എയർ ഇന്ത്യ അപകടം: 210 പേരുടെ ഡിഎൻഎ പൊരുത്തം സ്ഥിരീകരിച്ചു, 187 മൃതദേഹങ്ങൾ കുടുംബങ്ങൾക്ക് വിട്ടുകൊടുത്തു

ന്യൂഡൽഹി: അഹമ്മദാബാദിൽ ഉണ്ടായ വിനാശകരമായ എയർ ഇന്ത്യ അപകടത്തിന് ഒരു ആഴ്ച കഴിഞ്ഞ്, ഗുജറാത്ത് ആരോഗ്യമന്ത്രി ഋഷികേഷ് പട്ടേൽ വ്യാഴാഴ്ച 210 പേരുടെ ഡിഎൻഎ സാമ്പിളുകൾ അവരുടെ കുടുംബങ്ങളുമായി വിജയകരമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തിയതായി സ്ഥിരീകരിച്ചു. ഇതിൽ 187 മൃതദേഹങ്ങൾ ബന്ധുക്കൾക്ക് കൈമാറി.

സോഷ്യൽ മീഡിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ അപ്‌ഡേറ്റ് പങ്കിട്ടുകൊണ്ട് എക്സ് പട്ടേൽ പറഞ്ഞു:

ജൂൺ 12 ന് 270 ലധികം പേരുടെ ജീവൻ അപഹരിച്ച ദുരന്തം, പ്രത്യേകിച്ച് വ്യോമയാന മേഖലയിൽ, ഭരണപരവും നയപരവുമായ പ്രതികരണങ്ങൾക്ക് വേഗത്തിലുള്ള പ്രചോദനം നൽകി.

പുതിയ സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ

സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയം വിമാനം (തടസ്സങ്ങൾ പൊളിക്കൽ) നിയമങ്ങൾ 2025 എന്ന പേരിൽ ഒരു കരട് നിയമങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി. ജൂൺ 18 ന് പുറത്തിറക്കിയ കരട് ഔദ്യോഗിക ഗസറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.

വിമാനത്താവളങ്ങൾക്ക് സമീപമുള്ള ഉയര നിയന്ത്രണങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നതും വിമാനങ്ങൾക്ക് അപകടസാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നതുമായ കെട്ടിട ഘടനകൾക്കോ ​​മരങ്ങൾക്കോ ​​എതിരെ നടപടിയെടുക്കാൻ അധികാരികളെ നിർദ്ദിഷ്ട നിയമങ്ങൾ അധികാരപ്പെടുത്തുന്നു.

നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 18 ലെ ഉപവകുപ്പ് (1) പ്രകാരം കേന്ദ്ര സർക്കാർ പുറപ്പെടുവിച്ച ഏതെങ്കിലും വിജ്ഞാപനം, ഏതെങ്കിലും കെട്ടിടമോ മരമോ നിയമലംഘനത്തിൽ ഉണ്ടെന്ന് വിശ്വസിക്കാൻ കാരണമുണ്ടെങ്കിൽ... കെട്ടിടത്തിന്റെയോ മരത്തിന്റെയോ ഉടമയ്ക്ക് വിജ്ഞാപനത്തിന്റെ പകർപ്പ് നൽകണമെന്ന് കരട് നിയമം പറയുന്നു.

വ്യവസ്ഥകൾ അനുസരിച്ച്, ഒരു ഘടന നിർദ്ദിഷ്ട ഉയര പരിധികൾ ലംഘിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ:

-ഉടമയ്ക്ക് ഒരു ഔപചാരിക നോട്ടീസ് നൽകും.

-ഉടമ 60 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പ്രതികരിക്കണം, ഘടനാപരമായ അളവുകളും സൈറ്റ് പ്ലാനുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള വിശദമായ രേഖകൾ നൽകണം.

-പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് പൊളിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉയരം കുറയ്ക്കൽ പോലുള്ള നിർബന്ധിത നടപടികളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

-വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ചുമതലയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥന് പകൽ സമയത്ത് വസ്തുവിന്റെ ഉടമയ്ക്ക് ന്യായമായ മുൻകൂർ അറിയിപ്പ് നൽകി ഭൗതിക പരിശോധന നടത്താൻ അധികാരമുണ്ട്. നിസ്സഹകരണം ഉണ്ടായാൽ ലഭ്യമായ വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിഷയം പരിഹരിക്കാവുന്നതാണ്.

വിശദാംശങ്ങളുടെ കൃത്യതയെക്കുറിച്ച് ചുമതലയുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥൻ സ്വയം തൃപ്തിപ്പെടണം... കൂടാതെ ഭൗതിക പരിശോധന നടത്തുകയും വേണം... കരട് വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നതിനോട് പൂർണ്ണ സഹകരണം നൽകാൻ ഉടമ ബാധ്യസ്ഥനാണ്.

-പാലിക്കാത്ത സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ആവശ്യമായ പൊളിക്കലോ ട്രിമ്മിംഗോ നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ജില്ലാ കളക്ടറെ അറിയിക്കണം. അനധികൃത നിർമ്മാണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ നടപടിക്രമങ്ങൾ തന്നെയായിരിക്കും എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് സംവിധാനവും പിന്തുടരുക.

AI-171 ദുരന്തത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ അടിയന്തിരമായി ഉയർന്നുവന്ന ഒരു ആശങ്കയായ വിമാന പാതകളിലെ തടസ്സങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ദുരന്തങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള സർക്കാരിന്റെ മുൻകൈയെടുക്കൽ നിലപാട് കരട് നിയമങ്ങൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.