സർല ഏവിയേഷൻ ബെംഗളൂരുവിൽ eVTOL ഡെമോൺസ്ട്രേറ്ററിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ടെസ്റ്റിംഗ് ആരംഭിച്ചു
Dec 22, 2025, 18:29 IST
ഇന്ത്യയുടെ eVTOL, എയർ ടാക്സി യാത്രയിലെ ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ലായി, ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള സർല ഏവിയേഷൻ ബെംഗളൂരുവിലെ പരീക്ഷണ കേന്ദ്രത്തിൽ അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്-ഓഫ് ആൻഡ് ലാൻഡിംഗ് (eVTOL) ഡെമോൺസ്ട്രേറ്റർ വിമാനമായ SYLLA SYL-X1 ന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ടെസ്റ്റിംഗ് ആരംഭിച്ചു.
ഡെമോൺസ്ട്രേറ്ററിന് 7.5 മീറ്റർ ചിറകുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് കമ്പനിയുടെ ആസൂത്രിത പൂർണ്ണ സ്കെയിൽ വിമാനത്തിന്റെ പകുതി സ്കെയിൽ പതിപ്പാണ്. SYL-X1 നിലവിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലുതും ഏറ്റവും നൂതനവുമായ സ്വകാര്യമായി വികസിപ്പിച്ച eVTOL ഡെമോൺസ്ട്രേറ്ററാണെന്ന് സർല ഏവിയേഷൻ പറഞ്ഞു.
സമാനമായ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രോഗ്രാമുകളേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ മൂലധനം ഉപയോഗിച്ചാണ് വിമാനം ഏകദേശം ഒമ്പത് മാസത്തിനുള്ളിൽ വികസിപ്പിച്ചതെന്ന് കമ്പനി പറഞ്ഞു. സർല ഏവിയേഷന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ നാഴികക്കല്ല് കമ്പനിയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ശേഷി, നിർവ്വഹണ വേഗത, സിസ്റ്റം പക്വത എന്നിവ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, ഇത് രാജ്യത്തെ ഒരു സ്വകാര്യ എയ്റോസ്പേസ് സ്റ്റാർട്ടപ്പിനുള്ള ആദ്യത്തേതാണ്.
SYL-X1 ഘടനാപരമായ പെരുമാറ്റം, പ്രൊപ്പൽഷൻ സംയോജനം, സിസ്റ്റം-ലെവൽ സുരക്ഷാ വാസ്തുവിദ്യ എന്നിവ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫങ്ഷണൽ സബ്-സ്കെയിൽ വിമാനമാണ്. അക്കാദമിക് അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾക്കപ്പുറം അർത്ഥവത്തായ തോതിലാണ് ഡെമോൺസ്ട്രേറ്റർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് കമ്പനി പറഞ്ഞു.
പ്രധാനമായും, ആദ്യകാല ഡിസൈൻ ഘട്ടം മുതൽ ഭാവി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ടാണ് വിമാനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിരിക്കുന്നത്. 15 മീറ്റർ ചിറകുകളുള്ള സർല ഏവിയേഷന്റെ ആസൂത്രിതമായ പൂർണ്ണ തോതിലുള്ള eVTOL വിമാനത്തിലേക്കുള്ള ഒരു ചവിട്ടുപടിയായി ഇത് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.
2023 ഒക്ടോബറിൽ അഡ്രിയാൻ ഷ്മിഡ്റ്റ്, രാകേഷ് ഗാവോങ്കർ, ശിവം ചൗഹാൻ എന്നിവർ ചേർന്ന് സ്ഥാപിച്ച സർല ഏവിയേഷൻ, വെഞ്ച്വർ ക്യാപിറ്റൽ സ്ഥാപനമായ ആക്സലിന്റെയും ഫ്ലിപ്കാർട്ട് സഹസ്ഥാപകൻ ബിന്നി ബൻസാലും സെറോദ സഹസ്ഥാപകൻ നിഖിൽ കാമത്തും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഏഞ്ചൽ നിക്ഷേപകരുടെയും പിന്തുണയോടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ, മുൻ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ സെക്രട്ടറി രാജീവ് ബൻസലിനെ ഉപദേഷ്ടാവായി കമ്പനി നിയമിച്ചു.
ഒന്നാമനാകാൻ തിടുക്കം കൂട്ടുന്നതിനുപകരം ദീർഘകാല വ്യോമയാന പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമ്മിക്കുന്നതിലാണ് കമ്പനിയുടെ ശ്രദ്ധയെന്ന് സഹസ്ഥാപകനും ചീഫ് ടെക്നോളജി ഓഫീസറുമായ രാകേഷ് ഗാവോങ്കർ പറഞ്ഞു. “സർട്ടിഫൈ ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനും സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും പൂർണ്ണമായും സ്വന്തമാക്കാനും പൂർണ്ണമായും ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ കഴിയുന്ന ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയാണ്. വ്യോമയാന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഈ പുതിയ യുഗത്തെ വീട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുവരിക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വിമാന രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പുറമെ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ-അലൈൻഡ് ഫ്ലൈറ്റ്-ടെസ്റ്റിംഗ് ആവാസവ്യവസ്ഥ കെട്ടിപ്പടുക്കുകയും ഇന്ത്യയുടെ ഇപ്പോഴും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന എയ്റോസ്പേസ് വിതരണ ശൃംഖലയിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് തങ്ങളുടെ വെല്ലുവിളിയെന്ന് കമ്പനി പറഞ്ഞു. ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പൽഷനിലൂടെയും സംയോജിത സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയും ചെലവ്, പ്രവർത്തന സങ്കീർണ്ണത, സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ എന്നിവ കുറയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം, ഹെലികോപ്റ്റർ-ക്ലാസ് ദൗത്യം സുഗമമാക്കുക എന്നതാണ് തങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക റോഡ്മാപ്പിന്റെ ലക്ഷ്യമെന്ന് സർല ഏവിയേഷൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
