കൂട്ട വിമാന റദ്ദാക്കലുകളിൽ വിശദമായ അന്വേഷണം നടത്താൻ CCI ഉത്തരവിട്ടതിനെത്തുടർന്ന് ഇൻഡിഗോ ഓഹരികൾ ഇടിഞ്ഞു

ന്യൂഡൽഹി, ഫെബ്രുവരി 5 (PTI): ഇൻഡിഗോയുടെ മാതൃ കമ്പനിയായ ഇന്റർഗ്ലോബ് ഏവിയേഷന്റെ ഓഹരികൾ വ്യാഴാഴ്ച ആദ്യ വ്യാപാരത്തിൽ ഏകദേശം 4 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞു, കൂട്ട വിമാന റദ്ദാക്കലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അന്യായമായ ബിസിനസ്സ് രീതികളെക്കുറിച്ച് വിശദമായ അന്വേഷണത്തിന് കോമ്പറ്റീഷൻ കമ്മീഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (CCI) ഉത്തരവിട്ടതിനെത്തുടർന്ന്.

ബിഎസ്ഇയിൽ ഓഹരി വില 3.65 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് ₹4,782.45 ആയി, എൻഎസ്ഇയിൽ 3.63 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് ₹4,780.30 ആയി.

തിരക്കേറിയ യാത്രാ കാലയളവിൽ റദ്ദാക്കലുകളുടെ ആഘാതം സിസിഐ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു

ഡിസംബറിൽ ഇൻഡിഗോ നടത്തിയ ആയിരക്കണക്കിന് വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കിയതിനെ തുടർന്നാണ് സിസിഐയുടെ ഉത്തരവ്. ഇത് ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് കാലയളവിൽ യാത്രക്കാർക്ക് വ്യാപകമായ അസൗകര്യമുണ്ടാക്കി. വിപണി ആധിപത്യത്തിന്റെ ദുരുപയോഗവും വിമാന യാത്രയിലേക്കുള്ള ഉപഭോക്തൃ പ്രവേശനത്തെ ബാധിക്കുന്ന അന്യായമായ പെരുമാറ്റവും സംബന്ധിച്ച ആശങ്കകൾ റെഗുലേറ്റർ ഉന്നയിച്ചിട്ടുണ്ട്.

എയർലൈൻ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഡാറ്റയും ഏവിയേഷൻ റെഗുലേറ്റർ ഡിജിസിഎ നൽകിയ ഇൻപുട്ടുകളും പരിശോധിച്ച ശേഷം, ആഭ്യന്തര വ്യോമയാന വിപണിയിൽ ഇൻഡിഗോ തങ്ങളുടെ ആധിപത്യ സ്ഥാനം ദുരുപയോഗം ചെയ്തിരിക്കാമെന്ന് സിസിഐ പ്രഥമദൃഷ്ട്യാ ഒരു അഭിപ്രായം രൂപപ്പെടുത്തി.

‘കൃത്രിമ ക്ഷാമം’ സൃഷ്ടിച്ചു എന്ന് മത്സര നിരീക്ഷക സംഘം പറയുന്നു

16 പേജുള്ള ഉത്തരവിൽ, വലിയ തോതിലുള്ള റദ്ദാക്കലുകൾ എയർലൈനിന്റെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ശേഷിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെന്ന് CCI നിരീക്ഷിച്ചു, ഇത് വിപണിയിൽ നിന്ന് സേവനങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി പിൻവലിക്കാൻ കാരണമായി. “ഉയർന്ന യാത്രാ ആവശ്യകതയുള്ള സമയത്ത് വിതരണത്തിലെ ഈ കുറവ് കൃത്രിമ ക്ഷാമം സൃഷ്ടിച്ചു, ഇത് ഉപഭോക്തൃ തിരഞ്ഞെടുപ്പും വിമാന യാത്രയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു,” കമ്മീഷൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ഒരു പ്രബല സംരംഭത്തിന്റെ അത്തരം പെരുമാറ്റം നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 4 (2) (b)(i) പ്രകാരം സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തുന്നതായി കണക്കാക്കാം," റെഗുലേറ്റർ പറഞ്ഞു.

കോമ്പറ്റീഷൻ ആക്ടിലെ സെക്ഷൻ 4, ആധിപത്യ സ്ഥാനത്തിന്റെ ദുരുപയോഗം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

ഡിജി വിശദമായ അന്വേഷണം നടത്തണം

ഇന്ത്യയിലെ മത്സരത്തെ പ്രഥമദൃഷ്ട്യാ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, മത്സര നിയമം ലംഘിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും തിരുത്തൽ നടപടികൾ ആവശ്യമുണ്ടോ എന്നും നിർണ്ണയിക്കാൻ ആഴത്തിലുള്ള അന്വേഷണം നടത്താൻ സിസിഐ അതിന്റെ ഡയറക്ടർ ജനറലിനോട് (ഡിജി) നിർദ്ദേശിച്ചു.

ഡിജിസിഎ ഡാറ്റ എടുത്തുകാണിച്ച തടസ്സങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി

ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷന്റെ (ഡിജിസിഎ) ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഡിസംബറിൽ എല്ലാ ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനികളിലുമായി 10.46 ലക്ഷത്തിലധികം യാത്രക്കാരെ വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കിയത് ബാധിച്ചു. ഇൻഡിഗോയിൽ മാത്രം 9.82 ലക്ഷം യാത്രക്കാർ ബാധിതരായി, ഇത് തടസ്സത്തിന്റെ വ്യാപ്തി അടിവരയിടുന്നു.

റീഫണ്ട്, റീബുക്കിംഗ്, ഭക്ഷണം, താമസം തുടങ്ങിയ യാത്രക്കാർക്ക് സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾക്കായി എയർലൈൻ ₹22.74 കോടി ചെലവഴിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.

പ്രബല വിപണി വിഹിതം പരിശോധനയിലാണ്

ഇൻഡിഗോ നിലവിൽ മേൽക്കൈ വഹിക്കുന്നു ഇന്ത്യയുടെ ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനികളുടെ വിപണിയുടെ 65 ശതമാനവും. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എയർ ഇന്ത്യ ഗ്രൂപ്പ് 29.6 ശതമാനവും ആകാശ എയർ 5.2 ശതമാനവും വഹിക്കുന്നു, അതേസമയം സ്‌പൈസ് ജെറ്റും അലയൻസ് എയറും വളരെ ചെറിയ ഓഹരികളാണ് കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഈ പ്രബല സ്ഥാനം കണക്കിലെടുത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ട്രാഫിക് സീസണുകളിൽ ന്യായമായ വിപണി പെരുമാറ്റവും തടസ്സമില്ലാത്ത സേവനങ്ങളും ഉറപ്പാക്കാനുള്ള എയർലൈനിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം കമ്മീഷൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

ഡിജിസിഎ നടപടിയും വിശാലമായ പ്രവർത്തന ആശങ്കകളും

പ്രത്യേകിച്ച്, ഡിസംബറിൽ പ്രവർത്തനത്തിലെ പിഴവുകൾക്ക് ഇൻഡിഗോയ്‌ക്കെതിരെ ഡിജിസിഎ നടപടിയെടുത്തു, മൊത്തം ₹22.20 കോടി പിഴ ചുമത്തി, ദീർഘകാല വ്യവസ്ഥാപരമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ ₹50 കോടി ബാങ്ക് ഗ്യാരണ്ടി നൽകാൻ എയർലൈനിനോട് നിർദ്ദേശിച്ചു.

റെഗുലേറ്റർ ഇൻഡിഗോ സിഇഒ പീറ്റർ എൽബേഴ്‌സിനും മറ്റ് രണ്ട് മുതിർന്ന എക്‌സിക്യൂട്ടീവുകൾക്കും ഔദ്യോഗിക മുന്നറിയിപ്പുകൾ നൽകി, ഇത് റെഗുലേറ്ററി പരിശോധന വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് സൂചന നൽകി.

റദ്ദാക്കലുകൾക്ക് പുറമേ, വിമാന കാലതാമസങ്ങൾ ഡിസംബറിൽ 8.34 ലക്ഷം യാത്രക്കാരെ ബാധിച്ചു, യാത്രക്കാർക്ക് സൗകര്യമൊരുക്കുന്നതിനായി എയർലൈനുകൾ മൊത്തത്തിൽ ₹4.50 കോടി ചെലവഴിച്ചു.

വ്യോമയാന മേഖലയ്ക്ക് വിശാലമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ

സിസിഐ അന്വേഷണത്തിന്റെ ഫലം ഇന്ത്യയിലെ വിമാനക്കമ്പനികളുടെ ശേഷി, റദ്ദാക്കലുകൾ, വിപണി പെരുമാറ്റം എന്നിവയിൽ ഇത് കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഒരു പ്രധാന കളിക്കാരൻ മാത്രം ആധിപത്യം പുലർത്തുന്ന മേഖലകളിലെ മത്സര നിയമ നിർവ്വഹണത്തിന് ഇത് ഒരു പ്രധാന മാതൃക സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം.