സ്റ്റാർലൈനർ ഫ്ലൈറ്റ് ബോയിങ്ങിൻ്റെ സ്‌പേസ് ക്യാപ്‌സ്യൂളിനായി ഒരു വലിയ ചുവടുവയ്‌പ്പ്
Updated: Jun 10, 2024, 17:32 IST
അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്ക് രണ്ട് ബഹിരാകാശയാത്രികരെ എത്തിച്ച് കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ബോയിങ്ങിൻ്റെ സ്റ്റാർലൈനർ ബഹിരാകാശ പേടകം നിർണായക നേട്ടം കൈവരിച്ചു, എന്നാൽ ബഹിരാകാശ യാത്രയിൽ നേരിടുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങളും മുന്നിലുള്ള കൂടുതൽ തടസ്സങ്ങളും പതിവ് ദൗത്യങ്ങളിലേക്കുള്ള എയ്‌റോസ്‌പേസ് ഭീമൻ്റെ ലക്ഷ്യത്തെ വിദൂര പ്രതീക്ഷയാക്കുന്നു. വ്യാഴാഴ്ച അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്ക് രണ്ട് ബഹിരാകാശയാത്രികരുമായി CST-100 സ്റ്റാർലൈനർ ക്യാപ്‌സ്യൂളിൻ്റെ ആദ്യത്തെ ക്രൂഡ് ഡോക്കിംഗ് രണ്ട് പ്രേക്ഷകർക്കായി ദീർഘനാളത്തെ സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തി: ഭ്രമണപഥത്തിലേക്കുള്ള സവാരിക്കായി രണ്ടാമത്തെ യുഎസ് ബഹിരാകാശ പേടകം വേണമെന്നും സ്വകാര്യ ബഹിരാകാശയാത്രിക ദൗത്യങ്ങൾക്ക് പുതിയ വിപണി വേണമെന്നും നാസ ആഗ്രഹിക്കുന്നുഅത് നിലവിൽ എലോൺ മസ്‌കിൻ്റെ സ്‌പേസ് എക്‌സും അതിൻ്റെ ക്രൂ ഡ്രാഗൺ ക്യാപ്‌സ്യൂളും ആണ് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്എന്നാൽ ഗവൺമെൻ്റ്, സ്വകാര്യ പരിക്രമണ ഹ്യൂമൻ ബഹിരാകാശ പറക്കലിൽ SpaceX-ൻ്റെ പിടിയിൽ നിന്ന് ബോയിംഗ് മാറുന്നതിന് മുമ്പ്, അതിൻ്റെ Starliner-ന് ഇനിയും നിരവധി പരീക്ഷണ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാനുണ്ട്.
ഇത് ഒരു നിർണായക ചുവടുവെപ്പാണ്, കാരണം മനുഷ്യരെ വിജയകരമായി ബഹിരാകാശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാനും അവരെ സുരക്ഷിതമായി തിരികെ കൊണ്ടുവരാനും കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഏതെങ്കിലും ദൗത്യങ്ങൾ നടത്താൻ അവർ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടതെന്ന് അവർ തെളിയിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഫെബ്രുവരി വരെ നാസയുടെ എയ്‌റോസ്‌പേസ് സേഫ്റ്റി അഡൈ്വസറിയുടെ ദീർഘകാല ചെയർമാനായിരുന്ന പട്രീഷ്യ സാൻഡേഴ്‌സ് പറഞ്ഞു. പാനൽ.
ക്രൂ വെറ്ററൻ ബഹിരാകാശയാത്രികർക്കും പരീക്ഷണ പൈലറ്റുമാരായ ബുച്ച് വിൽമോറിനും സുനി വില്യംസിനും ജൂൺ 14 ന് ഉടൻ ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങാനോ 45 ദിവസം വരെ താമസിക്കാനോ കഴിയുമെന്ന് നാസ അധികൃതർ പറഞ്ഞു.
ഗംഡ്രോപ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള ബഹിരാകാശ പേടകത്തിന് മുകളിൽ ഏകദേശം 240 മൈൽ (386 കി.മീ) ചുറ്റുന്ന ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലെത്താനുള്ള സ്റ്റാർലൈനറിൻ്റെ 24 മണിക്കൂർ ട്രെക്കിംഗിനിടെ നാല് ഹീലിയം ചോർച്ചയുണ്ടായി, അഞ്ച് ഓൺബോർഡ് ത്രസ്റ്ററുകൾ മരിക്കുകയും അതിൻ്റെ ഐഎസ്എസ് ഡോക്കിംഗ് വൈകിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
നാസയുടെ കൊമേഴ്‌സ്യൽ ക്രൂ ചീഫ് സ്റ്റീവ് സ്റ്റിച്ച് വ്യാഴാഴ്ച രാത്രി വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പറഞ്ഞു.
എന്നാൽ ചില നേട്ടങ്ങളിൽ വിൽമോർ മാനുവൽ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് മൊത്തത്തിലുള്ള മിഷൻ സുരക്ഷ പരിശോധിക്കുകയും സ്റ്റേഷനിൽ സ്വയംഭരണാധികാരത്തോടെ ഡോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. അടുത്ത ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സ്റ്റാർലൈനർ കൂടുതൽ കുതന്ത്രങ്ങൾ അഴിച്ചുമാറ്റി സുരക്ഷിതമായി ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന് കാണിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
ഇപ്പോഴും ഹീലിയം ചോർച്ചയും പ്രൊപ്പൽഷൻ പരാജയവും ബഹിരാകാശ സഞ്ചാരികൾക്ക് അപകടമൊന്നും ഉണ്ടാക്കുന്നില്ലെന്ന് നാസ അധികൃതർ പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞ മാസം സ്റ്റാർലൈനർ നിലത്തിരിക്കുമ്പോൾ ത്രസ്റ്ററിൻ്റെ പ്രൊപ്പല്ലൻ്റുകളിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹീലിയത്തിൻ്റെ ചോർച്ച ബോയിംഗ് ആദ്യം കണ്ടെത്തി, നാസ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇത് പറക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറവാണെന്ന് കണക്കാക്കി. 2022-ൽ സ്റ്റാർലൈനർ ഐഎസ്എസിൽ നടത്തിയ അൺക്രൂഡ് ടെസ്റ്റിൽ കണ്ടെത്തിയതിന് സമാനമായി ത്രസ്റ്റർ പരാജയങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടതായി NASA ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് അവ സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി മനസ്സിലാകുന്നില്ല, സ്റ്റിച്ച് പറഞ്ഞു.
2022-ൽ കമ്പനിയും നാസയും ഒരു പിഴവ് കണ്ടെത്തിയതിന് ശേഷം സ്റ്റാർലൈനറിൻ്റെ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ വാൽവുകൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി ബോയിംഗ് പറഞ്ഞു. ഫെഡറൽ കരാർ രേഖകൾ അനുസരിച്ച് സ്റ്റാർലൈനറിൻ്റെ ബാറ്ററികൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനെക്കുറിച്ച് പഠിക്കാൻ കമ്പനി നാസയിൽ നിന്ന് 5.5 മില്യൺ ഡോളർ സ്വീകരിക്കുന്നു.
ചെലവേറിയതും സമയമെടുക്കുന്നതുമായ എന്തെങ്കിലും ഡിസൈൻ മാറ്റം ആവശ്യമായി വന്നാൽ അത് മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിനുള്ള അവരുടെ ബിസിനസ്സ് തീരുമാനത്തെ ബാധിക്കുമെന്ന് സാൻഡേഴ്‌സ് പറഞ്ഞു.
സ്റ്റാർലൈനർ വികസന വെല്ലുവിളികൾ ഇതിനകം ബോയിംഗിന് ഏകദേശം 1.5 ബില്യൺ ഡോളർ ചിലവാക്കി.
ബോയിംഗ് അതിൻ്റെ വിതരണ ശൃംഖലയിൽ ഉൾപ്പെടേണ്ടി വന്നാൽ സ്റ്റാർലൈനർ പുനർരൂപകൽപ്പനകൾ വലിച്ചെറിയപ്പെടും.2022-ൽ ബോയിംഗും അതിൻ്റെ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം വിതരണക്കാരനായ എൽ3 ഹാരിസിൻ്റെ എയറോജെറ്റ് റോക്കറ്റ്‌ഡൈനും സ്റ്റാർലൈനറിൻ്റെ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം വാൽവുകളിലെ തകരാറുകൾക്ക് ഉത്തരവാദി ഏത് കമ്പനിയാണെന്നും ഘടകങ്ങളുടെ പുനർരൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ആരാണ് പണം നൽകേണ്ടതെന്നും ആ വർഷം റോയിട്ടേഴ്‌സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
ഒരു താത്കാലിക പരിഹാരം നിലവിലിരിക്കെ പിന്നീടുള്ള വിമാനത്തിൽ ആ ഡിസൈൻ മാറ്റം നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് കമ്പനി അറിയിച്ചു.
കൂടുതൽ ലംബമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിൽ സ്‌പേസ് എക്‌സിന് മുൻതൂക്കമുണ്ടെന്ന് മസ്‌ക് പ്രശംസിച്ചു.
2019 ലെ സ്‌പേസ് എക്‌സിൻ്റെ ക്രൂ ഡ്രാഗണിലെ ഒരു നോവൽ വാൽവ് പ്രശ്‌നം 2019 ലെ ക്രൂഡ് ചെയ്യാത്ത ഗ്രൗണ്ട് ടെസ്റ്റിനിടെ അതിൻ്റെ ബഹിരാകാശ പേടകങ്ങളിലൊന്ന് പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ കാരണമായി, ക്യാപ്‌സ്യൂളിൻ്റെ അബോർട്ട് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ സ്‌പേസ് എക്‌സിനെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സിസ്റ്റം ഏകദേശം ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം അതിൻ്റെ ആദ്യത്തെ ക്രൂവിനെ പറത്തി. 2021-ൽ കമ്പനി ക്രൂ ഡ്രാഗൺ ടോയ്‌ലറ്റ് രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്തു.ഒരു ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച കമ്പനിയിൽ ഡിസൈൻ പിഴവ് അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി പോലുള്ള ആശങ്കകൾ പരിഹരിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണെന്ന് ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൻ്റെ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്ന മുൻ സ്‌പേസ് എക്‌സ് ക്രൂ ഡ്രാഗൺ മിഷൻ ഡയറക്ടർ അഭി ത്രിപാഠി പറഞ്ഞു.
സ്റ്റാർലൈനറിൻ്റെ ആദ്യ ക്രൂഡ് ദൗത്യത്തിനിടെ ഉണ്ടായ പ്രശ്നങ്ങൾ പുനർരൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അർഹതയുണ്ടോ എന്ന് നാസ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഇതുവരെ വ്യക്തമായിട്ടില്ല. നാസയും ബോയിംഗും മാസങ്ങളോളം മിഷൻ ഡാറ്റ അവലോകനം ചെയ്യാനും ഫ്ലൈറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിശോധിക്കാനും സ്റ്റാർലൈനറിന് സാധാരണ ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകാനാകുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കും.
അവർ സുരക്ഷിതമായി മടങ്ങിയെത്തുന്നതുവരെയും ദൗത്യത്തിനിടെ സംഭവിച്ച ഏതെങ്കിലും അപാകതകളുടെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നതുവരെയും ഇത് വിജയകരമല്ലെന്ന് സാൻഡേഴ്‌സ് പറഞ്ഞു
\
\