11 ദിവസത്തിനിടെ ബിഹാറിൽ അഞ്ച് പാലങ്ങൾ തകർന്നു

ബീഹാർ: ബിഹാറിൽ നിർമാണത്തിലിരുന്ന പാലം തകർന്ന് 11 ദിവസത്തിനിടെ അഞ്ചാമത്തെ സംഭവമാണിത്. മധുബനി ജില്ലയിലെ ജഞ്ജർപൂരിലാണ് പാലം തകർന്നത്.

77 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ പാലത്തിൻ്റെ രണ്ട് തൂണുകൾക്കിടയിലുള്ള അതിൻ്റെ നീളമുള്ള ഗർഡറിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം തകർന്നു. ഈ അവഗണന മറയ്ക്കാൻ, തകർച്ചയെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുജന അവബോധം തടയാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് തകർന്ന ഭാഗം പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുകയാണ് ഭരണകൂടം.

ബിഹാറിലെ ഗ്രാമവികസന വകുപ്പ് പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഗ്രാമീണ റോഡ് സ്കീമിന് കീഴിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ പാലത്തിന് ഏകദേശം മൂന്ന് കോടി രൂപയാണ് ചെലവ് കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്നത്.

ഇന്ത്യ ടുഡേ ടിവിക്ക് ലഭിച്ച രേഖകൾ ജൂൺ 24 ന് മുമ്പ് ഈ പാലം തകർന്നതായി വെളിപ്പെടുത്തുന്നുപാലത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം അപകടകരമായി തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിനാൽ പുനർനിർമിക്കണമെന്ന് റൂറൽ വർക്ക്സ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് എഞ്ചിനീയർ രമാശിഷ് ​​പാസ്വാൻ കരാറുകാരൻ അമർനാഥ് ഝായെ കത്ത് മുഖേന അറിയിച്ചു.

ഗർഡർ ഇട്ട് മൂന്ന് ദിവസത്തിന് ശേഷം കോസി നദിയിലെ ജലനിരപ്പ് പെട്ടെന്ന് ഉയർന്നതാണ് ഭാഗം തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിന് കാരണമായതെന്ന് കരാറുകാരൻ അമർനാഥ് ഝാ വാദിച്ചു. ജലനിരപ്പ് താഴ്ന്നാൽ പുനർനിർമാണം നടത്തുമെന്ന് അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.

ഈ ഏറ്റവും പുതിയ സംഭവം ബീഹാറിലെ പാലം നിർമ്മാണത്തിലെ അശ്രദ്ധയുടെയും അഴിമതിയുടെയും നിലവിലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. കഴിഞ്ഞ 11 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ മറ്റ് നാല് പാലങ്ങൾ തകർന്നു, നിർമ്മാണ നിലവാരത്തെയും മേൽനോട്ടത്തെയും കുറിച്ച് ഗുരുതരമായ ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു.

ജൂൺ 18 ന് അരാരിയയിൽ ബക്ര നദിക്ക് കുറുകെ 12 കോടി രൂപ ചെലവിൽ നിർമ്മിച്ച പാലം തകർന്നു. തുടർന്ന് ജൂൺ 22 ന് ഏകദേശം 40-45 വർഷം പഴക്കമുള്ള സിവാനിലെ ഗണ്ഡക് നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള ഒരു പാലവും തകർന്നു. ജൂൺ 23ന് കിഴക്കൻ ചമ്പാരനിൽ ഒന്നരക്കോടി രൂപ ചെലവിൽ നിർമാണത്തിലിരുന്ന പാലം ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചെന്ന് ആരോപിച്ച് നാട്ടുകാർ തകർന്നു.

അവസാനമായി, ജൂൺ 27 ന് കിഷൻഗഞ്ചിലെ കങ്കായി, മഹാനന്ദ നദികളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ പോഷകനദിക്ക് കുറുകെയുള്ള പാലവും വഴിമാറി