ആലപ്പുഴ തീരദേശ റെയിൽപാതയ്ക്ക് വേഗം കൂടും; ഇരട്ടപ്പാത പദ്ധതിക്ക് പുതിയ നീക്കം

ആലപ്പുഴ വഴിയുള്ള ട്രെയിൻ യാത്രയിൽ ഏറെക്കാലമായി യാത്രക്കാർ കാത്തിരിക്കുന്ന മാറ്റങ്ങൾക്ക് വേഗം കൂടുകയാണ്. തീരദേശ റെയിൽപാതയിലെ ശേഷിക്കുന്ന ഒറ്റവരിപ്പാതകൾ കൂടി ഇരട്ടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികളാണ് പുരോഗമിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ആലപ്പുഴ–അമ്പലപ്പുഴ 12.66 കിലോമീറ്റർ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കാൻ റെയിൽവേ ₹324.16 കോടി അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഈ ഭാഗത്തെ രണ്ടാംപാത യാഥാർഥ്യമാകുന്നതോടെ എറണാകുളം–കായംകുളം തീരദേശ റൂട്ടിലെ പ്രധാന ഒറ്റവരിപ്പാതാ നിയന്ത്രണം നീക്കാൻ സാധിക്കും. പദ്ധതി പൂർത്തിയായാൽ ഓരോ ദിശയിലും ദിവസേന ഒൻപത് അധിക യാത്രാ ട്രെയിനുകൾ വരെ ഓടിക്കാനാകുമെന്നാണ് റെയിൽവേയുടെ വിലയിരുത്തൽ. ചരക്ക് ഗതാഗതശേഷിയും വർധിക്കുമെന്നാണ് കണക്ക്.

ആലപ്പുഴയിലേക്കുള്ള റെയിൽ യാത്രയുടെ വേഗവും സമയക്രമത്തിലെ കൃത്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ശേഷി വർധിപ്പിക്കൽ നിർണായകമാണ്. ഒറ്റവരിപ്പാതയിൽ ഒരു ട്രെയിനിന് മറ്റൊരു ട്രെയിനിനായി കാത്തിരിക്കേണ്ട സാഹചര്യം കുറയുന്നതോടെ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി ക്രമീകരിക്കാനും സാധിക്കും. പ്രത്യേകിച്ച് തീരദേശപാതയെ ആശ്രയിക്കുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് ഇത് വലിയ മാറ്റമായേക്കും.

തുറവൂർ–മാരാരിക്കുളം, മാരാരിക്കുളം–ആലപ്പുഴ തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളിലും ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ നടപടികൾ വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിലാണ്. കേന്ദ്ര റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ രേഖകൾ പ്രകാരം മാരാരിക്കുളം–ആലപ്പുഴ ഭാഗത്ത് ഫീൽഡ് സർവേ പൂർത്തിയാക്കി DPR തയ്യാറാക്കുന്ന നടപടിയും നടന്നിരുന്നു. പദ്ധതികൾക്ക് അന്തിമ അനുമതി ലഭിക്കുന്നതിന് വിവിധ ഘട്ടങ്ങളിലുള്ള പരിശോധനകളും അംഗീകാരങ്ങളും ആവശ്യമാണ്.

ആലപ്പുഴ വഴിയുള്ള തീരദേശ റെയിൽപാതയുടെ ശേഷി ഉയരുന്നതോടെ കൂടുതൽ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾക്കും മെച്ചപ്പെട്ട യാത്രാസൗകര്യങ്ങൾക്കും സാധ്യത തുറക്കും. വർഷങ്ങളായി രണ്ടാംപാതയ്ക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന യാത്രക്കാരുടെ പ്രതീക്ഷകൾക്ക് ഈ പദ്ധതികൾ എത്ര വേഗത്തിൽ യാഥാർഥ്യമാകുമെന്നതാണ് ഇനി പ്രധാനമായി കാത്തിരിക്കുന്നത്.