സുസ്ഥിര യാത്രകൾ: കൊച്ചിയിലെ അർബൻ ഫീഡർ ബസുകൾ 14 ലക്ഷം യാത്രക്കാരുടെ നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു
കൊച്ചി: കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിന്റെ (കെഎംആർഎൽ) ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് അർബൻ ഫീഡർ ബസ് സർവീസ് പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചിട്ട് ഒരു വർഷം പിന്നിട്ടിരിക്കുന്നു, ഏകദേശം 14 ലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചുകൊണ്ട് മെട്രോ റെയിലും വാട്ടർ മെട്രോ നെറ്റ്വർക്കുകളുമായുള്ള അവസാന മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തുവെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ജനുവരി 16 ന് ആരംഭിച്ച ഫീഡർ നെറ്റ്വർക്ക്, പ്രവേശനക്ഷമതയിലെ വിടവുകൾ നികത്തുന്നതിനും നഗരത്തിലുടനീളമുള്ള പൊതുഗതാഗത സംയോജനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി അവതരിപ്പിച്ചു. ഏഴ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും ഒരു പ്രത്യേക ഡിപ്പോയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന 15 ഇലക്ട്രിക് ബസുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം നടത്തുന്ന ആറ് പ്രധാന റൂട്ടുകളിലേക്ക് സേവനം വികസിപ്പിച്ചു. ബസുകൾ ഒരുമിച്ച് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 2,300 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്നു, പ്രതിവർഷം ഏകദേശം ഏഴ് ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ.
ആലുവ-സിയാൽ ഇടനാഴി ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്ന റൂട്ടായി ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം മെഡിക്കൽ കോളേജിനെയും കടവന്ത്ര-പനമ്പിള്ളി നഗറിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സർവീസുകളും ശക്തമായ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഫ്രഞ്ച് ഏജൻസിയായ എഎഫ്ഡിയുടെ സാമ്പത്തിക സഹായത്തോടെ കേരള സർക്കാരുമായി സഹകരിച്ചാണ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കിയത്.
ഡാറ്റാധിഷ്ഠിത പ്രവർത്തനങ്ങൾ സേവനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. അനലിറ്റിക്സ് നയിക്കുന്ന സേവന ആസൂത്രണവും ചാർജിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിലും വരുമാനത്തിലും 15 ശതമാനം വർദ്ധനവിന് കാരണമായി. പ്രകടന സൂചകങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി നിരക്കുകൾ, വാഹന ടെലിമാറ്റിക്സ്, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ എന്നിവ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്ന ഒരു സംയോജിത അനലിറ്റിക്സ് പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് കെഎംആർഎൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്.
കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ, വാട്ടർ മെട്രോ സേവനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിലും വരുമാനത്തിലും വർദ്ധനവിന് ഫീഡർ സേവനം സംഭാവന നൽകിയിട്ടുണ്ട്. എസ്സിഎംഎസ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് റോഡ് സേഫ്റ്റി ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷനുമായി സഹകരിച്ച് ഫീഡർ ബസ് ജീവനക്കാർക്കുള്ള പെരുമാറ്റ മാറ്റവും റോഡ് സുരക്ഷാ പരിശീലന പരിപാടികളും നിലവിൽ നടക്കുന്നുണ്ട്.
റൂട്ട് വിപുലീകരണങ്ങൾ, ടൈംടേബിൾ ക്രമീകരണങ്ങൾ, സേവനം കുറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട കണക്റ്റിവിറ്റി എന്നിവ പൊതുജനങ്ങളുടെ ഫീഡ്ബാക്ക് വഴികാട്ടുന്നത് തുടരുന്നു. വാഹനത്തിലെ പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, തത്സമയ വാർത്താ അപ്ഡേറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം ഫീഡർ ബസുകൾ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കാൻ യാത്രക്കാരെ അനുവദിക്കുന്നതിന് തത്സമയ ജിടിഎഫ്എസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വാഹന ട്രാക്കിംഗ് അവതരിപ്പിക്കാൻ കെഎംആർഎൽ പദ്ധതിയിടുന്നു.
