ഇന്ത്യയുടെ അഞ്ചാം തലമുറ സ്റ്റെൽത്ത് ഫൈറ്റർ വിമാനത്തിന് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ബിഡ് ചെയ്യാൻ 7 കമ്പനികൾ ബിഡ് സമർപ്പിച്ചു

ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യയുടെ സ്വന്തം അഞ്ചാം തലമുറ സ്റ്റെൽത്ത് ഫൈറ്റർ ജെറ്റായ അഡ്വാൻസ്ഡ് മീഡിയം കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ എഎംസിഎയുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ഡിഫൻസ് റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഓർഗനൈസേഷനുമായി പങ്കാളിത്തം സ്ഥാപിക്കാൻ ഏഴ് ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾ ബിഡ് സമർപ്പിച്ചു.

നിർമ്മാണ അവകാശങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് ഉയർന്ന നിലവാരത്തിൽ എഎംസിഎയുടെ അഞ്ച് മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് രണ്ട് ബിഡ്ഡർമാരെ ഇപ്പോൾ ഷോർട്ട്‌ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും അവർക്കിടയിൽ 15,000 കോടി രൂപ ലഭിക്കുകയും ചെയ്യും.

ലാർസൻ & ട്യൂബ്രോ, ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്സ് ലിമിറ്റഡ്, ടാറ്റ അഡ്വാൻസ്ഡ് സിസ്റ്റംസ് ലിമിറ്റഡ്, അദാനി ഡിഫൻസ് എന്നിവ ഈ ഏഴ് കമ്പനികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവരുടെ ബിഡുകൾ മുൻ ബ്രഹ്മോസ് എയ്‌റോസ്‌പേസ് മേധാവി എ ശിവതാണു പിള്ളയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഒരു കമ്മിറ്റി വിലയിരുത്തുമെന്ന് പ്രതിരോധ ഉദ്യോഗസ്ഥർ വാർത്താ ഏജൻസിയായ എഎൻഐയോട് പറഞ്ഞു.

കമ്മിറ്റി പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയത്തിന് റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കും.

മന്ത്രാലയം അന്തിമ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

125-ലധികം യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 2 ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ നിർമ്മാണ പദ്ധതിയായ AMCA, 2035-ന് മുമ്പ് വ്യോമസേനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ തയ്യാറാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.

എന്നാൽ അത് പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങളുള്ള രാജ്യങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ഇന്ത്യയും ചേരും. 2025 മെയ് മാസത്തോടെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് (F-22, F-35), ചൈന (J-20), റഷ്യ (Su-57) എന്നിവയ്ക്ക് മാത്രമേ ഇവയുള്ളൂ.

AMCA എന്താണ്?

ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യത്തെ അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനം, യുഎസ്, റഷ്യൻ വിമാനങ്ങളായ F-22, F-35, Su-57 എന്നിവയിലെ പോലെ നൂതനമായ സ്റ്റെൽത്ത് കോട്ടിംഗുകളും ആന്തരിക ആയുധ ബേകളുമുള്ള ഒരു സിംഗിൾ സീറ്റ് ട്വിൻ എഞ്ചിൻ ജെറ്റ് ആയിരിക്കും.

ഇതിന് 55,000 അടി പ്രവർത്തന പരിധി ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നും ആന്തരിക ബേകളിൽ 1,500 കിലോഗ്രാം ആയുധങ്ങൾ വഹിക്കുമെന്നും 5,500 കിലോഗ്രാം കൂടുതൽ ബാഹ്യമായി വഹിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. AMCA 6,500 കിലോഗ്രാം ഇന്ധനം കൂടി വഹിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു; രണ്ടാമത്തേതിന് തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഇന്ത്യ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒരുപക്ഷേ ആദ്യത്തേതിൽ യുഎസ് നിർമ്മിത GE F414 നെക്കാൾ ശക്തമാണ്.

മൊത്തത്തിൽ ഇത് ഒരു സൂപ്പർമാന്യൂവറബിൾ, സ്റ്റെൽറ്റി മൾട്ടിറോൾ ഫൈറ്റർ ജെറ്റ് ആയിരിക്കും.

എന്നാൽ അഞ്ചാം തലമുറ ഫൈറ്റർ എന്താണ്?

21-ാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ ആദ്യ ഭാഗത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്നും, പ്രവർത്തനത്തിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ ഫൈറ്റർ ജെറ്റുകളാണിവ എന്നും പറയാതെ, ഒരു നിർവചനവുമില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, യുദ്ധക്കളത്തെയും ശത്രു പോരാളികളെയും കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിവരങ്ങൾ പൈലറ്റിന് നൽകുന്ന മികച്ച യുദ്ധക്കള സോഫ്റ്റ്‌വെയറിന്റെ ഉപയോഗമാണ് പ്രധാനം, അതുപോലെ തന്നെ അവർക്ക് മുൻതൂക്കം നൽകുന്ന എന്തും.

പ്രത്യേകിച്ചും മെച്ചപ്പെട്ട സാഹചര്യ അവബോധത്തിനും C3, അല്ലെങ്കിൽ 'നിയന്ത്രണം, കമാൻഡ്, ആശയവിനിമയം' കഴിവുകൾക്കുമായി 'സൗഹൃദ'ങ്ങളുമായി നെറ്റ്‌വർക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന നൂതന ഏവിയോണിക്‌സ് അവർക്കുണ്ട്.

ഇന്ത്യയുടെ AMCA പന്തയത്തിന് പിന്നിൽ

ആണവായുധ സായുധരായ പാകിസ്ഥാനുമായും ചൈനയുമായും അടുത്തിടെയുണ്ടായ സൈനിക സംഘർഷത്തിനുശേഷം ആയുധങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ സൈന്യത്തെ നവീകരിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പ്രേരണയെ AMCA പച്ചക്കൊടി കാണിക്കുന്നു.

ഈ നവീകരണങ്ങളുടെ ഭാഗമായി, ഫ്രാൻസിന്റെ ഡസ്സോൾട്ട് ഏവിയേഷനിൽ നിന്ന് 26 റാഫേൽ-എം യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ - അതായത് മറൈൻ വകഭേദങ്ങൾ - വാങ്ങുന്നതിനായി ഇന്ത്യ ഏപ്രിലിൽ 63,000 കോടി രൂപയുടെ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു. 2031 ഓടെ ഇവ വിതരണം ചെയ്യും, പഴയ റഷ്യൻ മിഗ് 29 കെ വിമാനങ്ങൾക്ക് പകരമായിരിക്കും ഇവ. വ്യോമസേന ഇതിനകം 36 റാഫേൽ-സി യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ഇന്ത്യ തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ചതും നിർമ്മിച്ചതുമായ ഒരു വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലും യുദ്ധക്കപ്പലുകളും അന്തർവാഹിനികളും വിക്ഷേപിച്ചു, ദീർഘദൂര ഹൈപ്പർസോണിക് മിസൈലുകളും പരീക്ഷിച്ചു.

എന്നാൽ ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച ആയുധ ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കയറ്റുമതിയിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി 2033 ഓടെ കുറഞ്ഞത് 100 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ പുതിയ ആഭ്യന്തര സൈനിക ഹാർഡ്‌വെയർ കരാറുകൾ രാജ്‌നാഥ് സിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.