ബെംഗളൂരുവിലെ നമ്മ മെട്രോ, സുഗമമായ ടിക്കറ്റ് ബുക്കിംഗിനായി മൊബിലിറ്റി ആപ്പുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും

പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ബെംഗളൂരുവിലുടനീളം യാത്ര ചെയ്യുന്നത് ദൈനംദിന യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാകും. ദി ഹിന്ദു റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതനുസരിച്ച്, അറിയപ്പെടുന്ന മൊബിലിറ്റി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ വഴി നമ്മ മെട്രോ ടിക്കറ്റ് ബുക്കിംഗ് സാധ്യമാക്കാൻ ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (ബിഎംആർസിഎൽ) തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. ഓപ്പൺ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഫോർ ഡിജിറ്റൽ കൊമേഴ്‌സുമായി (ഒഎൻഡിസി) ബിഎംആർസിഎൽ സഹകരിക്കുന്നതിൽ നിന്നാണ് ഈ സംരംഭം ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്.

പൂർണ്ണ യാത്രയ്ക്കുള്ള ഒറ്റ ആപ്പ്

ടുമോക് അല്ലെങ്കിൽ റാപ്പിഡോ പോലുള്ള ഒരൊറ്റ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഉപയോഗിച്ച് ഓട്ടോ യാത്രകൾ, ബിഎംടിസി ബസുകൾ, മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ മുഴുവൻ യാത്രയ്ക്കും ആസൂത്രണം ചെയ്യാനും പണം നൽകാനും അനുവദിക്കുന്ന അവസാന മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റി ശക്തിപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഈ നടപടിയുടെ ലക്ഷ്യം. വ്യത്യസ്ത ആപ്പുകൾക്കിടയിൽ മാറാതെ സുഗമമായ ഒരു ഡോർ-ടു-ഡോർ യാത്രാ പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

പത്തിലധികം മൊബിലിറ്റി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായുള്ള ഒഎൻഡിസിയുടെ പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ യാത്രയുടെ ഓരോ ഘട്ടവും സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് അവരുടെ ഇഷ്ടപ്പെട്ട ആപ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും. ഈ സംയോജനം ടിക്കറ്റിംഗ് ലളിതമാക്കുകയും ഉപയോക്തൃ സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഒരു ബിഎംആർസിഎൽ പ്രതിനിധി പ്രസിദ്ധീകരണത്തോട് പറഞ്ഞു.

പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളെ ഏകീകരിക്കുന്നതിനും വിവിധ മോഡുകളിലൂടെയുള്ള ഗതാഗതം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനുമുള്ള വിശാലമായ തന്ത്രത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ നീക്കം. മെട്രോ ടിക്കറ്റുകൾ വാങ്ങുക, സ്മാർട്ട് കാർഡുകൾ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുക, ബസ് പാസുകൾ നേടുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടുമോ എല്ലാം ഉടൻ തന്നെ ഒരൊറ്റ ഡിജിറ്റൽ ഇന്റർഫേസിലൂടെ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒന്നിലധികം പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലുടനീളം മെട്രോ ടിക്കറ്റിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി ബിഎംആർസിഎൽ ഇതിനകം ഒരു സ്വകാര്യ ടെക് സ്ഥാപനവുമായി കൈകോർത്തതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.

2022-ൽ വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് അധിഷ്ഠിത ക്യുആർ കോഡ് ടിക്കറ്റിംഗ് ആരംഭിച്ചതും സ്മാർട്ട് കാർഡ് റീചാർജുകൾക്കും മൊബൈൽ ടിക്കറ്റിംഗിനുമായി പേടിഎം, ആമസോൺ പേ എന്നിവയുമായുള്ള സഹകരണവും ബിഎംആർസിഎല്ലിന്റെ മുൻകാല ശ്രമങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ സേവനങ്ങൾ ഇതുവരെ മുഴുവൻ യാത്രയും, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രാരംഭ, അവസാന ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുകയും യാത്രാമാർഗങ്ങൾ കൂടുതൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതാക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് പൊതുഗതാഗത ഉപയോഗത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്ന് ഈ പുതിയ ഡിജിറ്റൽ സമീപനം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഒറ്റ ഘട്ടത്തിൽ മൾട്ടി-മോഡൽ റൂട്ടുകൾക്കായി മാപ്പ് ചെയ്യാനും പണം നൽകാനുമുള്ള കഴിവ് ഉള്ളതിനാൽ യാത്രക്കാർ ഇനി അവരുടെ യാത്ര പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒന്നിലധികം ആപ്പുകളെ ആശ്രയിക്കേണ്ടതില്ല.