ആദ്യ വന്ദേ ഭാരത് സ്ലീപ്പർ ട്രെയിൻ ജനുവരിയിൽ ആരംഭിക്കും, പക്ഷേ വേഗത പ്രതീക്ഷിച്ചതിലെത്താൻ സാധ്യതയില്ല

ചെന്നൈ: സ്ലീപ്പർ കോച്ചുകളുള്ള ആദ്യ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിൻ ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ നിരത്തിലിറങ്ങും. എന്നിരുന്നാലും റിസർച്ച് ഡിസൈൻ ആൻഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ (RDSO) ഉറവിടങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ട്രെയിൻ പ്രതീക്ഷിച്ച വേഗത കൈവരിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

വന്ദേ ഭാരത് ചെയർ കാറുകൾക്കായി ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ട്രെയിനിൽ സ്ലീപ്പർ ബർത്തുകൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. കൂടുതൽ വെള്ളം സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള പരിഷ്കാരങ്ങളും വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ മാറ്റങ്ങൾ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിച്ചു കോച്ചുകളുടെ ഫലമായി ട്രെയിനിന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 130-180 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ എത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന് പെരമ്പൂർ ഇൻ്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയിലെ (ഐസിഎഫ്) മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. കൈവരിക്കാവുന്ന പരമാവധി വേഗത ഇപ്പോൾ മണിക്കൂറിൽ 130 കിലോമീറ്ററായി നിജപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

റെയിൽവേ സുരക്ഷാ കമ്മീഷണറുടെ പരിശോധനയ്ക്ക് മുമ്പ് ആവശ്യമായ നടപടിക്രമങ്ങൾ ആർഡിഎസ്ഒ ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയാക്കുകയാണ്. യാത്രക്കാരുടെ ഭാരം അനുകരിക്കാൻ കോച്ചുകളിൽ മണൽ ചാക്കുകൾ കയറ്റി പരിശോധന നടത്തുന്നു. എല്ലാ പരിശോധനകളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ട്രെയിൻ യാത്രയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തും. ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ രേഖകളും റെയിൽവേ സുരക്ഷാ കമ്മീഷണർക്ക് കൈമാറും പരമാവധി വേഗതയിൽ ട്രയൽ റൺ. ഈ നടപടിക്രമങ്ങൾക്ക് ശേഷം മാത്രമേ ട്രെയിൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് കൈമാറുകയുള്ളൂ.

ഭാരത് എർത്ത് മൂവേഴ്സ് ലിമിറ്റഡാണ് (ബിഇഎംഎൽ) ഐസിഎഫിനുള്ള സ്ലീപ്പർ കോച്ചുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ആദ്യ ട്രെയിൻ 2024 ഒക്ടോബർ 4-ന് കൈമാറി. കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് മാസമായി ഐസിഎഫ് ട്രെയിൻ ട്രാക്കിൽ ഇറക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിവരികയാണ്. 2023-ൽ 16 കോച്ചുകൾ അടങ്ങുന്ന 10 വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ICF BEML-ന് ഉപകരാർ നൽകി.