ക്രെഡിറ്റ് സൂയിസിന് സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് 24 മില്യൺ ഡോളർ (ഏകദേശം 200 കോടി രൂപ) നൽകി പഴയ ബാധ്യത തീർത്തു
കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള വിമാനക്കമ്പനിയായ സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് പാട്ടക്കാരന് 24 മില്യൺ ഡോളർ (ഏകദേശം 200 കോടി രൂപ) പൂർണ്ണമായും നൽകി. ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെയായി മുടങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ദീർഘകാല സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയാണ് ഇത് അവസാനിപ്പിച്ചത്. 2022 മെയ് മാസത്തിൽ ഒപ്പുവച്ച ഒരു ഒത്തുതീർപ്പ് കരാറിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് പണം നൽകിയത്, കുടിശ്ശികകൾ ഇപ്പോൾ പൂർണ്ണമായും തീർന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് എയർലൈൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു.
2011 ൽ സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് സ്വിസ് കമ്പനിയായ എസ്ആർ ടെക്‌നിക്‌സുമായി 10 വർഷത്തെ വിമാന അറ്റകുറ്റപ്പണി കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചതോടെയാണ് ബാധ്യത ആരംഭിച്ചത്. 2012 ൽ, എസ്ആർ ടെക്‌നിക്‌സ് പേയ്‌മെന്റുകൾ വീണ്ടെടുക്കാനുള്ള അവകാശം ക്രെഡിറ്റ് സൂയിസിന് കൈമാറി. കാലക്രമേണ അടയ്ക്കാത്ത കുടിശ്ശികകൾ എയർലൈനിന് ഒരു പ്രധാന നിയമപരവും സാമ്പത്തികവുമായ ഓവർഹാംഗായി മാറി.
ഒരു ഘട്ടത്തിൽ ക്രെഡിറ്റ് സൂയിസ് സ്‌പൈസ് ജെറ്റിൽ നിന്ന് 41.77 മില്യൺ ഡോളർ അവകാശപ്പെട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ഘടനാപരമായ പദ്ധതിയിലൂടെ നൽകേണ്ട 24 മില്യൺ ഡോളറിന് കുടിശ്ശിക തീർക്കാൻ ഇരു കക്ഷികളും 2022 ൽ ഒരു കരാറിലെത്തി.
സ്റ്റോക്ക് എക്സ്ചേഞ്ച് ഫയലിംഗിൽ സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് സ്ഥിരീകരിച്ചു: ഈ പേയ്‌മെന്റ് വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയത് സ്‌പൈസ് ജെറ്റിന്റെ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതകൾ പാലിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധതയെയും, ബാലൻസ് ഷീറ്റ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും, സാമ്പത്തിക സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, എല്ലാ പങ്കാളികൾക്കും ദീർഘകാല മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള നിരന്തരമായ ശ്രമങ്ങളെയും അടിവരയിടുന്നു.
ബാധ്യത നിലവിലെ പ്രൊമോട്ടറുടെ കാലാവധിക്ക് മുമ്പുള്ളതാണെന്നും എയർലൈൻ വ്യക്തമാക്കി. ഇപ്പോൾ ഒത്തുതീർപ്പ് പൂർത്തിയായതോടെ, കമ്പനിയുടെ നിലവിലുള്ള ടേൺഅറൗണ്ട് ശ്രമങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രധാന തടസ്സം നീക്കിയതായി കമ്പനി വിശ്വസിക്കുന്നു.
സ്‌പൈസ് ജെറ്റിന്റെ ചീഫ് ബിസിനസ് ഓഫീസർ ഡെബോജോ മഹർഷി പറഞ്ഞു: ഈ ഒത്തുതീർപ്പ് ഒരു പഴയ ബാധ്യതയ്ക്ക് പരിഹാരം കാണുക മാത്രമല്ല, വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷമുണ്ടായിട്ടും പ്രതിബദ്ധതകൾ നിറവേറ്റാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ദൃഢനിശ്ചയവും കഴിവും പ്രകടമാക്കുന്നു. സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് ഇന്ന് സാമ്പത്തികമായി കൂടുതൽ ശക്തവും, വളർച്ചയിലും ലാഭക്ഷമതയിലും പൂർണ്ണമായും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതുമാണ്.
ഈ പോസിറ്റീവ് നാഴികക്കല്ല് ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും സ്‌പൈസ് ജെറ്റിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രകടനം ഇപ്പോഴും തിരിച്ചടികൾ നേരിടുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ പാദത്തിൽ 158.3 കോടി രൂപയുടെ അറ്റാദായവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സെപ്റ്റംബർ 5 ന് എയർലൈൻ 233.85 കോടി രൂപയുടെ ഏകീകൃത അറ്റനഷ്ടം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ ആദ്യ പാദത്തിലെ 1,708.2 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് 2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ 34% കുറഞ്ഞ് 1,120.2 കോടി രൂപയായി. 32.60 രൂപയുടെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തിയ സ്‌പൈസ് ജെറ്റിന്റെ ഓഹരികൾ തിങ്കളാഴ്ച 3% കുറഞ്ഞ് 33.45 രൂപയായി ക്ലോസ് ചെയ്തു.
വിജയകരമായ ഫണ്ട്‌റൈസിംഗ് സംരംഭങ്ങൾ, പ്രധാന പാട്ടക്കാരുമായും കടക്കാരുമായും ഒത്തുതീർപ്പുകൾ, ഫ്ലീറ്റിന്റെയും റൂട്ട് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെയും തന്ത്രപരമായ വിപുലീകരണം തുടങ്ങിയ നടപടികൾ എടുത്തുകാണിച്ചുകൊണ്ട്, സാമ്പത്തിക സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ തുടർന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സ്‌പൈസ് ജെറ്റ് പറഞ്ഞു. ക്രെഡിറ്റ് സൂയിസ് ബാധ്യത ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനുള്ള പ്രതീക്ഷകൾ പരിഹരിച്ചു. ലാഭക്ഷമത പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിലും നിക്ഷേപകരുടെ ആത്മവിശ്വാസം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനുള്ള എയർലൈൻ പ്രതീക്ഷകൾ ഇതോടെ തീർന്നു.
