എയർ ഇന്ത്യ അപകടം: AI171 അപകടത്തിന് കാരണം ജല ചോർച്ച ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടാണെന്ന് യുഎസ് അഭിഭാഷകൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി

അഹമ്മദാബാദിൽ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനം തകർന്ന് മൂന്ന് മാസത്തിന് ശേഷം, പൈലറ്റിന്റെ പിഴവല്ല, സാങ്കേതിക തകരാറാണോ വിമാനം തകർന്നതെന്ന് ചോദ്യം ചെയ്ത് ഇരകളുടെ കുടുംബങ്ങൾ അപകടത്തിന്റെ കാരണത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള അന്വേഷണം ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ഭൂരിഭാഗം കുടുംബങ്ങളെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന പ്രധാന യുഎസ് അഭിഭാഷകൻ മൈക്ക് ആൻഡ്രൂസ്, ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന വിമാനത്തിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡറിലേക്ക് പ്രവേശനം തേടി യുഎസ് അധികാരികൾക്ക് വിവരാവകാശ നിയമപ്രകാരം (FOIA) അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചു. അപകടത്തിന് കാരണമായി ജല ചോർച്ച മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് പുതിയ തെളിവുകൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം വാദിക്കുന്നു.

ആൻഡ്രൂസിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, വിമാനത്തിന്റെ കുടിവെള്ള സംവിധാനത്തിൽ നിന്നുള്ള വെള്ളം സെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് ചോർന്നതാണെന്നും അത് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിലേക്കും വിമാനത്തിന്റെ ഇന്ധന നിയന്ത്രണ സ്വിച്ചുകൾ യാന്ത്രികമായി ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുന്നതിനും കാരണമാകുമെന്നും അദ്ദേഹം പറയുന്നു. പൈലറ്റുമാരുടെ ഏതെങ്കിലും പിഴവിനേക്കാൾ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളുടെയും പെട്ടെന്നുള്ള നഷ്ടത്തിന് ഇത് കാരണമാകുമായിരുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു.

ആൻഡ്രൂസിന്റെ അവകാശവാദങ്ങൾക്ക് പിന്തുണ നൽകുന്നത്, അപകടത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട ബോയിംഗ് 787 വിമാനത്തിന് യുഎസ് ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (എഫ്എഎ) പുറപ്പെടുവിച്ച എയർ യോഗ്യനസ് ഡയറക്റ്റീവാണ്. മെയ് മാസത്തിൽ പുറത്തിറക്കിയ എഫ്എഎ ഡയറക്റ്റീവിൽ, ചില ബോയിംഗ് 787-8, 787-9, 787-10 ജെറ്റുകളിലെ മോശമായി സ്ഥാപിച്ച വാട്ടർലൈൻ കപ്ലിംഗുകളിൽ നിന്നുള്ള വെള്ളം ചോർന്നൊലിക്കുമെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നു. അത്തരം ചോർച്ചകൾ ഇലക്ട്രോണിക്സ് ബേകളിലേക്ക് ഈർപ്പം പ്രവേശിക്കാൻ ഇടയാക്കുമെന്നും സുരക്ഷിതമായ പറക്കലിന് നിർണായകമായ വൈദ്യുത തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാകുമെന്നും എഫ്എഎ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

പ്രധാന സംവിധാനങ്ങളിൽ നിന്ന് വെള്ളം അകറ്റി നിർത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സീലുകളും തടസ്സങ്ങളും കാണാതായതോ കേടായതോ ആയതിനാൽ ഈ വിമാനങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ എഫ്എഎ ഇപ്പോൾ എയർലൈനുകളോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

ജൂൺ 12 ന് നടന്ന AI171 ന്റെ അപകടം ഇന്ത്യയുടെ സമീപകാല ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും മാരകമായ വ്യോമയാന ദുരന്തങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. അഹമ്മദാബാദിലെ സർദാർ വല്ലഭായ് പട്ടേൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് പറന്നുയർന്ന് 90 സെക്കൻഡുകൾക്ക് ശേഷം ബോയിംഗ് 787-8 ഡ്രീംലൈനർ തകർന്നുവീണ് 229 യാത്രക്കാരും 12 ക്രൂ അംഗങ്ങളും നിലത്തുണ്ടായിരുന്ന 19 പേരും ഉൾപ്പെടെ 260 പേർ മരിച്ചു.

കയറ്റത്തിനിടയിൽ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും ഓഫായതിനെ തുടർന്ന് പെട്ടെന്ന് ഇറക്കം സംഭവിച്ചതായി സ്ഥിരീകരിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ഇന്ത്യയുടെ എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്‌സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ (എഎഐബി) ഒരു പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ട് പുറത്തിറക്കി. അപകടത്തിന്റെ അന്തിമ കാരണം ഇപ്പോഴും അന്വേഷണത്തിലാണ്.

ദുഃഖിതരായ കുടുംബങ്ങൾക്ക്, മൂന്ന് മാസത്തെ കാലയളവ് അവരുടെ നഷ്ടത്തിന്റെ വേദനാജനകമായ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലും ഉത്തരങ്ങൾക്കായുള്ള പുതിയൊരു ആഗ്രഹവുമാണ്. പൈലറ്റിന്റെ പിഴവല്ല, സാങ്കേതിക തകരാറാണെന്ന് തെളിവുകൾ കൂടുതലായി സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ആൻഡ്രൂസ് പറഞ്ഞു, AI171 വിമാനത്തിൽ എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് സംബന്ധിച്ച് കുടുംബങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണ സുതാര്യത അർഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ആൻഡ്രൂസ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.