കേരള തീരത്ത് തീപിടിത്തം പാരിസ്ഥിതിക അപകടസാധ്യതകൾ ഉയർത്തുന്നു; കപ്പൽ തെക്കോട്ട് നീങ്ങുന്നു

തിങ്കളാഴ്ച കേരള തീരത്ത് തീപിടിച്ച സിംഗപ്പൂർ ചരക്ക് കപ്പലായ വാൻ ഹായ് 503 ഇപ്പോൾ ഒരു വിനാശകരമായ പാരിസ്ഥിതിക പ്രതിസന്ധിയുടെ കേന്ദ്രത്തിലാണ്. സിംഗപ്പൂർ പതാക വഹിക്കുന്ന കപ്പലിൽ 240 ടൺ ഡീസലും 32.2 ടൺ മദ്യവും ഉൾപ്പെടെ വളരെ വിഷാംശമുള്ളതും അപകടകരവുമായ വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ 157 കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ഉണ്ടെന്നാണ് റിപ്പോർട്ട്.

വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഭീഷണി കണക്കിലെടുത്ത് മുൻകരുതൽ നടപടിയായി തീരപ്രദേശങ്ങൾക്ക് സമീപം താമസിക്കുന്നവർക്ക് അധികൃതർ പൊതുജന മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

സ്ഫോടനഭീതികൾക്കിടയിൽ തീ കൂടുതൽ രൂക്ഷമാകുന്നു

കപ്പലിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ആദ്യം ഉണ്ടായ തീ പിന്നീട് മുൻഭാഗങ്ങളിലേക്ക് പടർന്നു, രണ്ട്, മൂന്ന് ബേകളിൽ തീ പടർന്നു. കത്തുന്ന കണ്ടെയ്‌നറുകളുമായുള്ള ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ സാമീപ്യം സ്ഫോടന സാധ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള ഭയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കാണാതായ നാല് ജീവനക്കാരെ രക്ഷിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ കപ്പലിലെ വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടുതൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഓൺബോർഡ് താപനില കുറയുന്നതിനായി രക്ഷാപ്രവർത്തകർ കാത്തിരിക്കുകയാണ്.

ഐഎൻഎസ് സൂറത്ത് 18 അംഗ ജീവനക്കാരെ രക്ഷപ്പെടുത്തി

ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ കപ്പൽ ഐഎൻഎസ് സൂറത്ത് തിങ്കളാഴ്ച രാത്രി തീപിടിച്ച കണ്ടെയ്നർ കപ്പലിലെ 18 അംഗ ജീവനക്കാരെ വിജയകരമായി ഇറക്കി. രാത്രി 11.30 ഓടെ ജീവനക്കാരെ സുരക്ഷിതമായി മംഗലാപുരം തുറമുഖത്ത് എത്തിച്ചതായി ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്ഥിരീകരിച്ചു.

കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് 24 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു

ഇന്ത്യൻ കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് അതീവ ജാഗ്രതയിലാണ്, അതിന്റെ കപ്പലുകളായ സച്ചേതും സമുദ്ര പ്രഹരിയും രാത്രി മുഴുവൻ തുടർച്ചയായ അഗ്നിശമന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ചൊവ്വാഴ്ച രാവിലെ സ്ഥലത്തിന്റെ വ്യോമ വിലയിരുത്തൽ നടത്താൻ ഡോർണിയർ നിരീക്ഷണ വിമാനം പറന്നുയർന്നതായി പ്രതിരോധ വക്താവ് പറഞ്ഞു.
കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ശ്രമങ്ങൾ: വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് കപ്പലായ സമർത്ത് ഇപ്പോൾ ഒരു രക്ഷാ മാസ്റ്ററുമായി സ്ഥലത്തേക്ക് യാത്രതിരിച്ചു.

കപ്പൽ തെക്കോട്ട് നീങ്ങുന്നു, ചർച്ചകൾ പുരോഗമിക്കുന്നു

കപ്പൽ ഒരു നോട്ടിക്കൽ മൈൽ തെക്കോട്ട് നീങ്ങാൻ തുടങ്ങിയതിനാൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചു, ഇത് നിയന്ത്രണത്തിനും രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും സങ്കീർണ്ണത നൽകുന്നു. വഷളായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാഹചര്യം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും കൂടുതൽ നാശനഷ്ട നിയന്ത്രണം ആരംഭിക്കുന്നതിനുമായി കപ്പലിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനിയുമായി ചർച്ചകൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്.