ആ പരാജയത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനിടയിലാണ് അവർ പറന്നുയർന്നത്...': അഹമ്മദാബാദിൽ എയർ ഇന്ത്യ അപകടത്തിൽ മുൻ പൈലറ്റ്

അഹമ്മദാബാദ്: അഹമ്മദാബാദിനടുത്ത് ഉണ്ടായ ദാരുണമായ എയർ ഇന്ത്യ ഫ്ലൈറ്റ് AI171 അപകടത്തിന് ശേഷം, ടേക്ക് ഓഫിനിടെ വിമാനത്തിന്റെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച്, പ്രത്യേകിച്ച് ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ പിൻവലിക്കാത്തതിനെക്കുറിച്ച് ഒരു മുൻ പൈലറ്റ് നിർണായക ചോദ്യങ്ങൾ ഉന്നയിച്ചു.

സർദാർ വല്ലഭായ് പട്ടേൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് 242 പേരുമായി പറന്നുയർന്ന് മിനിറ്റുകൾക്ക് ശേഷം ലണ്ടനിലെ ഗാറ്റ്വിക്ക് വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പോകുകയായിരുന്ന ബോയിംഗ് 787-8 ഡ്രീംലൈനർ തകർന്നുവീണു.

ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡർ കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്‌സ് റെക്കോർഡറും ACARS ഡാറ്റയും എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് കൃത്യമായി പറയുമെന്ന് മുൻ പൈലറ്റ് എഹ്‌സാൻ ഖാലിദ് ANI യോട് പറഞ്ഞു. പറക്കുന്നതിനിടെ വിമാനം തകർന്നതായി ദൃശ്യങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.

അതായത് ആകാശമധ്യേ സ്ഫോടനം ഉണ്ടായില്ല... വിമാനത്തിന് വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെട്ടതായി ദൃശ്യങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു... എഞ്ചിൻ തകരാറുമൂലമാകാം വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെട്ടത്, പക്ഷേ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും ഒരേസമയം വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാവുന്ന സാധ്യത വളരെ കുറവാണ്... ഇത് വളരെ വലിയ എഞ്ചിനാണ്, ഒരു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പക്ഷി ഇടിച്ചതിനാൽ രണ്ട് എഞ്ചിനുകളും വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാവുന്നത് അപൂർവമാണ്...

വിമാനം ഒരു ദുരന്ത സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിച്ചതായി അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

പൈലറ്റ് ഒരു മെയ്ഡേ കോൾ നൽകി. അതായത് കോക്ക്പിറ്റിൽ തകരാർ കണ്ടു എന്നാണ്... ആ തകരാർ നേരിടുന്നതിനിടയിൽ അവർ വായുവിലേക്ക് പോയി...

ലാൻഡിംഗ് ഗിയറിന്റെ സ്ഥാനത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ആശങ്ക.

ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ഇപ്പോഴും താഴ്ന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് എനിക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല... വിമാനം പറന്നുയരുമ്പോൾ തന്നെ ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ഉയർത്തുന്നു... ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ താഴ്ന്നതിനാൽ എഞ്ചിൻ നഷ്ടപ്പെട്ടതായി മുൻകൂട്ടി കണ്ടെത്തിയിരിക്കാം... നിരവധി വേരിയബിളുകൾ ഉണ്ട്, ഏതൊരു ഊഹാപോഹവും അന്യായമായിരിക്കും... ഏറ്റവും വലിയ ചോദ്യം ലാൻഡിംഗ് ഗിയർ ഉയർന്നില്ല എന്നതാണ്. വിമാനം 600 അടി ഉയരത്തിലായിരുന്നു... അത് ഒരു പ്രശ്നമായോ ഒന്നിലധികം പ്രശ്നങ്ങളായോ എന്നത് ആർക്കും ഇതുവരെ ഒന്നും പറയാൻ കഴിയില്ല... അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.