ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ രണ്ട് നീലഗിരി ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റുകൾ നാവിക ശക്തിയിലേക്ക് വൻതോതിൽ വർദ്ധന
ന്യൂഡൽഹി: പ്രതിരോധ മന്ത്രി രാജ്നാഥ് സിംഗിന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ നടന്ന ചടങ്ങിൽ നാവികസേന ചൊവ്വാഴ്ച രണ്ട് പുതിയ നീലഗിരി ക്ലാസ് സ്റ്റെൽത്ത് ഫ്രിഗേറ്റുകൾ - ഐഎൻഎസ് ഹിമഗിരി, ഐഎൻഎസ് ഉദയഗിരി - കമ്മീഷൻ ചെയ്തു.
'ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിച്ച' രണ്ട് യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ പ്രോജക്റ്റ് 17 ആൽഫയുടെ (പി-17എ) ഭാഗമാണ്.
ഐഎൻഎസ് നീലഗിരി എന്ന ലീഡ് കപ്പലും ഈ വർഷം ആദ്യം കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. ഹിമഗിരിയും ഉദയഗിരിയും പ്രധാനമായും തദ്ദേശീയമായി വളർത്തിയവയാണ് - 75 ശതമാനത്തിലധികം തദ്ദേശീയ ഉള്ളടക്കമുള്ള ഇവ പ്രതിരോധ നിർമ്മാണത്തിലും കഴിവുകളിലും സർക്കാരിന്റെ 'ആത്മനിർഭർത' അല്ലെങ്കിൽ സ്വാശ്രയ മുന്നേറ്റത്തിന് വലിയ ഉത്തേജനം നൽകുന്നു.
രണ്ട് അഭിമാനകരമായ കപ്പൽശാലകളിൽ നിന്നുള്ള രണ്ട് പ്രധാന യുദ്ധക്കപ്പലുകൾ ഒരേ സമയം കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത് ഇതാദ്യമായാണ്; മുംബൈയിലെ മസഗോൺ ഡോക്ക് ഷിപ്പ് ബിൽഡേഴ്സാണ് കൊൽക്കത്തയിലും ഉദയഗിരിയിലും ഗാർഡൻ റീച്ച് ഷിപ്പ് ബിൽഡേഴ്സ് ആൻഡ് എഞ്ചിനീയേഴ്സ് ഹിമഗിരി നിർമ്മിച്ചത്. ഇന്ത്യയുടെ വളരുന്ന കപ്പൽ നിർമ്മാണ വൈദഗ്ധ്യത്തെയും മുൻനിര പ്രതിരോധ കപ്പൽശാലകൾ തമ്മിലുള്ള സമന്വയത്തെയും ഈ ഇരട്ട കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ സ്രോതസ്സുകൾ എൻഡിടിവിയോട് പറഞ്ഞു.
ഇതോടെ, രാജ്യത്തിന്റെ വ്യാവസായിക-സാങ്കേതിക ശേഷിയും തദ്ദേശീയ ശേഷി ഉപയോഗിച്ച് പ്രാദേശിക ശക്തി സന്തുലിതാവസ്ഥയും പ്രകടമാക്കുന്ന മൂന്ന് ഫ്രിഗേറ്റ് സ്ക്വാഡ്രണും ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ ഉണ്ട്.
ഉദയഗിരിയും ഹിമഗിരിയും ഡിസൈൻ, സ്റ്റെൽത്ത്, ആയുധം, സെൻസർ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വലിയ പുരോഗതി കൈവരിക്കുന്നുണ്ടെന്നും സമുദ്ര ദൗത്യങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ സ്പെക്ട്രം നിർവഹിക്കാൻ പ്രാപ്തമാണെന്നും ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു. ഇവ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നത് നാവികസേനയുടെ യുദ്ധ സന്നദ്ധത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.
ഇന്ത്യൻ കപ്പൽശാലകൾ സ്വീകരിച്ച മോഡുലാർ നിർമ്മാണ രീതിയുടെ ഫലമായി, വിക്ഷേപണത്തിന് ശേഷം വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഈ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ കപ്പൽ എന്ന ബഹുമതിയും ഉദയഗിരിക്ക് ഉണ്ട്.
രണ്ടും നാവികസേനയുടെ യുദ്ധക്കപ്പൽ ഡിസൈൻ ബ്യൂറോയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്; വാസ്തവത്തിൽ, WDB രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന 100-ാമത്തെ കപ്പലാണ് ഉദയഗിരി. 30 വർഷത്തിലേറെയായി രാജ്യത്തിന് മികച്ച സേവനം നൽകിയതും അടുത്തിടെ ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്തതുമായ മുൻഗാമികളുടെ പേരിലാണ് ഇവ അറിയപ്പെടുന്നത്.
കമ്മീഷൻ ചെയ്തതിനുശേഷം, രണ്ട് ഫ്രിഗേറ്റുകളും കിഴക്കൻ കപ്പലിൽ ചേരും, ഇത് ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്ര മേഖലയിലുടനീളം ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്ര താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള കഴിവ് ശക്തിപ്പെടുത്തും.
മുൻകാല രൂപകൽപ്പനകളെ അപേക്ഷിച്ച് രണ്ട് കപ്പലുകളും ഒരു തലമുറയുടെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
ഏകദേശം 6,700 ടൺ വീതം ശേഷിയുള്ള പി-17എ ഫ്രിഗേറ്റുകൾ മുൻകാല ശിവാലിക്-ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റുകളേക്കാൾ ഏകദേശം അഞ്ച് ശതമാനം വലുതാണ്, പക്ഷേ കൂടുതൽ ഭംഗിയുള്ള രൂപവും കുറഞ്ഞ റഡാർ ക്രോസ്-സെക്ഷനും ഇവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ഐഎൻഎസ് ഉദയഗിരിയെക്കുറിച്ച് എല്ലാം
മുംബൈ ആസ്ഥാനമായുള്ള മസഗോൺ ഡോക്ക് ഷിപ്പ് ബിൽഡേഴ്സ് നിർമ്മിച്ചത്
ഇതിന് 149 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്, പരമാവധി വേഗത 28 നോട്ട്, അതായത് മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 52 കിലോമീറ്റർ
ആയുധങ്ങളിൽ 48 ബരാക്-8 മിസൈലുകളും എട്ട് ബ്രഹ്മോസ് സൂപ്പർസോണിക് മിസൈലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു
രണ്ട് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും
നിയന്ത്രിത-പിച്ച് പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഓടിക്കുന്ന ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളും ഗ്യാസ് ടർബൈനുകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് അവ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഒരു സംയോജിത മാനേജ്മെന്റ് ഇന്റർഫേസിലൂടെയാണ് ഇവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.
ഐഎൻഎസ് ഹിമഗിരിയെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാം
കൊൽക്കത്ത ആസ്ഥാനമായുള്ള ഗാർഡൻ റീച്ച് ഷിപ്പ് ബിൽഡേഴ്സ് നിർമ്മിച്ചത്
ഉദയഗിരിയുടെ അതേ നീളം, ഭാരം, പരമാവധി വേഗത, രണ്ട് ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ എന്നിവ വഹിക്കാൻ കഴിയും
ആയുധങ്ങളിൽ 32 ബരാക്-8 മിസൈലുകളും എട്ട് ബ്രഹ്മോസ് സൂപ്പർസോണിക് മിസൈലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു
മാരീച്ച് ടോർപ്പിഡോ ഡെക്കോയ് സിസ്റ്റവും ഉണ്ട്
സൂപ്പർസോണിക് ഉപരിതല-ഉപരിതല മിസൈലുകൾ, ഇടത്തരം-ദൂര ഉപരിതല-വായു മിസൈലുകൾ, 76 എംഎം എംആർ ഗൺ, 30 എംഎം, 12.7 എംഎം ക്ലോസ്-ഇൻ ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, ആന്റി സബ്മറൈൻ/അണ്ടർവാട്ടർ ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സംയോജനം ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് ആയുധങ്ങളും കപ്പലുകളിൽ ഉണ്ട്.
ഇന്തോ-പസഫിക്, സമുദ്ര സുരക്ഷാ പങ്ക്
'മുത്തുകളുടെ ചരട്' നയത്തിന് കീഴിൽ ഗ്വാദർ (പാകിസ്ഥാൻ), ഹംബന്തോട്ട (ശ്രീലങ്ക), ചിറ്റഗോംഗ് (ബംഗ്ലാദേശ്), ജിബൂട്ടി എന്നിവിടങ്ങളിൽ ചൈനയുടെ വളർന്നുവരുന്ന സമുദ്ര വികാസമാണ് ഇന്ത്യ നേരിടുന്ന പ്രധാന വെല്ലുവിളി. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, നീലഗിരി ക്ലാസ് ഫ്രിഗേറ്റുകൾ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ശക്തമായ പ്രതിരോധമായി പ്രവർത്തിക്കും.
സമുദ്ര വ്യാപാര പാതകളെ സംരക്ഷിക്കുക മാത്രമല്ല, മലാക്ക കടലിടുക്ക് മുതൽ ആഫ്രിക്ക വരെയുള്ള ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്ര മേഖലയിൽ ഇന്ത്യയുടെ നാവിക സാന്നിധ്യം വിശ്വസനീയമാക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.
