പുതുക്കിയ വിമാന സുരക്ഷാ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിൽ ഡിജിസിഎ ആദ്യമായി ഐസ് ക്രിസ്റ്റൽ ഐസിംഗിനെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു

ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യയുടെ വ്യോമയാന നിയന്ത്രണ സ്ഥാപനമായ ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (ഡിജിസിഎ) ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതും അല്ലാത്തതുമായ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള പ്രവർത്തന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിഷ്കരിച്ചു, പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ ഷെഡ്യൂൾ പാലിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകാൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകി.

കേദാർനാഥ് മേഖലയിൽ അടുത്തിടെയുണ്ടായ ഹെലികോപ്റ്റർ അപകടങ്ങളെയും കഴിഞ്ഞ മാസം ശ്രീനഗറിലേക്കുള്ള യാത്രാമധ്യേ ഒരു ഇൻഡിഗോ വിമാനം കടുത്ത പ്രക്ഷുബ്ധത നേരിട്ടതിനെയും തുടർന്നാണ് ഈ നീക്കം.

ആവശ്യമെങ്കിൽ വിമാനങ്ങൾ വഴിതിരിച്ചുവിടാൻ പൈലറ്റുമാരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു

ഒരു പുതിയ ഓപ്പറേഷൻ സർക്കുലർ പുറപ്പെടുവിച്ചുകൊണ്ട് ഡിജിസിഎ പുതിയ ഓപ്പറേഷൻ സർക്കുലർ പുറപ്പെടുവിച്ചു. കഠിനമായ പ്രക്ഷുബ്ധത, വിൻഡ്‌ഷിയർ, ഐസിംഗ്, തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഇടിമിന്നൽ അല്ലെങ്കിൽ ദൃശ്യപരതയിൽ പെട്ടെന്നുള്ള ഇടിവ് എന്നിവ ഉണ്ടായാൽ വിമാന ജീവനക്കാർ വഴിതിരിച്ചുവിടൽ അല്ലെങ്കിൽ വഴിതിരിച്ചുവിടൽ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കണമെന്ന് സർക്കുലർ വിശദീകരിക്കുന്നു.

കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രവർത്തന പ്രവചനാതീതത എടുത്തുകാണിച്ചുകൊണ്ട്, ഷെഡ്യൂൾ പാലിക്കുന്നതിനേക്കാൾ സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകിക്കൊണ്ട് ഉയർന്ന ജാഗ്രത നിലനിർത്താൻ റെഗുലേറ്റർ ക്രൂവിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.

രാത്രികാല പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ആശയവിനിമയം, സാഹചര്യം എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക 

മഴയിലോ നനഞ്ഞ റൺവേകളിലോ രാത്രികാല വിമാന സർവീസുകൾ നടത്തുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന അപകടസാധ്യതകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ദൃശ്യ മിഥ്യാധാരണകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന തെറ്റിദ്ധാരണകൾ തടയുന്നതിന് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ദൃശ്യ സൂചനകൾ ക്രോസ്-ചെക്ക് ചെയ്യാൻ പൈലറ്റുമാർക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിലും കാലാവസ്ഥ ഒഴിവാക്കലിനും പദ്ധതിയിടുന്നതിലും ഒരു യാഥാസ്ഥിതിക സമീപനം സ്വീകരിക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരോടും പൈലറ്റുമാരോടും അഭ്യർത്ഥിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വ്യതിയാനങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും സംവഹന പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 20 NM (നോട്ടിക്കൽ മൈൽ) മുകളിലേക്ക് കാറ്റിന്റെ ദൂരം നിലനിർത്താനും പൈലറ്റുമാരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണമെന്ന് സർക്കുലർ ഉപദേശിക്കുന്നു. കാറ്റിന്റെ ശല്യം, ഇടിമിന്നൽ, ആലിപ്പഴം എന്നിവയുടെ ഉയർന്ന സാധ്യത കാരണം ഇടിമിന്നൽ മേഘങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ പറക്കുന്നത് നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്നു.

ടർബുലൻസ് സമയത്ത് യാത്രക്കാർ, ക്യാബിൻ ക്രൂ, എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ (ATC) എന്നിവരുമായി മെച്ചപ്പെട്ട ആശയവിനിമയം നടത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും DGCA അടിവരയിട്ടു. മികച്ച ഏകോപനവും സാഹചര്യ അവബോധവും പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായ ബ്രീഫിംഗുകൾ, യാത്രക്കാരുടെ അറിയിപ്പുകൾ മുൻകൂട്ടി അറിയിക്കൽ, ATC-ക്ക് ടർബുലൻസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യൽ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഐസ് ക്രിസ്റ്റൽ ഐസിംഗ് ആദ്യമായി അഭിസംബോധന ചെയ്തു

സംവഹന കാലാവസ്ഥയുമായി സാധാരണയായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഐസ് ക്രിസ്റ്റൽ ഐസിംഗിന്റെ പ്രതിഭാസത്തെ DGCA ആദ്യമായി അഭിസംബോധന ചെയ്തു. ആഗോളതലത്തിൽ നടപ്പിലാക്കിയ മികച്ച രീതികൾക്ക് അനുസൃതമായി, പൈലറ്റുമാർ അത്തരം പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ കയറുകയോ ഇറങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നതിനുപകരം വശങ്ങളിലായി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ തീരുമാനമെടുക്കൽ, ത്രെറ്റ് ആൻഡ് എറർ മാനേജ്മെന്റ് (TEM) തത്വങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സാഹചര്യാധിഷ്ഠിത പരിശീലനം നടപ്പിലാക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പുതുക്കിയ സർക്കുലർ എല്ലാ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തതും അല്ലാത്തതുമായ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും, മൺസൂണിന് മുമ്പുള്ള, മൺസൂൺ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥ, പ്രക്ഷുബ്ധമായ കാലഘട്ടങ്ങൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ ഫ്ലൈറ്റ് ക്രൂവിനും ബാധകമാണെന്ന് DGCA അറിയിച്ചു.