന്ത്യയ്‌ക്കെതിരെ 70 വർഷം പഴക്കമുള്ള നിഗൂഢമായ യുഎസ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ
ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന നടത്തിയ ഓപ്പറേഷൻ സിന്ദൂർ വെറുമൊരു സൈനിക ദൗത്യമായിരുന്നില്ല, അത് ഇന്ത്യയുടെ സമർത്ഥമായ ആസൂത്രണ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും ശക്തമായ തന്ത്രത്തിന്റെയും പ്രതീകമായി മാറി. ഈ ഓപ്പറേഷനിൽ ഇന്ത്യൻ സൈന്യം പാകിസ്ഥാനിലെയും പാകിസ്ഥാൻ അധിനിവേശ കശ്മീരിലെയും (പി‌ഒ‌കെ) തീവ്രവാദ ക്യാമ്പുകളിൽ കൃത്യവും ശക്തവുമായ വ്യോമാക്രമണങ്ങൾ നടത്തി. ഓപ്പറേഷനിൽ ഇന്ത്യ അവരുടെ ഏറ്റവും പുതിയ യുദ്ധവിമാനമായ റാഫേൽ ഉപയോഗിച്ചു. റാഫേൽ ജെറ്റുകൾക്ക് പാകിസ്ഥാന്റെ വ്യോമ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങളെ മറികടക്കാനും അവരുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൃത്യമായി അടിക്കാനും കഴിഞ്ഞു. ഏറ്റവും ആശ്ചര്യകരമായ ഭാഗം? ഇന്ത്യൻ വിമാനങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ദൗത്യം പൂർത്തിയാക്കി തിരിച്ചെത്തുന്നതുവരെ തങ്ങൾ ആക്രമണത്തിലാണെന്ന് പാകിസ്ഥാൻ തിരിച്ചറിഞ്ഞിരുന്നില്ല.
പാകിസ്ഥാൻ മാധ്യമങ്ങളും ഉദ്യോഗസ്ഥരും ആക്രമണ ഉപഗ്രഹ ചിത്രങ്ങളും ആഗോള പ്രതിരോധ വിദഗ്ധരിൽ നിന്നുള്ള റിപ്പോർട്ടുകളും നിഷേധിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഓപ്പറേഷൻ സിന്ദൂർ പാകിസ്ഥാന് ഗുരുതരമായ സൈനിക പ്രഹരമാണെന്ന് വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു.
ജെ-10സിഇ vs റാഫേൽ
ഓപ്പറേഷൻ സിന്ദൂരിന് ശേഷം, തങ്ങളുടെ ചൈനീസ് നിർമ്മിത ജെ-10സിഇ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ ഇന്ത്യയുടെ റാഫേൽ ജെറ്റുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെട്ടുവെന്ന് പാകിസ്ഥാൻ അവകാശപ്പെട്ടു. പക്ഷേ അത് ശരിക്കും സംഭവിച്ചോ?
പ്രതിരോധ വിഷയങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു വെബ്‌സൈറ്റായ ക്വവയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പാകിസ്ഥാൻ വ്യോമസേനയുടെ ശക്തി പുതിയ ജെറ്റുകളിലല്ല, മറിച്ച് യുഎസ് നൽകുന്ന പഴയ പരിശീലന സംവിധാനങ്ങളിലാണ്. 1950 കളിൽ, എഫ്-86 സാബർ പോലുള്ള വിമാനങ്ങൾക്കൊപ്പം പൈലറ്റ് പരിശീലന സ്ക്വാഡ്രൺ മാനേജ്‌മെന്റും സാങ്കേതിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു പൂർണ്ണ പ്രവർത്തന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സംവിധാനവും യുഎസ് പാകിസ്ഥാന് നൽകി.
എന്നാൽ യഥാർത്ഥ പോരാട്ടത്തിൽ, പരിശീലനത്തേക്കാളും സാങ്കേതികവിദ്യയേക്കാളും പ്രധാനം തന്ത്രം, കൃത്യത, വിജയിക്കാനുള്ള ഇച്ഛാശക്തി എന്നിവയാണ്.
ഒരു വശത്ത്, റാഫേൽ ജെറ്റുകൾ ഇനിപ്പറയുന്നതുപോലുള്ള നൂതന സവിശേഷതകളോടെയാണ് വരുന്നത്:
ഒരേസമയം ഒന്നിലധികം ലക്ഷ്യങ്ങളെ ആക്രമിക്കാനുള്ള കഴിവ്
കുറഞ്ഞ നിരീക്ഷണക്ഷമത (കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസകരമാക്കുന്നു)
ദീർഘദൂര കൃത്യതയ്ക്ക് പേരുകേട്ട മാരകമായ മെറ്റിയർ എയർ-ടു-എയർ മിസൈൽ
മറുവശത്ത്, പാകിസ്ഥാന്റെ ജെ-10CE ചൈനയിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ ഒരു പുതിയ കളിപ്പാട്ടം മാത്രമാണ്, പക്ഷേ ഗുരുതരമായ യഥാർത്ഥ ലോക പോരാട്ടങ്ങളിൽ പരീക്ഷിച്ചിട്ടില്ല.
യഥാർത്ഥ യുദ്ധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ റാഫേൽ സ്വയം തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്
പാകിസ്ഥാന്റെ ജെ-10CE കടലാസിൽ ശക്തമായി കാണപ്പെട്ടേക്കാം, പക്ഷേ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ ലോക യുദ്ധാനുഭവം ഇപ്പോഴും പരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല. ഇതിനു വിപരീതമായി, കാർഗിലിനു ശേഷമോ ബാലകോട്ട് വ്യോമാക്രമണത്തിലോ ആകട്ടെ, യഥാർത്ഥ യുദ്ധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയുടെ റാഫേൽ ജെറ്റുകൾ ഇതിനകം തന്നെ തങ്ങളുടെ ശക്തി തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഇനി നമുക്ക് ഖുവ പോലുള്ള വെബ്‌സൈറ്റുകൾ പലപ്പോഴും പരാമർശിക്കുന്ന നിഗൂഢമായ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം.
1950-ൽ ഖുവയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, മ്യൂച്വൽ ഡിഫൻസ് അസിസ്റ്റൻസ് പ്രോഗ്രാം (MDAP) പ്രകാരം അമേരിക്ക പാകിസ്ഥാന് നൂതന യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ നൽകുക മാത്രമല്ല, ഒരു സമ്പൂർണ്ണ വ്യോമസേന മാനേജ്മെന്റ് സംവിധാനവും പങ്കിട്ടു. ഇതിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഒരു ഡിപ്പോ-ലെവൽ മെയിന്റനൻസ് സിസ്റ്റം
കർശനമായ ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ
ഓപ്പറേഷൻസ്, മെയിന്റനൻസ്, അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേക വകുപ്പുകൾ
ഘടനാപരവും അച്ചടക്കമുള്ളതുമായ ഒരു വ്യോമസേനയെ നിർമ്മിക്കാൻ ഈ സംവിധാനം പാകിസ്ഥാനെ സഹായിച്ചു. ഈ സംവിധാനം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിൽ എയർ മാർഷൽ അസ്ഗർ ഖാൻ പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചു. വാസ്തവത്തിൽ, വ്യോമസേനയുടെ ആസ്ഥാനം റാവൽപിണ്ടിയിൽ നിന്ന് പെഷവാറിലേക്ക് മാറ്റി, സൈന്യത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ഐഡന്റിറ്റി നൽകുന്നതിനാണ് ഇത് ചെയ്തത്.
