വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടം: പുതിയ നയങ്ങൾ പ്രകാരം ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ $942 മില്യൺ എഫ്ഡിഐ വർദ്ധനവ്

ന്യൂഡൽഹി: കഴിഞ്ഞ 11 വർഷത്തിനിടെ $942 മില്യൺ മൂല്യമുള്ള വിദേശ നേരിട്ടുള്ള നിക്ഷേപം (എഫ്ഡിഐ) ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ആകർഷിച്ചു, ഇത് ഇന്ത്യയുടെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മേഖലയിലുള്ള സ്ഥിരമായ ആഗോള താൽപ്പര്യത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് സർക്കാർ ബുധനാഴ്ച പറഞ്ഞു.

റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2014-15 നും 2025 ഡിസംബറിനും ഇടയിൽ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ മൊത്തം എഫ്ഡിഐ ഒഴുക്ക് 942 മില്യൺ ഡോളറായിരുന്നു, ഇത് പ്രധാന റെയിൽ പദ്ധതികളിൽ വിദേശ പങ്കാളിത്തം വർദ്ധിക്കുന്നതിനെ അടിവരയിടുന്നു.

100% എഫ്ഡിഐ നയം റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

ലോക്സഭയിൽ മറുപടി നൽകിയ കേന്ദ്ര മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ്, റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് റൂട്ടിൽ 100 ​​ശതമാനം എഫ്ഡിഐ അനുവദനീയമാണെന്നും ഇത് ഇന്ത്യയെ ആഗോള നിക്ഷേപകർക്ക് ആകർഷകമായ സ്ഥലമാക്കി മാറ്റുന്നുവെന്നും പറഞ്ഞു.

അതിവേഗ റെയിൽ, സമർപ്പിത ചരക്ക് ഇടനാഴികൾ, റെയിൽവേ വൈദ്യുതീകരണം, സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ, പാസഞ്ചർ, ചരക്ക് ടെർമിനലുകളുടെ വികസനം എന്നിവയിൽ വിദേശ നിക്ഷേപം സാധ്യമാക്കുന്ന നയമാണിത് - ഇന്ത്യയുടെ റെയിൽ നവീകരണ നീക്കത്തിലെ പ്രധാന വളർച്ചാ മേഖലകൾ.

റെയിൽവേയുടെ സർക്കാർ മൂലധന ചെലവ് കുത്തനെ ഉയരുന്നു

റെയിൽവേ നവീകരണവും വിപുലീകരണവും ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനായി കേന്ദ്രം സ്വന്തം ചെലവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. റെയിൽവേയ്ക്കുള്ള മൊത്ത ബജറ്ററി പിന്തുണ (ജിബിഎസ്) 2013-14 ൽ ₹29,055 കോടിയിൽ നിന്ന് ₹2026-27 ൽ അനുവദിച്ച ₹2.78 ലക്ഷം കോടിയായി ഉയർന്നു, ഇത് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം, സുരക്ഷാ നവീകരണം, മെച്ചപ്പെട്ട യാത്രാ സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്കുള്ള ശക്തമായ മുന്നേറ്റത്തിന്റെ സൂചനയാണ്.

ഉയർന്ന ആഭ്യന്തര നിക്ഷേപം ഈ മേഖലയുടെ മത്സരശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ദേശീയ റെയിൽ ശൃംഖലയിലുടനീളം വലിയ തോതിലുള്ള നവീകരണത്തിന് പ്രാപ്തമാക്കുകയും ചെയ്തു.

ആഗോള പങ്കാളിത്തങ്ങൾ റെയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയെയും നവീകരണത്തെയും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു
ഇന്ത്യ അന്താരാഷ്ട്ര റെയിൽ സഹകരണം വികസിപ്പിക്കുകയും സ്വിറ്റ്സർലൻഡ്, ജർമ്മനി, റഷ്യ, സ്പെയിൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള രാജ്യങ്ങളുമായി കരാറുകളിൽ ഒപ്പുവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ പങ്കാളിത്തങ്ങൾ അതിവേഗ റെയിൽ വികസനം, മൾട്ടിമോഡൽ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ, ഐടി-പ്രാപ്‌തമാക്കിയ റെയിൽവേ പരിഹാരങ്ങൾ, പ്രവചനാത്മക അറ്റകുറ്റപ്പണി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യയെ റെയിൽവേ നവീകരണത്തിനുള്ള വളരുന്ന കേന്ദ്രമായി സ്ഥാപിക്കുന്നു.

റെയിൽവേ നിർമ്മാണവും കയറ്റുമതിയും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു

ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, കോച്ചുകൾ, വാഗണുകൾ, ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾ, ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ, മെട്രോ സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ നിർണായക ഘടകങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ശക്തമായ ഒരു റെയിൽവേ നിർമ്മാണ ആവാസവ്യവസ്ഥ ഇന്ത്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അമേരിക്ക, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം, ഫ്രാൻസ്, ജർമ്മനി, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ബംഗ്ലാദേശ്, ശ്രീലങ്ക എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു.

2016-17 നും 2026 ജനുവരിക്കും ഇടയിൽ, ഇന്ത്യയുടെ റെയിൽവേ കയറ്റുമതി 3.35 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി (ഏകദേശം ₹26,000 കോടി), ഇത് ആഗോള റെയിൽ വിതരണ ശൃംഖലയിൽ രാജ്യത്തിന്റെ വളരുന്ന കാൽപ്പാടിനെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

ഇന്ത്യയുടെ റെയിൽ മേഖല ആഗോളതലത്തിൽ ആക്കം കൂട്ടുന്നു

ശക്തമായ സർക്കാർ നിക്ഷേപവും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കയറ്റുമതിയും ചേർന്ന് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ എഫ്ഡിഐയിലെ വർദ്ധനവ് ഈ മേഖലയിലെ ശക്തമായ വളർച്ചയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ നയ പിന്തുണയും ആഗോള സഹകരണവും ഉപയോഗിച്ച്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, നിർമ്മാണം, സാങ്കേതിക വികസനം എന്നിവയിൽ ഇന്ത്യ ഒരു പ്രധാന പങ്കാളിയായി സ്വയം സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നു.