വിപണി ശക്തിയുടെ ദുരുപയോഗം CCI പരിശോധിക്കുന്നതിനാൽ ഇൻഡിഗോയ്ക്ക് ആന്റിട്രസ്റ്റ് അന്വേഷണം നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം

 
IndiGo
IndiGo
ഇൻഡിഗോയുടെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്, എയർലൈൻ അതിന്റെ പ്രബലമായ വിപണി സ്ഥാനം ദുരുപയോഗം ചെയ്‌തോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് കോമ്പറ്റീഷൻ കമ്മീഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യ (CCI) അന്വേഷണം പരിഗണിക്കുന്നു. സേവനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുകയോ യാത്രക്കാർക്ക് അന്യായമായ വ്യവസ്ഥകൾ ഏർപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇൻഡിഗോ ഇന്ത്യയുടെ ആന്റിട്രസ്റ്റ് നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് CCI ഉടൻ പരിശോധിക്കാൻ തുടങ്ങിയേക്കാമെന്ന് സ്രോതസ്സുകൾ അവകാശപ്പെട്ടു.
സ്രോതസ്സുകൾ പ്രകാരം, എയർലൈനിന്റെ നിലവിലുള്ള പ്രവർത്തന പ്രതിസന്ധിയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാന അന്വേഷണത്തിന് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (DGCA) പ്രത്യേകം നേതൃത്വം നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, CCI ഇടപെടുന്നതിന് ശക്തമായ കാരണമുണ്ട്. CCI സ്ഥിതിഗതികൾ നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ അധികാരപരിധിയിൽ ഔദ്യോഗികമായി അന്വേഷണം ആരംഭിക്കണോ എന്ന് ഉടൻ തീരുമാനിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അന്യായമായ നടപടികളുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ CCI കണ്ടെത്തിയാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
മത്സര നിയമത്തിലെ സെക്ഷൻ 4 പ്രകാരം, ഒരു പ്രബല സ്ഥാനം വഹിക്കുന്ന കമ്പനികൾക്ക് അവരുടെ അധികാരം ദുരുപയോഗം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഉപഭോക്താക്കളിൽ അന്യായമോ വിവേചനപരമോ ആയ വ്യവസ്ഥകൾ ചുമത്തുക, സേവനങ്ങൾ പരിമിതപ്പെടുത്തുക അല്ലെങ്കിൽ ലഭ്യത കുറയ്ക്കുക, ഉപഭോക്താക്കളോട് അന്യായമായി പെരുമാറുക, വിപണി മത്സരത്തെ ബാധിക്കുന്ന പെരുമാറ്റത്തിൽ ഏർപ്പെടുക എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
തെറ്റ് സംഭവിച്ചതായി സിസിഐ സംശയിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അതിന് സ്വന്തമായി അന്വേഷണം ആരംഭിക്കാനോ, പൊതുജനങ്ങളുടെ പരാതികളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നടപടിയെടുക്കാനോ, കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളുടെ റഫറൻസുകൾക്ക് മറുപടി നൽകാനോ കഴിയും.
പ്രാഥമിക കണ്ടെത്തലുകൾ മത്സര വിരുദ്ധ സ്വഭാവം സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, സിസിഐയുടെ ഡയറക്ടർ ജനറൽ പൂർണ്ണ അന്വേഷണം നടത്തി അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കും. തെളിവുകളില്ലെങ്കിൽ, കേസ് അവസാനിപ്പിക്കും.
ഇൻഡിഗോ സിസിഐയുടെ കണ്ണിൽ പെടുന്നത് ഇതാദ്യമല്ല. യാത്രക്കാരോട് അന്യായമായി പെരുമാറിയെന്ന് ആരോപിച്ച് ഒരു വ്യക്തിയും ഇൻഡിഗോ കൊള്ളയടിക്കുന്ന നിയമനങ്ങൾ നടത്തിയെന്ന് ആരോപിച്ച് എയർ ഇന്ത്യയും സമർപ്പിച്ച കേസുകൾ 2015 ലും 2016 ലും തള്ളിക്കളഞ്ഞു.
ഇന്ത്യയുടെ ആഭ്യന്തര വ്യോമയാന വിപണിയുടെ 65% നിലവിൽ ഇൻഡിഗോ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇത് രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ എയർലൈനായി മാറുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പുതിയ നിർബന്ധിത പൈലറ്റ് വിശ്രമ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാത്തതിനെത്തുടർന്ന് ഈ മാസം 5,000 ത്തിലധികം വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കി, ഇത് കോക്ക്പിറ്റ് ക്രൂവിന്റെ കടുത്ത ക്ഷാമത്തിന് കാരണമായി.
എയർലൈനിന് 2,422 ക്യാപ്റ്റൻമാരെ ആവശ്യമായിരുന്നു, എന്നാൽ 2,357 പേർ മാത്രമേ ലഭ്യമായിരുന്നുള്ളൂവെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. ഈ ക്ഷാമം വ്യാപകമായ വിമാന റദ്ദാക്കലുകൾക്ക് കാരണമായി, അവധിക്കാല യാത്രയുടെ തിരക്കേറിയ സമയത്ത് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ആയിരക്കണക്കിന് യാത്രക്കാർ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ കുടുങ്ങി.