മുൻനിര പ്രതിരോധ സ്ഥാപനങ്ങൾ ഒരു കൺസോർഷ്യം രൂപീകരിക്കുന്നതോടെ ഇന്ത്യയുടെ അഞ്ചാമത്തെ ജിജെഎൻ യുദ്ധവിമാനം യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക് അടുക്കുന്നു

ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ നിർമ്മാണ ശേഷിയിൽ വലിയ ഉത്തേജനം നൽകിക്കൊണ്ട് ലാർസൻ & ട്യൂബ്രോ (എൽ & ടി), ഭാരത് ഇലക്ട്രോണിക്സ് ലിമിറ്റഡ് (ബിഇഎൽ) എന്നിവ അഡ്വാൻസ്ഡ് മീഡിയം കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (എഎംസിഎ) പ്രോഗ്രാമിനായുള്ള അവരുടെ കൺസോർഷ്യത്തിൽ ഡൈനാമാറ്റിക് ടെക്നോളജീസിനെ ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് പങ്കാളിയായി ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.

സങ്കീർണ്ണമായ എയറോസ്ട്രക്ചറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ പ്രശസ്തരായ ഡൈനാമാറ്റിക് ടെക്നോളജീസിൽ നിന്നുള്ള പതിറ്റാണ്ടുകളുടെ എയറോസ്പേസ് വൈദഗ്ധ്യത്തെ എൽ & ടിയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ശക്തികളും ബിഇഎല്ലിന്റെ നൂതന ഇലക്ട്രോണിക്സ് കഴിവുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഈ സഹകരണം സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ അഞ്ചാം തലമുറ സ്റ്റെൽത്ത് ഫൈറ്റർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഇന്ത്യയുടെ എയറോസ്പേസ് സ്വാശ്രയത്വത്തിലേക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പായിരിക്കും ഈ പങ്കാളിത്തം.

തന്ത്രപരമായ സഖ്യം തദ്ദേശീയ കഴിവുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു

ഡിഫൻസ് റിസർച്ച് ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഓർഗനൈസേഷൻ (ഡിആർഡിഒ) പ്രഖ്യാപിച്ച ₹15,000 കോടിയുടെ എഎംസിഎ കരാറിനായി ആക്രമണാത്മകമായി മത്സരിക്കാൻ കൺസോർഷ്യം സ്വയം നിലയുറപ്പിക്കുന്നു. എൽ & ടിയുടെ പ്രിസിഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗിനെയും ബിഇഎല്ലിന്റെ അത്യാധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളെയും പൂരകമാക്കുന്ന സൂപ്പർസോണിക് വിമാന ഘടനകളിൽ ഡൈനാമാറ്റിക് ടെക്നോളജീസ് ആഗോള അനുഭവം കൊണ്ടുവരുന്നു.

ഇന്ത്യൻ എയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യാവസായിക ആവാസവ്യവസ്ഥയെ പുനർനിർവചിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഒരു ഫൈറ്റർ ജെറ്റ് നിർമ്മിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഈ പങ്കാളിത്തം നടക്കുന്നതെന്ന് എൽ ആൻഡ് ടിയിലെ സീനിയർ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് അരുൺ രാംചന്ദാനി എടുത്തുപറഞ്ഞു.

ഡൈനാമാറ്റിക് സിഇഒ ഉദയന്ത് മൽഹൗത്ര എയ്‌റോസ്‌പേസ് നിർമ്മാണത്തിലെ അവരുടെ മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടിന്റെ പാരമ്പര്യം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, ഇന്ത്യയുടെ അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാനുള്ള കൺസോർഷ്യത്തിന്റെ സന്നദ്ധത അടിവരയിട്ടു.

എഎംസിഎ പ്രോജക്റ്റ് സമയക്രമവും സവിശേഷതകളും

2024 മാർച്ചിൽ സുരക്ഷാകാര്യങ്ങൾക്കായുള്ള കാബിനറ്റ് കമ്മിറ്റി അംഗീകരിച്ച എഎംസിഎ പ്രോജക്റ്റ്, സൂപ്പർക്രൂയിസ് ശേഷിയുള്ള ആന്തരിക ആയുധ ബേകൾ, കുറഞ്ഞ നിരീക്ഷണയോഗ്യമായ സ്റ്റെൽത്ത് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ തുടങ്ങിയ നൂതന സവിശേഷതകളുള്ള 25 ടൺ ഇരട്ട എഞ്ചിൻ സ്റ്റെൽത്ത് ഫൈറ്റർ വികസിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. വിമാനത്തിന് മാക് 2.15 വേഗതയിൽ എത്തുമെന്നും 1,620 കിലോമീറ്റർ യുദ്ധ ശ്രേണി ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വിദേശ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്ന ആത്മനിർഭർ ഭാരത് സംരംഭത്തിന് കീഴിൽ പ്രതിരോധ തദ്ദേശീയവൽക്കരണത്തിനായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ നീക്കത്തിന്റെ നിർണായക ഭാഗമാണ് ഈ പദ്ധതി.

2026 അവസാനമോ 2027 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, 2028-29 ഓടെ ആദ്യ പറക്കൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അഞ്ച് പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള വിപുലമായ വികസന, ആയുധ പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, 2034-35 ഓടെ വിമാനം ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്നും 2035 ൽ പരമ്പര ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

F-35, Su-57 പോലുള്ള ആഗോള അഞ്ചാം തലമുറ യുദ്ധവിമാനങ്ങളെ വെല്ലുവിളിക്കുന്ന അത്യാധുനിക സ്റ്റെൽത്തും ഏവിയോണിക്‌സും ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്നുവരുന്ന ഭീഷണികളെ നേരിടുന്നതിനായി ഇന്ത്യയുടെ നിലവിലുള്ള യുദ്ധവിമാന കപ്പലിനെ AMCA പൂരകമാക്കും.

എൽ ആൻഡ് ടി, ഡൈനാമാറ്റിക് തുടങ്ങിയ സ്വകാര്യമേഖല സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ എയ്‌റോസ്‌പേസ് മേഖലയിൽ മത്സരാധിഷ്ഠിത നവീകരണവും സഹകരണവും വളർത്തിയെടുക്കുന്ന ഹിന്ദുസ്ഥാൻ എയറോനോട്ടിക്‌സ് ലിമിറ്റഡിന്റെ (HAL) പരമ്പരാഗത ആധിപത്യത്തെ വെല്ലുവിളിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ ഈ അഭിലാഷ പരിപാടി ഒരു മാതൃകാപരമായ മാറ്റത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.