ഭോപ്പാൽ മെട്രോയ്ക്ക് പച്ചക്കൊടി: വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഓറഞ്ച് പാതയ്ക്ക് അനുമതി
Dec 20, 2025, 14:12 IST
ഭോപ്പാൽ: മധ്യപ്രദേശിലെ നഗര ഗതാഗത രംഗത്ത് ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ട് ഭോപ്പാൽ മെട്രോ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഭോപ്പാൽ മെട്രോയ്ക്ക് വെള്ളിയാഴ്ച വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുമതി ലഭിച്ചു.
മുഖ്യമന്ത്രി മോഹൻ യാദവിന്റെയും കേന്ദ്ര ഭവന, നഗരകാര്യ മന്ത്രി മനോഹർ ലാൽ ഖട്ടറിന്റെയും സാന്നിധ്യത്തിൽ കുശഭാവു താക്കറെ ഇന്റർനാഷണൽ കൺവെൻഷൻ സെന്ററിൽ (മിന്റോ ഹാൾ) മെട്രോ ഔപചാരികമായി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. സംസ്ഥാന നഗരവികസന മന്ത്രി കൈലാഷ് വിജയവർഗിയയും പങ്കെടുത്തു.
ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിനുശേഷം, നേതാക്കൾ സുഭാഷ് നഗർ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോയി, അവിടെ ആദ്യത്തെ മെട്രോ ട്രെയിൻ ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തു. പിന്നീട് പുഷ്പാലങ്കരിച്ച മൂന്ന് കോച്ച് ട്രെയിനിൽ എയിംസ് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്തു, സേവനങ്ങളുടെ പ്രതീകാത്മക ഉദ്ഘാടനം അടയാളപ്പെടുത്തി.
ഡിസംബർ 21 ഞായറാഴ്ച പൊതുജനങ്ങൾക്കായുള്ള വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കും, ഇത് ഭോപ്പാലിനെ മധ്യപ്രദേശിലെ രണ്ടാമത്തെ മെട്രോ നഗരമാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഓറഞ്ച് ലൈനിന്റെ പ്രയോറിറ്റി കോറിഡോറാണ് പ്രാരംഭ പ്രവർത്തന മേഖല, ഏകദേശം 6.22 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഒരു എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷനിൽ എട്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: സുഭാഷ് നഗർ, കേന്ദ്രീയ വിദ്യാലയം, ബോർഡ് ഓഫീസ് ചൗരാഹ (എംപി നഗർ), എംപി നഗർ, റാണി കമലപതി (ഹബീബ്ഗഞ്ച്) സ്റ്റേഷൻ, ഡിആർഎം ഓഫീസ്, അൽകാപുരി, എയിംസ്.
ഈ ഇടനാഴി പ്രധാന വാണിജ്യ മേഖലകളെയും നഗരത്തിലെ പ്രധാന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനെയും അതിന്റെ പ്രധാന ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ സൗകര്യത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആയിരക്കണക്കിന് ദൈനംദിന യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുമ്പോൾ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഫേസ് 1 ഭോപ്പാൽ മെട്രോ പദ്ധതിയിൽ ഏകദേശം 28–31 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള രണ്ട് ഇടനാഴികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഓറഞ്ച് ലൈൻ (എയിംസ് മുതൽ കരോണ്ട് വരെ, 16 കിലോമീറ്റർ), ബ്ലൂ ലൈൻ (14 കിലോമീറ്റർ). മൊത്തം പദ്ധതി ചെലവ് ₹10,000 കോടിയിലധികം കണക്കാക്കുന്നു, അതേസമയം മുൻഗണനാ വിഭാഗം മാത്രം ₹2,225 കോടി ചെലവിൽ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഒരു ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.
യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ, പ്രവേശനക്ഷമത, സുസ്ഥിരത എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന മെട്രോയിൽ അതിവേഗ ലിഫ്റ്റുകളും എസ്കലേറ്ററുകളും, വീൽചെയർ സൗഹൃദ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും, കാഴ്ച വൈകല്യമുള്ളവർക്കുള്ള ബ്രെയിൽ സൈനേജുകൾ, AI- പ്രാപ്തമാക്കിയ സിസിടിവി നിരീക്ഷണം, പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ക്രീൻ വാതിലുകൾ, നൂതന സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ്, സൗരോർജ്ജ സംയോജനം എന്നിവയുൾപ്പെടെ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സാങ്കേതികവിദ്യകളും പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സുഖകരവും ലോകോത്തരവുമായ യാത്രാനുഭവം നൽകുന്നതിനായി എയർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത കോച്ചുകളിൽ മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളും ആധുനിക പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഞായറാഴ്ച മുതൽ, മെട്രോ സേവനങ്ങൾ രാവിലെ 9 മുതൽ വൈകുന്നേരം 7 വരെ പ്രവർത്തിക്കും, പ്രതിദിനം 17 ട്രിപ്പുകളുണ്ടാകും. ഒന്ന് മുതൽ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ₹20, മൂന്ന് മുതൽ അഞ്ച് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ₹30, ആറ് മുതൽ എട്ട് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ₹40 എന്നിവയിൽ നിന്ന് നിരക്ക് ആരംഭിക്കുന്നു. ആമുഖ സൗജന്യ യാത്രകളോ നിരക്ക് കിഴിവുകളോ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
ഭോപ്പാൽ മെട്രോയുടെ സമാരംഭം വേഗതയേറിയതും സുരക്ഷിതവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ നഗര ഗതാഗതം നൽകുമെന്നും, നഗരത്തിന്റെ പൊതു അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്നും, വർഷങ്ങളുടെ കാത്തിരിപ്പിന് ശേഷം സംസ്ഥാന തലസ്ഥാനത്തെ ആധുനികവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും സുസ്ഥിരവുമായ ഒരു മഹാനഗരമായി സ്ഥാപിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
