കപ്പലുകൾ കുഴപ്പത്തിലാണോ? ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അഭയകേന്ദ്രം അദാനി പോർട്സ് അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു
അഹമ്മദാബാദ്: രാജ്യത്തിന്റെ തീരപ്രദേശത്ത് സമുദ്ര സുരക്ഷാ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും അടിയന്തര പ്രതികരണ ശേഷികളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പായി അദാനി പോർട്സ് ആൻഡ് സ്പെഷ്യൽ ഇക്കണോമിക് സോൺ ലിമിറ്റഡ് (APSEZ) ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അഭയകേന്ദ്ര തുറമുഖം (PoR) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.
ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്ര അടിയന്തര ചട്ടക്കൂടിലെ ദീർഘകാല വിടവ് ഈ സംരംഭം പരിഹരിക്കുന്നു, ദുരിതത്തിലായ കപ്പലുകളെ സഹായിക്കുന്നതിനും സമുദ്ര സംഭവങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള ഒരു ഘടനാപരമായ സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
റോയൽ ബോസ്കാലിസ് വെസ്റ്റ്മിൻസ്റ്റർ എൻവി (ബോസ്കാലിസ്) യുടെ ഭാഗമായ SMIT സാൽവേജും മാരിടൈം എമർജൻസി റെസ്പോൺസ് സെന്ററും (MERC) ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ത്രികക്ഷി ധാരണാപത്രത്തിന്റെ (MoU) പിന്തുണയോടെയാണ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നത്, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് ആഗോള വൈദഗ്ധ്യവും ഏകോപിത പ്രതികരണ സംവിധാനങ്ങളും കൊണ്ടുവരുന്നു.
ഇന്റർനാഷണൽ മാരിടൈം ഓർഗനൈസേഷൻ (IMO) നിർവചിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു അഭയകേന്ദ്ര തുറമുഖം, അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ കപ്പലുകൾക്ക് അഭയം തേടാനും ജീവൻ സംരക്ഷിക്കാനും പരിസ്ഥിതി നാശനഷ്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും കഴിയുന്ന ഒരു നിയുക്ത സുരക്ഷിത മേഖലയാണ്. പ്രധാന സമുദ്ര രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ സാധാരണമാണെങ്കിലും, ഇന്ത്യ ഇതുവരെ ഒന്ന് ഔദ്യോഗികമാക്കിയിരുന്നില്ല.
സമുദ്ര സുരക്ഷയ്ക്കുള്ള തന്ത്രപ്രധാനമായ സ്ഥലങ്ങൾ
APSEZ രണ്ട് പ്രധാന സ്ഥലങ്ങളിൽ PoR സൗകര്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കും:
ദിഘി തുറമുഖം (പടിഞ്ഞാറൻ തീരം) - അറേബ്യൻ കടലിലൂടെയുള്ള ഗതാഗതവും പേർഷ്യൻ ഗൾഫിലേക്കുള്ള വഴികളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു
ഗോപാൽപൂർ തുറമുഖം (കിഴക്കൻ തീരം) - ബംഗാൾ ഉൾക്കടലിലെ കപ്പലുകൾക്കും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ഷിപ്പിംഗ് ഇടനാഴികളിലൊന്നായ മലാക്ക കടലിടുക്കിലേക്കുള്ള വഴികൾക്കും സേവനം നൽകുന്നു
പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെയും പരിശീലനം ലഭിച്ച പ്രതികരണ സംഘങ്ങളുടെയും പിന്തുണയോടെ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യൽ, അഗ്നിശമന സേവനങ്ങൾ, മലിനീകരണ നിയന്ത്രണം, അടിയന്തര ഏകോപനം എന്നിവ ഈ സൗകര്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്ര ആവാസവ്യവസ്ഥയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു
"ഈ നാഴികക്കല്ല് ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങൾ ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്ര തയ്യാറെടുപ്പും തീരദേശ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ്," APSEZ ന്റെ മുഴുവൻ സമയ ഡയറക്ടറും സിഇഒയുമായ അശ്വനി ഗുപ്ത പറഞ്ഞു. "തുറമുഖങ്ങൾ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഒരു അഭയകേന്ദ്രം ജീവൻ സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഉത്തരവാദിത്തവും ലോകോത്തരവുമായ തുറമുഖ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ ഈ സംരംഭം ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കുന്നു."
11,000 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൈർഘ്യമുള്ള തീരപ്രദേശവും ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടുകളിൽ തന്ത്രപ്രധാനമായ സ്ഥാനവുമുള്ള ഇന്ത്യ, സമുദ്ര സുരക്ഷ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, അടിയന്തര പ്രതികരണ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. നിലവിൽ ഇന്ത്യയുടെ തുറമുഖ ചരക്ക് അളവിന്റെ ഏകദേശം 27 ശതമാനവും APSEZ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഈ മേഖലയിലെ അതിന്റെ പങ്ക് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു.
സമുദ്ര അപകടങ്ങളിൽ വേഗത്തിലും കൂടുതൽ ഏകോപിതവുമായ പ്രതികരണങ്ങൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനും, ജീവൻ, ചരക്ക്, തീരദേശ ആവാസവ്യവസ്ഥ എന്നിവയുടെ സംരക്ഷണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഈ സംരംഭം സഹായിക്കുമെന്ന് ഷിപ്പിംഗ് ഡയറക്ടർ ജനറൽ ശ്യാം ജഗന്നാഥൻ പറഞ്ഞു.
പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച കപ്പലുകൾ സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു തുറമുഖ അഭയകേന്ദ്രത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഫലപ്രദമായ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് നിർണായകമാണെന്ന് SMIT സാൽവേജ് (ബോസ്കാലിസ്) ഉദ്യോഗസ്ഥർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ആഗോള വിന്യാസവും ഭാവി കാഴ്ചപ്പാടും
PoR ചട്ടക്കൂട് അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര കൺവെൻഷനുകളുമായി യോജിക്കുകയും ആഗോള ഷിപ്പിംഗ്, വ്യാപാര ഇടനാഴികളിൽ ഇന്ത്യയുടെ സ്ഥാനം ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ നീക്കം ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്ര അപകടസാധ്യത മാനേജ്മെന്റ് കഴിവുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ഗതാഗതമുള്ള കടൽ പാതകളിൽ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ വിശ്വസിക്കുന്നു.
