ആദ്യത്തെ പൈലറ്റഡ് eVTOL വിമാനത്തിലൂടെ വെർട്ടിക്കൽ എയ്‌റോസ്‌പേസ് വ്യോമയാന ചരിത്രം സൃഷ്ടിച്ചു
വാണിജ്യ ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത, ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ പൈലറ്റഡ് എയർപോർട്ട്-ടു-എയർപോർട്ടിലേക്കുള്ള പൂർണ്ണ സ്‌കെയിൽ ചിറകുള്ള ടിൽറ്റ്-റോട്ടർ eVTOL വിമാനത്തിന്റെ പറക്കൽ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിക്കൊണ്ട് യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള വെർട്ടിക്കൽ എയ്‌റോസ്‌പേസ് വൈദ്യുത വ്യോമയാനത്തിൽ ഒരു സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടു.
കോട്‌സ്‌വോൾഡ് വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് RAF ഫെയർഫോർഡിലേക്ക് കമ്പനിയുടെ VX4 പ്രോട്ടോടൈപ്പ് 115 മൈൽ വേഗതയിൽ 17 മൈൽ ദൂരം സഞ്ചരിച്ച് 1,800 അടി ഉയരത്തിൽ എത്തി. യുകെ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ അതോറിറ്റി (CAA) നൽകിയ ഫ്ലൈറ്റ് കണ്ടീഷനുകളും പെർമിറ്റ് ടു ഫ്ലൈയും പ്രകാരമുള്ള ആവശ്യമായ അംഗീകാരങ്ങൾക്ക് ശേഷം ജൂലൈ 16 ന് ലാൻഡ്മാർക്ക് ഫ്ലൈറ്റ് നടന്നു.
VX4 ന്റെ ആദ്യത്തെ പൊതു ലാൻഡിംഗ് ഈ ചരിത്ര യാത്ര അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ നിലവിലുള്ള വിമാനത്താവള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിക്കാനുള്ള വിമാനത്തിന്റെ സാധ്യത പ്രകടമാക്കുന്നു, ഇത് യഥാർത്ഥ ലോക വാണിജ്യ വിന്യാസത്തിലേക്ക് ഒരു പടി അടുപ്പിക്കുന്നു.
വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ഈ വിമാനം VX4 ന്റെ പ്രവർത്തന ശേഷിയുടെ ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പാണെന്നും അത്യാധുനിക വിമാനങ്ങൾ പറക്കുമ്പോൾ നിയന്ത്രണങ്ങളിലുണ്ടായിരുന്ന വെർട്ടിക്കൽ എയ്‌റോസ്‌പേസിലെ ചീഫ് ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് സൈമൺ ഡേവീസ് പറഞ്ഞു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ചില വിമാനങ്ങൾക്കൊപ്പം റോയൽ ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ടാറ്റൂവിൽ എത്തുന്നത് ഒരു ബഹുമതിയും അടുത്ത തലമുറ eVTOL-കൾക്ക് പ്രതിരോധത്തിനും പ്രത്യേക ദൗത്യങ്ങൾക്കും എങ്ങനെ സംഭാവന നൽകാമെന്നതിന്റെ ശക്തമായ സൂചകവുമാണ്.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സൈനിക എയർഷോയായ റോയൽ ഇന്റർനാഷണൽ എയർ ടാറ്റൂ (RIAT) യിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഒരു വരവോടെയാണ് ഈ വിമാനം അവസാനിച്ചത്, ജൂലൈ 18 മുതൽ 20 വരെ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഒരേയൊരു ഇലക്ട്രിക് വിമാനമായി VX4 പ്രദർശിപ്പിക്കും.
ഒരു ഹൈബ്രിഡ്-ഇലക്ട്രിക് ഭാവി
ഹൈബ്രിഡ്-ഇലക്ട്രിക് പ്രൊപ്പൽഷനിലേക്ക് വെർട്ടിക്കൽ ഗണ്യമായ മുന്നേറ്റം നടത്തുന്നുണ്ട്. വെർട്ടിക്കൽ എനർജി സെന്ററിൽ നിലവിൽ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന അതിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന VX4 ഹൈബ്രിഡ്-ഇലക്ട്രിക് വേരിയന്റ് 2026 ലെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ ഫ്ലൈറ്റ് പരീക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ദീർഘദൂര ഹൈ പെർഫോമൻസ് ദൗത്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ വകഭേദം വിമാനത്തിന്റെ
ശേഷികൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും:
പരിധി: നിലവിലുള്ള അൾഇലക്ട്രിക് പതിപ്പിന്റെ ഏകദേശം പത്തിരട്ടി ദൂരം 1,000 മൈൽ വരെ
പേലോഡ്: 1,100 കിലോഗ്രാം വരെ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്നതും വിശാലമായ ലോജിസ്റ്റിക്സും മിലിട്ടറിയും പ്രാപ്തമാക്കുന്നതും
ദൗത്യങ്ങൾ മിഷൻ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി: ഹണിവെല്ലിന്റെ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനത്തോടെ ക്രൂഡ് അൺക്രൂഡ് അല്ലെങ്കിൽ റിമോട്ട് പൈലറ്റഡ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം
സ്റ്റെൽത്തും റെസിലിയൻസും: കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും താപ സിഗ്നേച്ചറുകളും, കൂടാതെ മിഷൻ-ക്രിട്ടിക്കൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ശക്തമായ നാശനഷ്ട സഹിഷ്ണുതയും ആവർത്തനവും
റോയൽ എയർഫോഴ്സ് ചാരിറ്റബിൾ ട്രസ്റ്റ് എന്റർപ്രൈസസിലെ എയർ ഓപ്പറേഷൻസ് മേധാവി പീറ്റർ റീച്ച് കമ്പനിയുടെ നവീകരണത്തെ പ്രശംസിച്ചു: ഈ വർഷം RIAT-ൽ വെർട്ടിക്കൽ എയ്‌റോസ്‌പേസ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് അതിശയകരമാണ്. അവരുടെ VX4 പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സുസ്ഥിര വ്യോമയാനത്തിന്റെ ഭാവിയിലേക്ക് ഒരു നേർക്കാഴ്ച നൽകുന്നു, കൂടാതെ വൈദ്യുതോർജ്ജമുള്ള വിമാനം എങ്ങനെ യാഥാർത്ഥ്യമാകുമെന്ന് കാണിക്കുന്നു.
വ്യോമയാനത്തിൽ ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന് തുടക്കമിടുന്നു
ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ്-ഇലക്ട്രിക് വിമാനങ്ങൾ ആശയത്തിൽ നിന്ന് സർട്ടിഫിക്കേഷനിലേക്കുള്ള പരിവർത്തന സമയത്ത്, വെർട്ടിക്കൽ എയ്‌റോസ്‌പേസ് സുസ്ഥിര വിമാന നവീകരണത്തിന്റെ മുൻനിരയിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നു. രണ്ട് സജീവ വിമാനത്താവളങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള വിജയകരമായ പൈലറ്റ് പറക്കലിലൂടെയും RIAT-ലെ ഒരു പ്രമുഖ പ്രദർശനത്തിലൂടെയും കമ്പനി സീറോ എമിഷൻ എയർ മൊബിലിറ്റി ഒരു ദർശനം മാത്രമല്ല, വേഗത്തിൽ സമീപിക്കുന്ന ഒരു യാഥാർത്ഥ്യമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
