ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡെലിവറി ചെയ്യപ്പെടുന്ന ജെറ്റ്ലൈനറായി എയർബസ് എ320 മാറി ബോയിംഗ് 737 നെ മറികടന്നു


യൂറോപ്പിലെ എയർബസ് വ്യോമയാനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു, അതിന്റെ എ320 കുടുംബം ഔദ്യോഗികമായി ബോയിംഗിന്റെ 737 നെ മറികടന്ന് ചരിത്രത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഡെലിവറി ചെയ്യപ്പെടുന്ന ജെറ്റ്ലൈനറായി മാറി. ഈ ആഴ്ച എയർബസ് സൗദി എയർലൈൻ ഫ്ലൈനാസിന് ഒരു എ320 ഡെലിവറി ചെയ്തപ്പോൾ റെക്കോർഡ് എത്തി, യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള കൺസൾട്ടൻസി സിറിയത്തിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച് 1988 ൽ ആദ്യമായി സർവീസിൽ പ്രവേശിച്ചതിനുശേഷം മോഡലിന്റെ ആകെ ഡെലിവറികൾ 12,260 ആയി.
എയർബസും ബോയിംഗും ചേർന്ന് 25,000-ത്തിലധികം സിംഗിൾ-ഐസിൽ ജെറ്റുകൾ ഡെലിവറി ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ വിമാനങ്ങൾ തുടക്കത്തിൽ പ്രധാന വിമാനത്താവളങ്ങളിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതെങ്കിലും കാലക്രമേണ അവ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ചെലവ് കുറഞ്ഞ വിമാനക്കമ്പനികളുടെ നട്ടെല്ലായി മാറി. 9/11 ന് ശേഷമുള്ള യാത്രാ മാന്ദ്യത്തിനുശേഷം ബോയിംഗ് ഉത്പാദനം മന്ദഗതിയിലാക്കിയപ്പോൾ എയർബസിന്റെ വളർച്ച ത്വരിതഗതിയിലായി, വാർഷിക ഡെലിവറികളിലൂടെ യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാതാവിനെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാന നിർമ്മാതാവായി മാറ്റാൻ ഇത് സഹായിച്ചു.
1984-ൽ ഫ്രാൻസിലെ ടുലൗസിലെ എയർബസ് എഞ്ചിനീയർമാർ മാനുവൽ ഫ്ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് പകരം കമ്പ്യൂട്ടർ സഹായത്തോടെയുള്ള സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്ലൈ-ബൈ-വയർ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചതോടെയാണ് A320 ന്റെ കഥ ആരംഭിച്ചത്. തുടക്കത്തിൽ സംശയം ഉയർന്നെങ്കിലും ഈ നവീകരണം ഉടൻ തന്നെ ഒരു ആഗോള നിലവാരമായി മാറി. ആദ്യത്തെ A320 1987-ൽ പറന്നുയർന്നു, ഇന്ന് എയർബസ് യുഎസിലും ചൈനയിലും പോലും വിമാനം നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇത് പ്രോഗ്രാമിന്റെ ആഗോള വ്യാപ്തി കാണിക്കുന്നു.
പതിറ്റാണ്ടുകളായി ബോയിംഗ് 737 ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ സിംഗിൾ-ഐസിൽ വിമാനമായിരുന്നു. 1960-കളിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഇത് പൂർണ്ണ-സർവീസ്, ബജറ്റ് എയർലൈനുകൾക്ക് വിശ്വസനീയമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറി. എന്നിരുന്നാലും, 2018-ലും 2019-ലും രണ്ട് മാരകമായ 737 മാക്സ് അപകടങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഫ്ലീറ്റ് ലോകമെമ്പാടും നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു, ഡെലിവറികൾ മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും എയർബസിന് വളരാനുള്ള അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു.
737 മാക്സിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു അടുത്ത തലമുറ സിംഗിൾ-ഐസിൽ വിമാനത്തിൽ ബോയിംഗ് ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പദ്ധതി ഇപ്പോഴും പ്രാരംഭ രൂപകൽപ്പന ഘട്ടത്തിലാണെങ്കിലും, എയർബസും ബോയിംഗും തമ്മിലുള്ള മത്സരം തുടരുന്നുവെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു.
ഈ നാഴികക്കല്ല് എയർബസിന്റെ വിജയം മാത്രമല്ല, വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആഗോള വ്യോമയാന വിപണിയെയും എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, അവിടെ എയർലൈൻ നിർമ്മാതാക്കളും അറ്റകുറ്റപ്പണി ദാതാക്കളും അതിവേഗം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കും അനുസൃതമായി പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്.