‘ആവർത്തിച്ചുള്ള സംവിധാന തകരാർ’ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഡ്രീംലൈനർ പറത്തിയതിന് എയർ ഇന്ത്യ പൈലറ്റിന് ഡിജിസിഎ നോട്ടീസ് നൽകി
Jan 1, 2026, 11:00 IST
2025 ജൂണിൽ ഇന്ത്യ-ജപ്പാൻ റൂട്ടിൽ ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനർ പറത്തിയതിന് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (ഡിജിസിഎ) എയർ ഇന്ത്യ പൈലറ്റിന് കാരണം കാണിക്കൽ നോട്ടീസ് നൽകി, വിമാനത്തിന് ആവർത്തിച്ചുള്ള സാങ്കേതിക തകരാറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് അറിയപ്പെടുന്ന ചരിത്രമുണ്ടെങ്കിലും.
2025 ഡിസംബർ 29 ന് പുറപ്പെടുവിച്ച നോട്ടീസ് അനുസരിച്ച്, AI 358 (ഡൽഹി–ടോക്കിയോ ഹനേഡ), AI 357 (ടോക്കിയോ–ഡൽഹി) വിമാനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് വിമാന ഡിസ്പാച്ച് നടപടിക്രമങ്ങൾ, മിനിമം ഉപകരണ പട്ടിക (MEL) പാലിക്കൽ, ഫ്ലൈറ്റ് ക്രൂ തീരുമാനമെടുക്കൽ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട “ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ” റെഗുലേറ്റർ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു.
ജൂൺ അവസാനത്തോടെ വിമാന ക്യാബിൻ അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കുന്ന തരത്തിൽ ചൂടായതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതിനെത്തുടർന്ന് ടോക്കിയോയിൽ നിന്ന് ഡൽഹിയിലേക്കുള്ള വിമാനങ്ങളിലൊന്ന് കൊൽക്കത്തയിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടേണ്ടിവന്നു. മറ്റൊരു മേഖലയിൽ, പറക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിനിടെ പുകയുടെ ഗന്ധം നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
ഒരേ വിമാന സംവിധാനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആവർത്തിച്ചുള്ള തകരാറുകൾ കുറഞ്ഞത് അഞ്ച് മുൻ സെക്ടറുകളിലെങ്കിലും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡിജിസിഎ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഇത് "സിസ്റ്റം ഡീഗ്രേഡേഷന്റെ അറിയപ്പെടുന്ന ചരിത്രത്തിലേക്ക്" വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, VT-ANI ആയി രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വിമാനം, നിർദ്ദിഷ്ട സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലംഘിച്ചുകൊണ്ട്, റെഗുലേറ്റർ വിശേഷിപ്പിച്ച "പൊരുത്തപ്പെടാത്ത MEL ഇനങ്ങൾ" ഉപയോഗിച്ചാണ് അയച്ചത്.
"ആവർത്തിച്ചുള്ള തകരാറുകളെയും നിലവിലുള്ള സിസ്റ്റം ഡീഗ്രേഡേഷനുകളെയും കുറിച്ച് മുൻകൂട്ടി അറിവുണ്ടായിരുന്നിട്ടും, AI-358, AI-357 വിമാനങ്ങളുടെ പൈലറ്റുമാർ വിമാനം പ്രവർത്തനത്തിനായി സ്വീകരിച്ചു," നോട്ടീസിൽ പറയുന്നു, ഒന്നിലധികം പ്രവർത്തനരഹിതമായ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സംയോജിത സുരക്ഷാ ആഘാതം വേണ്ടത്ര വിലയിരുത്തുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിന് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ക്രൂവിനെ ഉത്തരവാദിയാക്കുന്നു.
വ്യോമയാന സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാത്തതിന് എൻഫോഴ്സ്മെന്റ് നടപടി സ്വീകരിക്കരുതെന്ന് വിശദീകരിച്ച്, 14 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പ്രതികരിക്കാൻ റെഗുലേറ്റർ ബന്ധപ്പെട്ട പൈലറ്റിനോട് നിർദ്ദേശിച്ചു.
എയർ ഇന്ത്യ ഈ നോട്ടീസിനെക്കുറിച്ച് ഔദ്യോഗികമായി പ്രതികരിച്ചിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, 2025 ജൂണിലെ സംഭവങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് ഈ വിഷയം എന്നും സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ അന്ന് പരിഹരിക്കുകയും പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് എയർലൈനിലെ വൃത്തങ്ങൾ പറഞ്ഞു.
