ഇന്ത്യയിലെ പുതിയ പൈലറ്റ് ഡ്യൂട്ടി നിയമങ്ങൾ കൂടുതൽ കർശനമാണെങ്കിലും സ്ഥിതി ഉടൻ സ്ഥിരപ്പെടുമെന്ന് ഐഎടിഎ മേധാവി പറയുന്നു
Dec 10, 2025, 17:22 IST
ലോകത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലെ നിയമങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ പുതിയ ഫ്ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി നിയന്ത്രണങ്ങൾ "വളരെയധികം നിയന്ത്രണാത്മകമാണ്" എന്ന് ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അസോസിയേഷൻ (ഐഎടിഎ) മേധാവി വില്ലി വാൽഷ് പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, വിമാനക്കമ്പനികൾ മാറ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമ്പോൾ കാലക്രമേണ കാര്യങ്ങൾ ശരിയാകുമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശ്വസിക്കുന്നു.
കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഇൻഡിഗോ നേരിട്ട പ്രധാന പ്രവർത്തന പ്രതിസന്ധിക്കിടയിലാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിപ്രായങ്ങൾ. നവംബർ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന പുതിയ ഫ്ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി സമയ പരിധികൾ (എഫ്ഡിടിഎൽ) മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം നടപ്പിലാക്കാൻ പാടുപെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ എയർലൈനിന് നൂറുകണക്കിന് വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കേണ്ടിവന്നു, ഇത് ആയിരക്കണക്കിന് യാത്രക്കാരെ ബാധിച്ചു.
വാൾഷിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇന്ത്യയുടെ പുതുക്കിയ നിയമങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രികാല പറക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയന്ത്രണങ്ങൾ യൂറോപ്പിലോ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കർശനമാണ്. പൈലറ്റുമാർക്കുള്ള ക്ഷീണ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ആഗോളതലത്തിൽ നിരന്തരമായ ചർച്ചാ വിഷയമാണെന്നും ഓരോ രാജ്യവും അതിന്റെ വ്യോമയാന പരിതസ്ഥിതിക്ക് അനുയോജ്യമെന്ന് തീരുമാനിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഇന്ത്യ ശക്തമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രി സർവീസുകൾക്കിടയിലുള്ള ക്ഷീണം പരിഹരിക്കുന്നതിന്," ജനീവയിൽ നടന്ന ഒരു മാധ്യമ വൃത്തമേശയിൽ വാൽഷ് പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള വിമാനക്കമ്പനികളെയാണ് ഇത്തരം നിയമങ്ങൾ കൂടുതൽ ബാധിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതെന്ന് അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, കാരണം അവർ രാത്രി വൈകിയും പുലർച്ചെയുമുള്ള വിമാനങ്ങളെയാണ് കൂടുതലായി ആശ്രയിക്കുന്നത്.
തടസ്സങ്ങൾക്കിടയിലും, നിയന്ത്രണ ഏജൻസികൾ ആത്യന്തികമായി സുരക്ഷയുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് വാൽഷ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. "ശരിയായ കാരണങ്ങളാലാണ് മാറ്റങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കിയിരിക്കുന്നത്. സിസ്റ്റം ശരിയാകുന്നത് സമയത്തിന്റെ കാര്യം മാത്രമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
FDTL മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ രണ്ടാം ഘട്ടവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിൽ ഇൻഡിഗോ ശരിയായ തയ്യാറെടുപ്പ് നടത്താത്തതാണ് എയർലൈനിന്റെ സമീപകാല കുഴപ്പങ്ങൾക്ക് പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്ന് എന്ന് വ്യാപകമായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നു. ദിവസങ്ങളോളം റദ്ദാക്കലുകൾക്കും കാലതാമസങ്ങൾക്കും ശേഷം മാത്രമേ എയർലൈനിന്റെ ഷെഡ്യൂളുകൾ സ്ഥിരത കൈവരിക്കൂ.
പുതിയ നിയമങ്ങൾ ഒരു പൈലറ്റിന് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന രാത്രി ലാൻഡിംഗുകളുടെ എണ്ണം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, മറ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കൊപ്പം, എയർലൈനുകൾ റോസ്റ്ററുകളും ഫ്ലൈറ്റ് പാറ്റേണുകളും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
