കേരള എംവിഡി ടോവിംഗ് പോസ്റ്റിൽ എഫ്-35 പോലുള്ള ചിത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു

2017 ലെ മോട്ടോർ വാഹന ഡ്രൈവിംഗ് ചട്ടങ്ങളിലെ റൂൾ 30 അനുസരിച്ച് ടോവിംഗ് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള നിയമപരവും സുരക്ഷാപരവുമായ മാനദണ്ഡങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിശദമായ ഒരു കമ്മ്യൂണിക് പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്.

സാധാരണയായി ഒരു വാഹനം അപകടത്തിൽപ്പെടുകയോ മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്ത് അടുത്തുള്ള ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്ക് മാറ്റേണ്ടിവരുമ്പോൾ ടോവിംഗ് ആവശ്യമായി വരും. നിയമപരമായി നികുതിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടതും ഉചിതമായ അംഗീകാരത്തോടെ പാർക്ക് ചെയ്തതുമായ ഒരു വാഹനം മറ്റൊരു സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റേണ്ടിവരുമ്പോഴും ഇത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

എംവിഡി അനുസരിച്ച് കീ ടോവിംഗ് നിയമങ്ങൾ

പാലിക്കേണ്ട ഇനിപ്പറയുന്ന നിയമങ്ങളും വ്യവസ്ഥകളും എംവിഡി ഉപദേശം പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു:

ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ മറ്റൊരു വാഹനത്തിനും വലിച്ചിടാൻ കഴിയില്ല.

ടോവിംഗ് സമയത്ത് പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 25 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

ടോവിംഗും വലിച്ചിടുന്ന വാഹനവും തമ്മിലുള്ള ദൂരം അഞ്ച് മീറ്ററിൽ കൂടരുത്.

റോപ്പ് ചെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് കണക്റ്റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വ്യക്തമായി കാണാവുന്നതായിരിക്കണം.

ടോവിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തും വാഹനത്തിന്റെ പിൻവശത്തും 2 സെന്റീമീറ്റർ വീതിയുള്ള അക്ഷരങ്ങളും 2 സെന്റീമീറ്റർ അകലവുമുള്ള 10 സെന്റീമീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഒരു റിട്രോ-റിഫ്ലെക്റ്റീവ് "ഓൺ ടൗ" അടയാളം പ്രദർശിപ്പിക്കണം.

കൂടാതെ, അപകട മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ലെങ്കിൽ രാത്രിയിലോ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിലോ ടോവിംഗ് നടത്തരുത്. വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്ന വാഹനത്തിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമായ അപകട ലൈറ്റുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, ടോവിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ അപകട ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യരുത്.

നിയമത്തിൽ വ്യക്തമായി പറഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിലും, യു-ടേണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കവലകൾ മുറിച്ചുകടക്കൽ പോലുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ നീക്കങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർമാർ അതീവ ജാഗ്രത പാലിക്കണമെന്നും സാധ്യമെങ്കിൽ വരാനിരിക്കുന്ന ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കാൻ മറ്റൊരാളുടെ സഹായം തേടണമെന്നും എംവിഡി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

എംവിഡി പോസ്റ്റിലെ വിമാന ചിത്രം

ടോവിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ തന്നെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആണെങ്കിലും, കമ്മ്യൂണിക്ക് മറ്റൊരു കാരണത്താൽ സോഷ്യൽ മീഡിയ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റി. ഉപയോഗിച്ച ചിത്രത്തിൽ ഒരു വിമാനം വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്നത് വ്യാപകമായ ഓൺലൈൻ വിനോദത്തിന് കാരണമായി.

വ്യോമയാന നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ച് പോസ്റ്റ് പരാമർശിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും, എഫ്-35 യുദ്ധവിമാന സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് പരാമർശിക്കാൻ തുടങ്ങി. കേരള ടൂറിസം പേജും സംസ്ഥാനാധിഷ്ഠിത ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സേവനങ്ങളും മുമ്പ് അവരുടെ പരസ്യങ്ങളിൽ F-35 റഫറൻസുകൾ ക്രിയാത്മകമായി ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷമാണ് MVD ഈ ചിത്രം സ്വീകരിച്ചത് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കേരളത്തിലെ F-35 ന്റെ 'ദുരിതം' എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സംഭവം സോഷ്യൽ മീഡിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു മീം ഫെസ്റ്റിന്റെ വിഷയമായി മാറിയിരുന്നു.

MVD യുടെ സോഷ്യൽ മീഡിയ പോസ്റ്റിൽ സോഷ്യൽ മീഡിയ ഉപയോക്താക്കൾ നർമ്മവും പരിഹാസവും കൊണ്ട് പ്രതികരിച്ചു. വിമാനത്തിൽ കണ്ണാടികളുടെ അഭാവത്തെയും അദൃശ്യ കൂളിംഗ് സ്റ്റിക്കറുകളുടെ സാന്നിധ്യത്തെയും കുറിച്ചുള്ള പരിഹാസങ്ങൾ കമന്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അത്തരമൊരു വിമാനം വലിച്ചിടാൻ 100 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ഒരു ദേശീയ പാത ആവശ്യമാണെന്ന് മറ്റുള്ളവർ പരിഹസിച്ചു.

ഈ നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സർക്കാർ എസ്കോർട്ട് വാഹനങ്ങൾ വലിച്ചിടുന്നുണ്ടോ എന്ന് ചിലർ ചോദ്യം ചെയ്തു, ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് വേഗത കയർ അദൃശ്യമാണെന്നും നടപ്പിലാക്കൽ തിരഞ്ഞെടുക്കലാണെന്നും.

വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് കയറുകൾക്ക് പകരം ക്രെയിനുകളുടെ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളും ഉണ്ടായിരുന്നു.

എഫ്-35 വിമാനം എംവിഡിക്ക് ഒഴിവാക്കാമായിരുന്നു എന്നോ, വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്നതിനു മുമ്പ് വിമാനത്തിന്റെ ചിറകുകൾ വേർപെടുത്തേണ്ടതുണ്ടോ എന്നോ ഉപയോക്താക്കൾ ചോദിച്ചതോടെ യുദ്ധവിമാനത്തിന്റെ ഉപയോഗത്തെ പരിഹസിച്ചു.

വിമാനം കേരളത്തിൽ ഇറങ്ങാൻ തീരുമാനിച്ചപ്പോൾ എംവിഡി ഇപ്പോൾ ബ്രിട്ടീഷ് വിമാനങ്ങൾ വലിച്ചിഴച്ച് പിഴ ഈടാക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ടെന്ന് ചിലർ പരിഹസിച്ചു.