മാനസിക സമാധാനത്തിനാണ് യാത്രക്കാരുടെ മുൻഗണന

ജൂൺ 12 ന് അഹമ്മദാബാദിൽ ഉണ്ടായ ദാരുണമായ എയർ ഇന്ത്യ ഫ്ലൈറ്റ് 171 അപകടത്തിന് ശേഷം, ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള യാത്രക്കാർ ഇപ്പോൾ അവരുടെ വിമാനങ്ങളിൽ വളരെ നിർദ്ദിഷ്ട സീറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യാൻ പാടുപെടുകയാണ്: അപകടത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ട ഏക വിശ്വഷ്കുമാർ രമേശ് താമസിച്ചിരുന്ന 11A സീറ്റ്. ബോയിംഗ് 787 ഡ്രീംലൈനറിലെ എമർജൻസി എക്സിറ്റിന് സമീപമുള്ള സീറ്റ് പലരുടെയും അതിജീവനത്തിന്റെ പ്രതീകമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്തതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ 240-ലധികം പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ അപകടം സംഭവിച്ചു. രമേഷ് 40-ന് ചെറിയ പരിക്കുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിട്ടുള്ളൂ. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഇടുങ്ങിയ രക്ഷപ്പെടൽ വിമാന യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് വൈകാരിക പ്രതികരണത്തിന് കാരണമായി, അവരിൽ പലരും ഇപ്പോൾ ഒരു എക്സിറ്റിന്റെ സാമീപ്യം അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ച അവസരം നൽകുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.

ശാസ്ത്രീയ തെളിവുകളേക്കാൾ വൈകാരിക സുരക്ഷ

എമർജൻസി എക്സിറ്റുകൾക്ക് സമീപമുള്ള സീറ്റുകൾക്കായുള്ള അഭ്യർത്ഥനകൾ നിറഞ്ഞതായി യാത്രാ ഏജന്റുമാർ പറയുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് 11A. ട്രാവൽ ഏജന്റുമാരുടെ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ ഈ പ്രവണത ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാർക്ക് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. ദീർഘദൂര ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്ന യാത്രക്കാർ അധിക ലെഗ്‌റൂം വരികൾക്ക് പ്രീമിയം ചെലവ് നൽകിയിട്ടും അത്തരം സീറ്റുകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നുണ്ട്.

യാത്രക്കാർ പണത്തേക്കാൾ മാനസിക സമാധാനത്തിനാണ് മുൻഗണന നൽകുന്നതെന്ന് ട്രെൻഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും സീറ്റ് സുരക്ഷ ഉറപ്പുനൽകുന്നുവെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ കരുതുന്നുണ്ടെങ്കിലും വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയാലും 11A അവർക്ക് പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നു. ഈ സീറ്റുകൾ വേഗത്തിൽ ഒഴിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുമെങ്കിലും, അപകടങ്ങളിൽ അവ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കനുസരിച്ച് അതിജീവനം ഉറപ്പാക്കുന്നില്ലെന്ന് വ്യോമയാന വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.

11A യെ എന്താണ് പ്രത്യേകതയാക്കുന്നത്?

വിമാനത്തിന്റെ വിംഗ് ബോക്സിൽ 11A സീറ്റ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് ഘടനാപരമായി ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഭാഗമാണ്, അവിടെ ചിറകുകൾ ഫ്യൂസ്ലേജുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ ഭാഗം പരമാവധി ഭാരം വഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു, ഇത് വിമാനത്തിന്റെ ഏറ്റവും ശക്തമായ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. കൂടാതെ, എമർജൻസി എക്സിറ്റിന് തൊട്ടടുത്തായതിനാൽ അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ആവശ്യമായ കുറച്ച് നിർണായക നിമിഷങ്ങൾ രമേശിന് ലഭിച്ചു.

ചില ഘടകങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന് അനുകൂലമായി പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ടാകാമെങ്കിലും, രണ്ട് വിമാനാപകടങ്ങളും ഒരുപോലെയല്ലെന്ന് വിദഗ്ധർ ഊന്നിപ്പറയുന്നു. ഓരോ സംഭവത്തിന്റെയും ചലനാത്മകത ആംഗിൾ വേഗതയെയും ആഘാത പോയിന്റിനെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. പല കേസുകളിലും അതിജീവനം സ്ഥാനം, തയ്യാറെടുപ്പ്, അവസരം എന്നിവയുടെ മിശ്രിതത്തിലേക്ക് വരുന്നു.

ശരിക്കും 'സുരക്ഷിത' സീറ്റ് ഉണ്ടോ?

വിമാനത്തിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ സീറ്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ച ഓരോ അപകടത്തിലും വീണ്ടും സജീവമാകുന്നു. ചില പഠനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് എക്സിറ്റിന്റെ അഞ്ച് വരികൾക്കുള്ളിലെ യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന്, മറ്റു ചില പഠനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ചില അപകടങ്ങളിൽ പിൻ-മധ്യ സീറ്റുകളുടെ അതിജീവന നിരക്ക് നേരിയ തോതിൽ ഉയർന്നിട്ടുണ്ടെന്ന്.

എന്നിരുന്നാലും, സാർവത്രികമായി സുരക്ഷിതമായ സീറ്റ് ഇല്ലെന്ന് വ്യോമയാന വിദഗ്ധർ സമ്മതിക്കുന്നു. ഇതെല്ലാം ഒരു വിമാനം എങ്ങനെ, എവിടെയാണ് നിലത്ത് പതിക്കുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അടിയന്തര എക്സിറ്റ് സീറ്റുകൾക്കായുള്ള ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. പല യാത്രക്കാർക്കും അവരുടെ സുരക്ഷയിലുള്ള വിശ്വാസം മാനസികമാണ്.